Om du inte hittar det du söker så kan du söka på hela denna webbplats.
”Fordonsregistret får inte vara ett verktyg för Ryssland”
Bilar som stulits i EU kan snart komma att lagligt registreras i Ryssland. En ny lag som initierats av Vladimir Putin påstås syfta till att skydda intressen hos ryska bilägare vars fordon ”har efterlysts på initiativ av fientliga stater”. KAK har länge påtalat problemet med att uppgifter om ägare och hemadresser i vägtrafikregistret används av kriminella och Sverige extra utsatt. Regeringen lovade under hösten att tillsätta en utredning med syfte att begränsa vilka personuppgifter som ska vara offentligt tillgängliga generellt sett. I skrivande stund har ännu ingen utredning tillsatts. Det är bråttom! Det skriver Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet, KAKochThomas Hedberg, generalsekreterare, KAK, i Aftonbladet.
KAK Midnattssolsrallyt passerar 200 anmälningar
2 veckor efter att anmälan öppnat till årets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt har 200 anmälningar passerats. Intresset för årets tävling, som avgörs den 2–4 juli med Tierp Arena som bas, är fortsatt mycket stort. Redan första dagarna som anmälan var öppen passerades 100 anmälningar, och en dryg vecka senare är siffran uppe i 202. Bland de nytillkomna anmälningarna ses många meriterade namn. I Regularity, som närmar sig 20 anmälningar, är fjolårsvinnarna Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa anmälda i sin Saab 99. Rallyklasserna har fått tillskott av ett par riktiga tungviktsnamn. Flerfaldige SM-vinnaren och VM-medaljören Patrik Flodin återvänder till Midnattssolsrallyt tillsammans med sin parhäst Göran Bergsten i en Ford Escort RS 1600 (Klass 8). 10 år efter att Flodin utmanade om segern i rallyt 2016. Ett annat meriterat namn är Mats Jonsson, som är anmäld i den fyrhjulsdrivna klassen med sin Toyota Celica GT4. Jonsson är en av landets absolut främsta rallyförare, med 19 SM-guld, två VM-segrar i Rally Sweden och är tidigare vinnare av Midnattssolsrallyt. Arne Rådström fortsätter jakten på seger i Midnattssolsrallyt med sin orangea Volvo 262 i Klass 10, tillsammans med Juniorvärldsmästaren Johan Johansson i kartläsarstolen. Från hemmaklubben MK Tierp ses SM-meriterade Johan Wesslén och Valkyria Edlund i […]
Dags för moderna parkeringslösningar
Fler måste ges tillträde till staden! I takt med att befolkningen växer blir också antalet bilar fler, även i städerna. Samtidigt sjunker utsläppen tack vare nya bränslen, effektivare motorer och elektrifiering. I dagsläget finns fem miljoner bilar i trafik, vilket är rekord. Då krävs god tillgång till parkeringsplatser – både för boende och tillresta. Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet, skriver på Dagens Infrastruktur. Läs hela KAKs program för framtidens parkering.
Hoppet lever om att motorkulturen överlever ELV-direktivet
Under flera års tid har KAK arbetat aktivt med frågan om EU-kommissionens uppdatering av ELV-direktivet (End of Life Vehicle) som reglerar hur uttjänta fordon ska hanteras. Nu börjar frågan närma sig implementering och det är viktigt att svenska myndigheter gör detta på rätt sätt.Mot bakgrund av detta anordnades ett seminarium i riksdagen som ledamoten Sten Bergheden (M) stod värd för.Det ursprungliga förslaget väckte stor oro hos bilentusiaster, då många äldre fordon riskerade att tvångsskrotas, något som Kungliga Automobil Klubben, KAK, tidigt uppmärksammade. Det svenska perspektivet på motorhobbyn är bredare än i många länder, vilket också Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet påpekade.- Vi har en levande bilkultur där många bygger om och återanvänder fordonen. Att det rullande kulturarvet bevaras har också betydelse för utvecklingen morgondagens fordon. Förslaget som nu finns på bordet är långt mycket bättre än det ursprungliga tack vare att frågan uppmärksammades av både den svenska regeringen och Internationella bilorganisationen FIA där KAK varit drivande.Axel Nordberg, politiskt sakkunnig hos Romina Pourmokhtari som är ansvarigt statsråd för frågan, berättade om hur departementet arbetat. ELV innehåller många olika delar där de som handlar om industrins återvinning av fordon är bra och där behövdes inga stora förändringar göras när det gäller det industriella […]
Anmälan öppnar 1 mars – KAK Midnattssolsrallyt 2026
Nu är det dags för nästa milstolpe inför KAK Midnattssolsrallyt 2026. Söndag den 1 mars kl. 18.00 öppnar anmälan till sommarens stora rallyklassiker på www.resultatservice.se. KAK Midnattssolsrallyt är Sveriges största och ett av Europas främsta rallyn för historiska tävlingsbilar. Tävlingen, som i sin ursprungliga form kördes mellan 1950 och 1964, återuppstod 2006 och har sedan dess etablerat sig som en självklar höjdpunkt i den historiska rallykalendern. Den 2–4 juli 2026 avgörs tävlingen med Tierp Arena som bas för rallyts HQ, start, mål, service, besiktning och trailerparkering. Rallyt är öppet för historiska bilar från 1992 och tidigare, och genomförs över tre etapper med service- och nattuppehåll. RegularityRegularityklassen omfattar cirka 583 kilometer totalt, varav cirka 178 kilometer specialsträcka, fördelat på 18 sträckor över tre etapper. Tävlingen inleds med anmälan och besiktning i Stockholm onsdag den 1 juli, följt av en högtidlig start från huvudstaden på torsdagsmorgonen den 2 juli. Därefter går färden norrut genom Uppland innan anslutning till Tierp Arena senare under torsdagen. RallyklasserRallyklasserna omfattar cirka 402 kilometer totalt, varav cirka 153 kilometer specialsträcka fördelat på 15 sträckor. Tävlingen inleds med en publikvänlig arenasträcka på Tierp Arena på torsdagskvällen den 2 juli, följt av sju sträckor på fredagen och sju på lördagen […]
Inbjudan Midnattssolsrallyt
Midnattssolsrallyt genomförs i år i Tierp 2-4 juli. Läs mer om arrangemanget i inbjudan nedan: MSR INBJUDAN 2026
Elsparkcyklarna är en växande olycksrisk
Olyckor med elsparkcyklar har ökat kraftigt. Christer Svensén, KAK:s expertråd, föreslår en rad åtgärder för att förebygga skador.”Med en ökad användning och brist på regelefterlevnad har också olyckorna blivit fler. År 2024 rapporterades 4 476 olyckor i Sverige jämfört med 3 425 olyckor året innan. Av dem som skadas är nästan hälften unga personer under 25 år. Singelolyckor står för drygt 3 av 4 olyckor. Pojkar och män skadas i två tredjedelar av fallen.”Christer Svensén, leg. läkare, professor emeritus och ledamot i KAK:s expertrådDärför önskar sig KAK följande åtgärder:• Trafikundervisningen för barn och unga måste stärkas redan i skolan och tydliga kunskapskrav införas. Kunskaper motsvarande teoriutbildning för körkort innan avslutade gymnasiestudier bör vara målet.• Trafikbrott som rödljuskörningar, trottoarkörning och passagerarkörning måste bekämpas genom att utföra fler poliskontroller.• Hastigheten för elsparkcyklar måste begränsas. Inom vissa tätbebyggda områden och gågator bör cyklarna endast kunna framföras med samma hastighet som för gångtrafikanter (geofencing).• Nykterhetskrav vid framförande av elsparkcykel samt hjälmtvång för samtliga förare.Läs hela artikeln här.
KAK lämnar remissvar kring nationell plan och vill se mer fokus på vägarna
Kungliga Automobil Klubben, KAK, har lämnat remissvar på Trafikverkets förslag till plan för transportinfrastrukturen. Klubben välkomnar mycket av inriktningen där underhåll av de eftersätta vägarna ges högre prioritet, men mer måste göras under lång tid framöver.-Den ökade ramen är mycket välkommen. Underhållsmedlen har under lång tid varit lägre än vad som krävts för att hålla infrastrukturen i gott skick. Nu tas steg i rätt riktning och det är klokt att den infrastruktur vi har prioriteras. Det är också välkommet att projekt som visar sig alltför olönsamma ska kunna lyftas ut ur planen. Men givet rådande resmönster där vägtrafiken och personbilen är dominerade borde väginfrastrukturen prioriteras mer än i planförslaget vad gäller resurser för investeringar och utveckling, säger P-O Hedman från KAK:s expertråd.Trafikundervisningen bör stärkas redan i skolan och tydliga kunskapskrav införas, understryker KAK i sitt remissvar. Ytterligare en aspekt som blivit alltmer aktuell i en orolig omvärld under senare tid är behovet av resiliens i infrastrukturen.-Ingenting fungerar utan transporter. Därför är det viktigt att infrastrukturen anpassas för att även fungera i tider av kris och en orolig omvärld. Stärkt resiliens måste eftersträvas. Vägar är oftast den mest motståndskraftiga infrastrukturen i krissituationer tack var sin flexibilitet och då är det viktigt […]
Nytt poddavsnitt om parkering
Podden Ständigt på väg fokuserar i detta avsnitt på något som är en förutsättning för att kunna använda bilen, nämligen parkering. Louise Bill, som är VD Parkeringsföreningen Svepark, gästar oss.Det blir ett samtal om hur mobiliteten kan utvecklas i urbana miljöer, varför även de som bor utanför centrum måste ha god tillgång till staden och hur den tekniska utvecklingen öppnar upp nya möjligheter för parkeringslösningar.Finns där poddar finns.
Julkampanj: Early Bird-biljetter till Midnattssolsrallyt på Tierp Arena
Nu har Early Bird-biljetterna släppts för dig som vill uppleva KAK Midnattssolsrallyt 2026 på plats vid Tierp Arena – rallyts bas den 2–4 juli. Under en begränsad period erbjuder Tierp Arena kampanjpris på den populära Camping & Entré-kombobiljetten – perfekt för dig som vill säkra din plats till sommarens stora rallyfest i Uppland. Erbjudandet gäller till och med 31 december, i mån av tillgång. Köp dina biljetter här via Nortic >> Mer information om Midnattssolsrallyt 2026 och tävlingsprogrammet kommer att publiceras löpande här på hemsidan.
Krönika: Öppna fler vägar för omställning
Nyligen såg jag ett fantastiskt klipp på Instagram om hur brittiska barnläkare tagit hjälp av Ferraris Formel 1 team för att lära sig göra snabbare och säkrare förflyttningar av spädbarn från operationsbordet till intensiven efter en framgångsrik operation. Teamen runt operationsbordet måste jobba mycket koordinerat och misstag får inte förekomma. Formel 1 teamen tränar 1000-tals gånger för att var och en ska göra sin uppgift korrekt men också kunna synkronisera arbetet för att möjliggöra pit-stopp på 2,3 sekunder. Samarbetet mellan Formel 1 och sjukvården var mycket lyckat. Historisk har motorsporten bidragit till bättre bilar. Smartare material, effektivare motorer, lättare och säkrare fordon och lärdomarna från sporten fortsätter att utveckla vårt samhälle. I våras arrangerade Svensk Bilsport och KAK ett seminarium i riksdagen om hur funktionärer och motorsportanläggningar skulle kunna användas av totalförsvaret i kris, krig och katastrofer. Motorsporten är inte bara kul, den är nyttig. Behåll den tanken när jag nu går över till EU-politik. Ett definitivt stopp för förbränningsmotorer i EU 2035 verkar nu allt mindre troligt. Ni får ursäkta att fortsätter att skriver om detta men det är viktigt både att utsläppen minskar och att vi behåller vår mobilitet och välstånd. EU-kommissionen håller fortfarande fast vid tidplanen men […]
KAK:s Journalistpris har delats ut till Linus Pröjtz
Som tidigare meddelats har Kungliga Automobil Klubben (KAK) tilldelat Linus Pröjtz, verksam på Expressen och Teknikens Värld, Journalistpriset 2025. Nu har en plakett samt en prissumma pengar förärats vinnaren vid en ceremoni på Villa Godthem. – Med både stringens och integritet behärskar Linus Pröjtz hela spektret av motorjournalistiken. Han är väl förtrogen med både tekniken och bilens roll i samhället. En mycket värdig vinnare, säger Anders Ydstedt, juryns ordförande.Linus Pröjtz är själv mycket glad och hedrad över utmärkelsen.- Det är väldigt roligt att bli uppmärksammad så här. Väldigt fina ord sägs om mitt journalistiska arbete som man kanske inte tänker på själv i vardagen. Bilen har varit mitt största intresse sedan barnsben och jag lägger med min själ i arbetet. Att någon väljer att formulera det på det här sättet är mycket hedrande.Prispengarna kommer väl till pass och de kommer att gå till ett lämpligt ändamål i sammanhanget.- Jag har flera udda, men roliga projekt i garaget som kräver mycket resurser. På så sätt har jag redan tecknat in prispengarna, men det är väl investerade resurser tycker jag. Det passar liksom att lägga dem där, säger Linus Pröjtz.
KAK välkomnar utredning om att begränsa tillgång till uppgifter som kan användas för brott
Kungliga Automobil Klubben, KAK, har länge påtalat problemet med att uppgifter om ägare och hemadresser i vägtrafikregistret (bilregistret) används av kriminella. Idag är registret öppet och innehållet tillhandahålles av olika nättjänster. Det är närmast unikt för Sverige då det i regel endast är myndighetspersoner som har tillgång till sådan information. Dessutom har cirka 12 000 aktörer direkttillgång till registret. -Med några enkla klick kan den som vill ta reda på vem som äger ett fordon och var personen bor. Därför har vårt land blivit ett smörgåsbord för kriminella på jakt efter bilar, bildelar eller hem att göra inbrott i, säger Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s expertråd.Regeringen har utrett begränsningar av olika söktjänster bland annat för att komma till rätta med brottsligheten. Det har dock framförts stark kritik då en sådan begränsning av söktjänster skulle kräva grundlagsändring. Dessa söktjänster används även för legitima syften som att få fram underlag för bakgrundskontroller av exempelvis kunder och medarbetare. Regeringen har nu meddelat att man inte går vidare med förslagen från den så kallade söktjänstutredningen. I stället pekar man på en annan möjlighet.-Det är densamma som KAK framfört, nämligen att göra ändringar i sekretesslagstiftningen. Då kan kriminella inte gå in direkt i vägtrafikregistret och […]
Dags för kreativa parkeringslösningar
Länge har det varit en oförsonlig ton i debatten om transporter och mobilitet i städerna. Det har varit något av låsta ställningar mellan de som är emot och vi som är för bilen. Men oavsett vilken ingång man har i frågan så måste alla nu komma upp ur skyttegravarna och mötas för konstruktiva diskussioner om vi menar allvar med att skapa livskraftiga urbana miljöer. Det skriver Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd i Dagens industri
Krönika: Lyssna på bilisterna, elektrifieringen måste ske i rätt takt
I en krönika förra året varnade jag för konsekvenserna av beslutet att endast tillåta försäljning av elbilar i EU 2035, ett etappmål för att EU ska vara klimatneutralt 2050.Jag skrev då att ”Dagens utmaning är att många bilister helt enkelt avstår från att köpa ny bil i dessa osäkra tider och det ser vi nu i försäljningsstatistiken.”Bilindustrin, som är vana att lyssna på kunderna, har när det gäller elektrifieringen lyssnat på politiken och satsat enorma summor på att i hög takt bygga om för elektrifiering. Problemet är att kunderna inte alls är med på tempot i omställningen. Av bilförsäljningen i EU är idag 15 procent batteribilar och det är stora variationer mellan medlemsländerna. Försäljningen är långt under den förväntade. I affärstidningarna ser vi nu bilder på hamnar fulla av osålda elbilar.Ola Källenius, koncernchef för Mercedes och ordförande i bilindustrins organisation ACEA, har i sommar skrivit i The Economist och varnat för en ”Havanna-effekt”. Istället för att köpa ny bil behåller många européer den gamla och vi kommer att få se historiska bilar, inte bara på museum utan på våra gator (Economist 15 juli). Redan idag är bilparken i snitt 12 år gammal. För oss som även gillar gamla bilar är […]
Tierp blir ny huvudort för KAK Midnattssolsrallyt 2026
KAK Midnattssolsrallyt är en av Europas främsta historiska rallytävlingar med anor från 1950, och avgjordes 2025 med en mycket lyckad upplaga i Katrineholm och Sörmland med bas på Ericsbergs slott. 2026 bygger man vidare på succén när tävlingen flyttar till Tierp i Uppland, den 2 – 4 juli. 2026 års upplaga innehåller många spännande nyheter:• Start, service och mål på Tierp Arena.• Öppningssträcka på Tierp Arena på torsdagskvällen 2 juli.• Sex sträckor på fredag, sju på lördag. Totalt 41 mil, varav 14 mil specialsträcka.• Både notade- och onotade rallyklasser.• Spektakulär start för Regularity i centrala Stockholm.Kungliga Automobil Klubben arrangerade 2025 års Midnattssolsrally ihop med Katrineholms Motorklubb och samarbetsklubbar i Sörmland. Totalt deltog 145 klassiska rallyekipage i den uppskattade tävlingen.Ombyggnationer vid Ericsbergs Slott gör dock att Kungliga Automobil Klubben ihop med Katrineholms MK tagit beslutet att byta värdort för 2026.– Vi vill rikta ett stort tack till Katrineholms MK, alla funktionärer och Ericsbergs slott för ett mycket lyckat rally 2025 och ser med tillförsikt fram mot att få jobba ihop med MK Tierp i kommande års arrangemang, säger Jacob Laurin, Generalsekreterare för KAK.– Vi ser tillbaka på ett fantastiskt Midnattssolsrally i Katrineholm 2025 och är mycket glada att vi nu, genom Katrineholms Motorklubb, […]
”Roten till problemet med fordonsregistret måste åtgärdas”
Samtidigt som vi uppmanas att skydda våra personuppgifter och lösenord är fordonsregistret helt öppet för allmänheten, vilket underlättar för biltjuvar. KAK, arbetar för ett rättssäkert system. Roten till problemet måste åtgärdas hos den ansvariga myndigheten Transportstyrelsen. Det skulle kunna ske på liknande sätt som för foton på enskilda personer, till exempel pass- eller körkortsfotografier. Det skriver Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet, i Barometern. Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen.
Stora förbättringar i ELV-direktivet välkomnas av KAK
Det var med stor oro som Europas bilentusiaster mottog EU-kommissionens förslag till uppdatering av ELV-direktivet (End of Life Vehicle). Här regleras hur uttjänta fordon ska hanteras. Från början var principen i förslaget att om renoveringskostnaderna översteg marknadsvärdet på ett fordon, skulle det betraktas som avfall. I praktiken innebar detta att ett fordon kunde tvångsskrotas utan ersättning. En orimlig ordning!I början på sommaren kom ett förslag från ministerrådet och det förslag som nu fått parlamentets gillande är mycket bättre än det ursprungliga. Kungliga Automobil Klubben, KAK, och andra motororganisationer har varit drivande i få till förändringar.-Förslaget som ursprungligen lades fram var en allvarlig inskränkning av äganderätten. Det skulle omfattat en stor del av de fordon som idag ägs som samlarobjekt och kan utgöra morgondagens veteranbilar. Äldre fordon utgör också en viktig kunskapsbank för utvecklingen av morgondagens bilism. Man kan även tänka sig vilka förödande konsekvenser det skulle fått för motorsporten där stora resurser läggs ned på reparationer efter tävling, säger Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd.KAK har gjort många insatser för att få tillstånd ett bättre förslag. Klubben har tagit debatten direkt med EU-kommissionen, vi har anordnat seminarier med berörda politiker och svarat på remiss i frågan. Utöver detta har otaliga kontakter […]
Se det officiella sammandraget från KAK Midnattssolsrallyt 2025
KAK Midnattssolsrallyt 2025 blev en publiksuccé med klassiska rallybilar, vackra omgivningar och stor uppslutning kring tävlingens nya värdstad Katrineholm. Nu finns det officiella sammandraget publicerat – en film som sammanfattar höjdpunkterna från tre intensiva tävlingsdagar och målgången vid Ericsbergs slott.Se filmen här >>Filmen är framtagen av SB Rallystudion AB i samarbete med KAK och lyfter fram både tävlande, publik och den unika miljö som kännetecknade årets upplaga.
Rädda staden, planera för smarta parkeringslösningar
De allra flesta personresorna sker med bil i Sverige och när det gäller tillträde till staden med bil är tillgången till parkering central. Bilen tar dock plats och just utrymme är en begränsad tillgång i stadskärnan. Många stadsplanerare och en del politiker ser tyvärr detta som ett verktyg för att motivera begränsningar av bilismen i städer. Men det finns möjligheter att skapa mer plats för parkerade bilar i även i stadskärnor, med lärdomar från Tyskland.Anders Ydstedt, ordförande i expertrådet, skriver i Hallandsposten.
Succé för KAK Midnattssolsrallyt
Succé för KAK Midnattssolsrallyt i Katrineholm – historiska vinnare korade vid Ericsbergs slottKAK Midnattssolsrallyt 2025 avslutades på lördagen med fyra specialsträckor i trakterna kring Katrineholm. Publiken kantade åter vägarna i stora antal, inte minst vid Ericsbergs Slott där målgången ägde rum under eftermiddagen. Tävlingen bjöd på strålande sommarväder och intensiva fighter in i det sista.Mer om alla klassvinnare samt fler bilder finns på https://midnattssolsrallyt.com
Förhastat att tala om att stänga centralabron
”Att börja diskutera Centralbrons vara eller icke vara innan förbifarten och en östlig förbindelse är på plats riskerar att förvärra trafikkaoset i Stockholm.” Det skriver Thomas Hedberg och P-O Hedman från KAK i Svenska Dagbladet – SvD.Läs hela artikeln här.
145 klassiska ekipage redo för KAK Midnattssolsrallyt 2025
När KAK Midnattssolsrallyt, ett av Europas största rallyn för historiska bilar, avgörs den 11–12 juli i Katrineholm och Sörmland blir det med ett startfält som bjuder på både bredd och kvalitet. Hela 145 ekipage kommer till start I årets rally, som körs med start och mål vid Ericsbergs Slott och innehåller elva specialsträckor fördelade på två dagar.Startfältet är som vanligt indelat i sju historiska klasser, från Regularity med bilar upp till 1990 till de fyrhjulsdrivna rallymonstren i Klass 7. Bland deltagarna finns allt från Volvo Amazon, Ford Escort och Saab 96 till mer ovanliga inslag som Triumph TR4, Renault 5 Turbo och en klassisk Alpine A310. Rallyt samlar deltagare från hela fem nationer – Sverige, Norge, Danmark, Finland och Tyskland – vilket visar på det internationella intresset för Sveriges största historiska rally.I Regularity-klassen är det 25 ekipage som ställer upp, medan resterande drygt 120 ekipage fördelas över rallyklasserna 2–7.Bland förarna finns gott om profiler och spännande ekipage. I Klass 2 finns fartduon Jan Erik Eriksson och Per-Arne Sjöstedt, båda kända för sitt höga tempo i sina gamla Saabar. I Klass 3 sticker flera Ford Mustang-ekipage ut – där bland annat med Jörgen Einar som är en av dem som kommer […]
Krönika: Även bilen har sin plats i staden
Under senare år har politiker insett att även väljare utanför storstäderna spelar roll. När två miljoner svenskar skrev under bensinupproret blev det tydligt att bilisterna inte längre kunde ignoreras. Regeringen stoppade planerna på rekordhög reduktionsplikt, och i vårens partiledardebatt i SVT var det bara Miljöpartiet som ville höja bränslepriset. Bilen har med andra ord fått en starkare röst – åtminstone utanför städerna. Allt fler inser att bilen ofta är det enda realistiska transportmedlet på landsbygden. Enligt SOM-institutet vill bara 16 procent i glesbygd höja bensinskatten, medan nästan hälften i storstäderna tycker det är en bra idé. Men i våra städer lever bilden av bilen som ett problem kvar. Tjänstemän tar ofta fram planer och program för att minska biltrafiken, utan att politiker riktigt ifrågasätter det. KAK visade redan 2018 att 13 av 14 större kommuner ville minska bilismen – trots att bilantalet fortsätter att öka. Trafikmyndigheterna räknar med 25 procent mer biltrafik till 2045. Och även om bilägandet per person är lägre i storstäderna, ökar invånarantalet – och därmed trycket på vägnätet. Istället för att planera för detta, bygger många kommuner om för att göra det svårare att köra bil. Problemet är att städerna ofta inte är så stora som […]
Gärdesloppet 2025
Reportage från gårdagens Gärdeslopp kommer inom några dagar. Under kan ni hålla tillgodo med många trevliga bilder i vårt bildgalleri härhttps://kak.se/gardesloppet-8-juni-2025/ Vi gratulerar CG Anderson som vann Prins Bertil Memorial. Resultat från finalen nedan. I Concours de Charme vann Björn Roth med vänner i en 1972 års BMW Touring, andra plats Alexander Strehl och gänget i en Willys MB 192 och tredje pris gick till Alexander Marchesan i en Chrysler Airstream från 1936
Nya EU-regler för bilbesiktning ett dyrköpt slag i luften
För Kungliga Automobil Klubben, KAK, är trafiksäkerheten alltid högsta prioritet. Men lagar och regler måste vara utformade på ett rimligt sätt. De nya förslag som EU nu planerar innebär skärpta krav på äldre bilar. Fordon med mer än tio år på nacken ska besiktigas årligen i stället för dagens 14 månaders intervaller.- Som så ofta är syftet gott. Det är rimligt och viktigt ur säkerhetssynpunkt att bilar som används regelmässigt i trafiken också kontrolleras. Men liggande förslag riskerar att delvis bli ett slag i luften samtidigt som nya kostnader läggs på bilisterna, säger P-O Hedman från KAK:s expertråd.I enskilda garage och genom motorklubbar runtom i Sverige görsfantastiska insatser för att värna det rullande kulturarvet. Äldre fordon utgör också en viktig kunskapsbank för utvecklingen av morgondagens bilism. Därför ska motorhobbyn uppmuntras – inte motarbetas, menar P-O Hedman. P-O Hedman, KAK:s expertråd.– Det är orimligt att använda samma regler för entusiastfordon, som kanske rullar ett par hundra mil per år, som för bruksbilar i frekvent trafik. En rimlig lösning vore att det läggs till en brytpunkt för att skilja bilar som används regelmässigt mot de som är entusiastbilar. Vi föreslår därför en gräns på 750 mil/år, vilket motsvarar halva […]
Gärdesloppet är tillbaka – kunglig bilfest i Stockholm den 8 juni
Kungliga Automobil Klubben bjuder in till Gärdesloppet den 8 juni! Söndagen den 8 juni är det åter dags för en av Sveriges mest anrika bilhändelser när Kungliga Automobil Klubben (KAK) arrangerar det traditionsenliga Gärdesloppet i Stockholm. En fartfylld dag, och en folkfest för hela familjen, i motorhistoriens tecken väntar. Dagen inleds med en bilkortege som traditionsenligt rullar från Hagaparken, med mängder av fina gamla ekipage och klenoder på fyra hjul. Väl framme vid Gärdet väntar ett fullspäckat program: Prins Bertil Memorial Race – ett nostalgilopp där historiska bilar med minst 50 års ålder tävlar i en så kallad regularitytävling. Lådbilskörning för ungdomar upp till 12 år – en chans för nästa generation motorentusiaster att testa ratten själva nedför backarna vid Kungliga Borgen. Concours de Charme – en elegansparad där vackra bilar och deras förare visar upp stil och karaktär. En jury utser dagens finaste bil. Cars & Coffee med Motikon. Här samlas uppemot 200 exklusiva bilar för att visuellt avnjutas. I tillägg till detta kommer det vara en odyssé över nästan alla tävlingsgrenar inom svensk motorsport, med bland annat möjlighet till simulatorkörning i Svenska Bilsportförbundets trailer. Det finns även möjlighet att besöka utställare, där unika bilar visas upp. Matservering finns […]
PODCAST SUMMERAR ”STÄNDIGT PÅ VÄG” PÅ ENGELSKA
Boken ”Ständigt på väg” handlar om bilismens förutsättningar och framtid. Den skrevs av Anders Ydstedt och Kalle Bäck från KAK:s expertråd. Nu har vi låtit ett AI-verktyg summera boken på engelska. Sprid gärna till era engelskspråkiga bilvänner! ”Join us on a road trip with the history of mobility in the rearview mirror and your eyes fixed on the road leading into the future. This episod of the podcast is an AI-generated discussion about the book Always on the move (Ständigt på väg).” Lyssna här eller på andra ställen där poddar finns.
KAK anordnade samtal om bilen i staden och släpper antologi
Kungliga Automobil Klubben, KAK, har alltsedan starten 1903 arbetat för en sund utvecklingen av den svenska bilismen. Resor och transporter är något fundamentalt i ett modernt samhälle och bilen behövs även i staden. Men tyvärr planerar många städer bort bilen i dagsläget. KAK anser att debatten om bilen i staden behöver nyanseras. De som vill stänga ute bilen från staden riskerar att ställa till med stor skada för stadskärnorna. Vi ser värdet av att staden bör ha gator framöver även med plats för biltrafik. Det är dags att vidga perspektivet till en debatt där många pratar förbi varandra istället för med varandra.Med anledning av detta presenterade KAK en antologi med texter kring bilens roll i staden. Det är huvudsakligen tidigare vinnare av KAK:s journalistpris som bidragit med texter. Förhoppningsvis kan detta utgöra en god grund för diskussionerna. Antologin släpptes i samband med ett rundabordssamtal med speciellt inbjudna gäster, inte minst våra tidigare journalistpristagare. -De flesta inser nog att bilen behövs på landsbygden och i mindre orter för att vardagen ska gå ihop, det säger sig nästan självt. Men även i urbana miljöer är bilen oumbärlig för att samhället ska fungera. Det gäller alltifrån personresor till varutransporter och inte minst all […]
Linus Pröjtz tilldelas KAK:s Journalistpris 2025
Kungliga Automobil Klubben (KAK) tilldelar Linus Pröjtz Journalistpriset 2025. Han är en mångårig och produktiv motorjournalist som nu är verksam på Expressen och Teknikens Värld.- Linus Pröjtz har genom sin yrkesgärning bidragit till att och utveckla svensk motorjournalistik på ett sätt som få andra har. Han har hela tiden utgångspunkten i ett gediget intresse för bilen som maskin, men samtidigt sätter han frågor om bilism och mobilitet i sin samhälleliga kontext, säger juryns ordförande Anders Ydstedt.Det är en glad och stolt vinnare som nu tilldelats den prestigefyllda utmärkelsen.- Att tilldelas KAK:s Journalistpris är hedrande. Det är alltid roligt när ens arbete uppskattas säger Linus Pröjtz. Att verka som motorjournalist och biltestare just nu, när både bilismen och mobiliteten i stort är inne i sin kanske största omsvängning på mycket, mycket länge är extremt intressant. Nya drivmedel, nya tankebanor kring begreppet bil samt en världsordning som ställer saker på sin spets. Det är inte alltid en lättnavigerad verklighet att förhålla sig till.Intresset för bilen har löpt som en röd tråd genom hela Linus Pröjtz liv och gör så än idag förklarar han.- Bilen har varit mitt största intresse sedan barnsben, där fordonsentusiasm kring äldre bilar och motorsport satte sin prägel under […]
KAK tar plats i FIAs europeiska styrelse
I veckan har FIA Region 1 samlats i Marrakesh för årsmöten och konferens. På mötet valdes Anders Ydstedt från KAK in som ledamot i FIA Euroboard som är styrelsen för de 59 europeiska klubbarna som samlas i FIA Eurocouncil. Euroboard leds av Jorge F. Delgado som är president för FIA Region 1. I Euroboard har de fyra största europeiska klubbarna, tyska ADAC, nederländska ANBW, österrikiska ÖAMTC och brittiska AA ordinarie mandat medan sex ledamöter valdes på årsmötet. Detta är första gången KAK får en plats i FIA Euroboard.FIA Euroboard koordinerar FIAs arbete i Europa och är en av huvudmännen för FIAs kontor i Bryssel.- Det är en spännande tid för bilismen i Europa där elektrifieringen sker i olika tempon, inte minst måste vi ta hänsyn till att Europa är mer än EU. FIA har här en viktig roll att slå vakt om den individuella mobiliteten, att det går att köra bil säkert och till rimliga kostnader och att vi värnar om motorhobbyn. Även för de stora bilklubbarna finns det både utmaningar och möjligheter i teknikskiften där vissa tjänster tas över av biltillverkarna, såsom uppkoppling till vägassistans, medan andra kan bli nya affärer för klubbarna. Jag ser min roll att framhålla […]
Anmälningssuccé för KAK Midnattssolsrallyt – över 150 ekipage klara på två dygn
Intresset för årets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt är rekordstort. Sedan anmälan öppnade tisdagen den 1 april kl. 12:00 har över 150 ekipage redan anmält sig – varav 15 i Regularity-klassen och övriga i de historiska rallyklasserna.Tävlingen, som körs den 11–12 juli med Katrineholm och Ericsbergs Slott som central punkt, arrangeras av Kungliga Automobil Klubben i samarbete med Katrineholms Motorklubb och den populära Slottssprinten. Kombinationen av en ny bansträckning, publikvänligt upplägg och den klassiska målgången vid slottet har snabbt gjort årets rally till ett måste för historiska rallyförare.På startlinjen återfinns allt från snabba 80-talsikoner och klassiska Volvo 240 till lätta Ford Escorter och udda pärlor som Alpine A310, Fiat 131 Abarth, Porsche 911 och Lancia Delta. I Regularity-klassen är mixen minst lika charmig – med bilar från hela perioden upp till 1990.Intresset är stort både från svenska ekipage och från internationellt håll – bland de över 150 anmälda finns deltagare från Sverige, Norge, Finland, Danmark och Tyskland. Flera välkända namn återfinns i listan, bland annat Tobias Johansson, flerfaldig SM-vinnare och tidigare VM-förare, som kommer till start med sin Audi quattro i Klass 7 – samma bil han även tävlar med i Historiska EM under året. Tojje Axelsson, som vann Klass 7 […]
Midnattssolsrallyt 2025 – Anmälan öppen
Nu är det dags – inbjudan till sommarens upplaga av KAK Midnattssolsrallyt är publicerad och anmälan är öppen! Årets tävling körs den 11–12 juli med start och mål vid Ericsbergs Slott utanför Katrineholm.Midnattssolsrallyt 2025 körs i två etapper med totalt 11 specialsträckor och cirka 98 kilometer SS. Fredagen erbjuder sju sträckor, där vissa körs två gånger, innan lördagen avslutas med fyra publikvänliga och tekniska sträckor – inklusive den klassiska målgången vid slottet.Tävlingsformen är historiskt rally utan noter, med klasser från Regularity till fyrhjulsdrivna 90-talsmonster. Max 120 historiska ekipage + 25 i Regularity får plats.Anmälan görs via:www.raceconsulting.comBetalning av startavgift och extra tillval (luncher, grillfest etc.) sker via:https://shop.kak.se/midnattssolsrallytBokning av boende/camping vid serviceplats på Ericsbergs Slott görs via:www.ericsberg.se/anmalan-midnattsolssrallytTävlingen avslutas traditionsenligt med prisutdelning vid slottet och en härlig “After Rally” med grillfest och musik i slottsparken – en kväll du inte vill missa!Ladda ner inbjudan och ta del av all info här:Inbjudan SvenskaInvitation English
Nominera till Journalistpriset 2025
KAK:s JournalistprisKungliga Automobil Klubben (KAK) har sedan starten 1903 som uppgift att främja den svenska bilismens sunda utveckling. KAK instiftade Journalistpriset 2008 med avsikt att belöna journalistiska insatser och som en uppmuntran för en seriös rapportering kring bilismens utveckling. Läs mer om journalistpriset och tidigare vinnare här.Hur gör man för att nominera en kandidat?Det står var och en fritt att föreslå kandidater fram till och med den 17 april. Man kan inte nominera sig själv. Den som har ett förslag kan motivera detta på max en halv A4-sida och maila till KAK. Bifoga gärna länkar till relevant material av den nominerade.Prissumman är på 25 000 kr.Utdelningen av priset kommer att ske i samband med KAK:s årsmöte 15 maj.Vart skall materialet skickas?E-post: kontakt@kak.seEller till följande adress:KAK, JournalistprisetBox 56038102 17 Stockholm
Öka säkerheten i trafiken för dina anställda
”FIA:s Road Safety Index är en metod som genomlyser ett företags trafiksäkerhetsåtgärder. Man bedömer företagsledningens arbete för att planera för säkrare transporter och åtgärderna för de transporter som företaget utför och beställer. ” Det är ett verktyg som sannolikt kommer att bidra till att lyfta frågan om trafikolyckor som arbetsplatsolyckor. Företrädare för KAK, M Sverige och FIA skriver på Di Debatt.
Parkeringsplatser – en förutsättning för mobilitet och elektrifiering
”Den kanske enskilt viktigaste åtgärden för att underlätta elektrifieringen av fordonsflottan är att se till att det finns tillräckligt många parkeringsplatser och att de är utrustade med möjlighet att ladda.” Det skriver Ivan Radulovic från KAKs expertråd i Ny Teknik. Läs hela artikeln. Uppdatering. Artikeln ovan skapade debatt, här finns även en replik i ämnet. Ytterligare ett inlägg i debatten finns här.
KAK Performance Prize 2024 till Richard Olson
På Svenska Bilsportförbundets gala i Linköping den 18 januari tilldelades KAK Performance Prize om 25.000 kr till 21-årige Richard Olson från Varekil på Orust. Priset delas ut årligen till en ungdom som gjort en anmärkningsvärd insats inom motorsporten det gångna året. Richard har i flera år framgångsrikt tävlat i karting och tog 2024 steget upp till Aquila Formula 1000, som han vann överlägset med 14 segrar på 27 tävlingsheat. Till 2025 planerar Richard att ta ännu ett steg uppåt till klassen Formula Nordic som kör om ett nordiskt mästerskap i år. Vi önskar honom all lycka till !
Midnattssolsrallyt 2025
Katrineholm blir huvudort för KAK Midnattssolsrallyt 2025!Tävlingsdatum 11–12 juli Klasserna för AppK -90 inkluderat fyrhjulsdrift samt regularity Rallyt sker parallellt med den nu klassiska Slottssprinten vid Ericsbergs slottÅrets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt, Sveriges största rally för historiska tävlingsbilar, kommer att avgöras den 11–12 juli med Katrineholm som huvudort.KAK Midnattssolsrallyt är en av Europas främsta historiska rallytävlingar med anor från 1950. Rallyt erbjuder såväl tävlande som publik en unik, fartfylld och nostalgisk upplevelse på fina och omväxlande vägar i vacker miljö.Under 2025 kommer samtliga sträckor att köras i Sörmland i områden runt Katrineholm vilket erbjuder fantastiska rallysträckor. Centralort för tävlingen blir Katrineholm och Ericsbergs Slott.Årets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt körs över två etapper, en vardera under fredag och lördag den 11-12:e juli.KAK, Kungliga Automobil Klubben, som äger och driver Midnattssolsrallyt kommer i år att samordna rallyt med Katrineholms Motorklubb som samtidigt och delvis på samma sträckor anordnar Slottssprinten i Rally vid Ericsberg Slott. Crister Nystrand och Leif Fredriksson från Katrineholms Motorklubb är projektledare och tävlingsledare för Midnattssolsrallyt och Slottssprinten i sommar.Midnattssolsrallyt körs med ca max 120 st. tävlande rally AppK -90 och ca 20 st. tävlande i regularity.
KAK Västra besök hos Kari Mäkinen
KAK Västra gjorde den 14 november ett uppskattat besök hos Kari Mäkinen på Euroracing. Ett tjugotal medlemmar fick se en imponerande lokal med bl a Grupp C och Formel 1 bilar, och en inblick i renoveringsarbetet med exklusiva bilar, motorer och växellådor.
Staten hjälper brottslingarna som hotar Sveriges säkerhet
”Ungefär 12 000 företag och organisationer har direkt åtkomst till det svenska fordonsregistret. Bland dessa finns även utländska aktörer och företag som ägs av intressen från andra länder. Exakt hur många det rör sig om har den ansvariga myndigheten Transportstyrelsen inte koll på. Detta utgör ett potentiellt hot mot Sveriges säkerhet.” Expertrådets ordförande Anders Ydstedt lyfter en ny aspekt på vilka problem det öppna fordonsregistret orsakar.Läs mer.
”Städerna borde omfamna mobiliteten”
”Storstadens framgångsrika arbetsgivare drar nytta av ett stort utbud av specialiserad kompetens. Hela denna fantastiska marknad som dessutom utvidgats sedan skråväsende avskaffats och stadsmurar mot omlandet rivits är det som drivit utvecklingen av framgångsrika städer. ” Anders Ydstedt, ordförande för expertrådet, skriver på Altinget.se om att städer måste vara öppna för alla inte minst de som behöver bilen. Läs hela artikeln.
Ny generalsekreterare
Hej alla KAK:areDet är med stor glädje men också med mycket respekt som jag nu tar mig an uppgiften att leda verksamheten i Kungliga Automobil Klubben den närmaste tiden!Vi anordnar som ni vet många olika sociala aktiviteter runt om i landet som på ett eller annat sätt involverar bilar samt även förutsättningarna för bilismen i framtiden. Närmaste tiden kommer jag att åka runt till alla våra olika avdelningar för att lära känna alla de som jobbar ideellt för klubben, dvs. de som gör allt för att skapa ett intressant program för alla våra viktiga medlemmar. Jag vet redan nu att det blir ett fullspäckat program till 2025 runt om i landet.Hoppas vi ses vid något av våra evenemang i närtid så jag får möjlighet att lyssna på era frågor och önskemål kring vår klubb. Jag gick med i KAK i Stockholm för cirka 20 år sedan och är sedan flera år ständig medlem i vår klubb. Sedan flera år sitter jag med i centralstyrelsen i KAK så jag är välbekant med verksamheten. Under de senaste åren har jag haft förmånen att få jobba med styrelsen i KAK:s södra avdelning och hoppas ha flera bra idéer med mig därifrån som vi kan ”korsbefrukta” till […]
Medlemsavgifter 2025
I samband med årsmötet i KAK den 6 maj i år beslutade stämman att medlemsavgifterna ska höjas inför 2025. De nya avgifterna framgår nedan och börjar att gälla från och med den 1 januari 2025.Fullt betalade 850 kr/årUngdomsmedlemskap (t.o.m. 25 år) 400 kr/årSeniormedlemskap (fr.o.m. 70 år) 650 kr/år1) Familjemedlemskap 350 kr/år2) 50 års medlemskap 500 kr/år3) Ständig medlem 12 000 kr 1) Om en medlem i familjen är fullt betalande alternativt ständig medlem samt är skriven på samma adress så kan en eller flera familjemedlemmar teckna ett familjemedlemskap.2) Avgiftsbefrielsen efter 50 års medlemskap börjat att fasas ut från och med 2025 och ersätts med en avgift om 500 kronor per år. Medlemmar som sedan tidigare har blivit avgiftsbefriade efter 50 års medlemskap berörs inte av detta.3) Ständig medlem betalar 12 000 kr i engångsavgift och blir därmed medlem under resten av sin livstid.
KAK Magasin nr 3 ute
Senaste numret av KAK Magasin landar snart i brevlåda hos våra medlemmar. Den här numret är fyllt med inspirerande berättelser, exklusiva intervjuer och massor av spännande läsning. Håll utkik – det här vill du inte missa!
Oroande att 12 000 har direktåtkomst till fordonsregistret
KAK har genom expertrådet arbetat under många år för att göra fordonsregistret säkert. Problemet är att vem som helst har tillgång till ägaruppgifter, vilket kan nyttjas av kriminella. Nyligen uppmärksammades också att ett stort antal aktörer har direktåtkomst till och kan göra ändringar i registret, något som också Ekot rapporterar om. – Det här att 12 000 företag har tillgång, det gjorde oss oroliga, säger Anders Ydstedt, ordförande i expertrådet hos KAK, till Ekot. Lyssna mer.
Autoseum Oldtimers
Än en gång har regularity-tävlingen Autoseum Oldtimers genomförts i Simrishamn. Den 10 augusti deltog 30 bilar, vilka samtliga var från årsmodell 1945 och äldre. Tävlingen består av två heat med vardera fyra varv runt Autoseums bilmuseum. Det handlar inte om att köra fortast, utan att köra så jämnt som möjligt. Den som segrar ska ha minsta möjliga tidsskillnad mellan de fyra varven. Vinnare blev Janne Hansson i herrklassen och Lena Högfeldt i damklassen. Priserna samt vandringstroféerna delades ut av KAK:s ordförande Peter ”Poker” Wallenberg, som själv deltog i tävlingen med en SARA från 1923. Segrare i herrklassenFörsta pris Janne Hansson med en Bugatti Modell 3.Andra pris Richard Larsson med en Wolsley Hornet.Tredje pris Chappy Bird med en MG. Segrare i damklassenFörsta pris Lena Högfeldt med en MG PA 1934.Andra pris Jenny Pettersson med en MG.
Medlemsförmåner
Du vet väl att du som medlem i KAK har tillgång till fina medlemserbjudanden hos våra partners?Klicka på länken för att ta del av dessa
Samarbeta om motorhobbyn som om snuset
”Först och främst vill Kungliga Automobil Klubben, KAK, rikta ett stort grattis till de 21 svenskar som nu tar plats i Europaparlamentet. Ni har en viktig uppgift framför er i att företräda Sverige och lyfta frågor som är viktiga för vårt land. En sådan är att värna motorhobbyn som engagerar många svenskar. För det finns orosmoln på himlen.””Så när Europaparlamentet öppnar i höst kommer arbetet med förslaget till nytt ELV-direktiv att återupptas. KAK hoppas då att våra svenska parlamentariker väljer att gemensamt arbeta för att få till ett hållbart regelverk, på samma sätt som alla partier värnar om det svenska snuset exempelvis.” Det skriver Ivan Radulovic, expertrådet, KAK. Läs hela artikeln här.
Staten ger verktyg till de kriminella
”Den sittande regeringen har gjort det till en av sina huvuduppgifter att bekämpa kriminaliteten. Att då sluta tillhandahålla verktyg åt brottslingarna borde vara en lågt hängande frukt i sammanhanget. Men nu är det halvtid i mandatperioden och regeringen är inte ens halvvägs med att göra fordonsregistret säkert. Det krävs nu att farten i arbetet ökar.””Vi riktar därför en direkt uppmaning till justitieminister Gunnar Strömmer och infrastrukturminister Andreas Carlson att skyndsamt initiera åtgärder på området. Problemet finns och kan åtgärdas hos Transportstyrelsen. Det är halvtid och hög tid att inte låta denna chans gå förlorad.”Det skriver Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd.Läs hela artikeln här.
Autoseum Oldtimer Nisse Nilsson Memorial
Nu kör vi!Nu är det en månad till startflaggan faller för de första ekipagen i Autoseum Oldtimer Nisse Nilsson Memorial, som arrangeras lördag den 10 augusti. Det blir en fartfylld dag med 30 förare som gör upp om pallplatser och pokaler. Dessutom tävlar tre om Ladies Trophy. Det är det största startfältet hitintills av Autoseum Oldtimer och många legendariska förkrigsbilar finns att beskåda – som bland annat Alfa Romeo, Amilcar, Austin, Bentley, BSA, Bugatti, Ford, MG, Morgan, Riley och Wolseley.Det är inte vilka förare som helst som deltar. Vad sägs om vår legendariska rallycrossmästare, Rolf ”Myggan” Nilsson samt Rickard Larsson, tvåfaldig nordisk mästare i superbike, som dessutom tidigare vunnit Autoseum Oldtimer två gånger. Vi har även två hemliga förare. Många av de övriga förarna är kända profiler, så det kommer att bitas på många naglar innan tävlingen är avgjord.KAK:s medlemmar kan i KAK:s tält kvittera ut en rabattkupong för inträde till Autoseum. Då kostar entrén 100 kr istället för 160 kr. Det är fri entré, samt gratis korv och dryck, för de som kommer i tidstypisk klädsel från 1930- och 40-talet.Detta är inte enbart en tävling med förkrigsbilar. KAK har satt samman en jury som utser bästa tidsenliga klädsel och […]
Bra att slopa planer på register!
Regeringen har beslutat att stoppa planerna på ett register över hushållens tillgångar och skulder. Utredningen ”En ny statistik över hushållens tillgångar och skulder” (SOU 2022:51 ) föreslog en omfattande insamling av registerdata om alla svenskar, mer omfattande än den som gjordes för förmögenhetsskatten.När det gällde så kallat ”varaktiga konsumtionsvaror” inskränkte sig utredningen till att föreslå att det nya registret över tillgångar endast ska omfatta ”motordrivna fordon”. Utredningen föreslog när det gällde fordon att ”uppgifter om fysiska personers innehav av motordrivna fordon och släpvagnar som finns registrerade i vägtrafikregistret ska samlas in per den 31 mars, 30 juni, 30 september och 31 december och ingå som underlag till statistiken över hushållens tillgångar och skulder. Den statistikansvariga myndigheten ska i den utsträckning det är möjligt göra beräkningar av marknadsvärdet för fordon som är registrerade på en viss fysisk person per den 31 mars, 30 juni, 30 september och 31 december varje år och lagra detta på individnivå.” Sverige avskaffade registret över tillgångar i samband med att förmögenhetsskatten avskaffades 2007. KAK har länge påtalat hur dagens fordonsregister används av kriminella för att hitta fordon att stjäla och adresser till potentiella brottsoffer. Det sätt som fordonsregistret används på idag av kriminella visar på farorna med […]
Bil som tvättmaskin?
Att bilen inte är en commodity skapar betalningsvilja för allt bättre bilar. Därför byter vi bil oftare än tvättmaskin. På 1990 talet jobbade jag för flera energibolag med marknadskampanjer på den då nyöppnade elmarknaden. Många företag hoppades då kunna differentiera produkten el och ta mer betalt för exempelvis ”grön el”. Det fanns förvisso några som var beredda att betala mer för detta, men med en så generisk handelsvara (commodity) som som el visade detta sig svårt. Istället tvingades företagen att hitta på andra koncept för att sälja just sin el. Idag finns ”grön el” och andra profileringar men energibolagen skulle nog gärna önska sig bättre möjligheter att särskilja sin produkt från andras. Jag minns hur mina elbolagskunder med avund såg på andra marknader.Detta gör att jag har så enormt svårt att förstå hur en del bildirektörer de senaste åren varit så begeistrade över att framgent försöka sälja mobilitet istället för bilar. Otaliga är de dyra bolagsbildningarna kring bildelning eller Mobility as a Service (MaaS) men i princip inget har klarat mötet med marknaden annat än som en nischprodukt. Kollektivtrafikmarknaden är så klart en enormt stor potentiell marknad men betalningsviljan hos kunderna är skadad av att den till så stor del […]
Autoseum Oldtimers den 10 augusti
Missa inte Autoseum Oldtimers – Nisse Nilsson Memorial som arrangeras den 10 augusti i Simrishamn.I samarbete med KAK går tävlingen nu av stapeln för tredje året i rad och arrangeras på Autoseums område. Detta är en tävling med fantastiska sportbilar från 1920- och 1930-talet som gör upp om de åtråvärda pallplatserna.Läs mer på Autoseums hemsida
Kräv svar om det rullande kulturarvet
Det rullande kulturarvet och motorsporten spelar viktiga roller för bilismens utveckling. EU-kommissionens förlag på förordning om hantering av så kallade uttjänta fordon, ELV-direktivet (End of Life Vehicle) skulle i praktiken innebära att ett fordon kan tvångsskrotas utan ersättning om myndigheterna anser att det är uttjänt.”ELV är dock bara ett förslag som inte har antagits av parlamentet. Därför måste svenska parlamentariker tänka till och arbeta för att förslaget omarbetas. Det kommer inte att räcka med enskilda undantag, varken för länder eller grupper av fordon, man måste tänka om i grunden. Detta blir en uppgift för det nya parlamentet som tillträder i höst.”Det skriver Ivan Radulovic, expertrådet, Kungliga Automobil Klubben (KAK) och Kåge Schildt, Svensk Bilsport.Läs hela artikeln här.
MAUS SANERINGSFRITT BRANDSKYDD
MAUS SANERINGSFRITT BRANDSKYDD Låt inte pulver förstöra din ovärderliga bil.Som medlem i KAK har du 20 procents rabatt på hela sortimentet i MAUS webbutik på https://www.maussafety.com MAUS brandsläckare använder sig av en kaliumaerosol som är helt saneringsfri, helt ofarlig för hälsa, djur och miljö och förstör inte elektronik, motorer, inredning eller affektionsvärden. De är dessutom helt underhållsfria.
Minimera störningar vid vägarbeten
När bilister ser begränsningar i framkomligheten utan att det pågår något vägarbete ökar risken för att den viktiga vaksamheten vid vägbyggen avtrubbas, skriver P-O Hedman, från vårt expertråd.Läs hela artikeln här.
Bilutflykt med KAK Västra
Bilutflykt med KAK Västra till Braun Sport CarsKAK Västra arrangerade en bilutflykt i tropikvärmen lördagen den 1 juni. Bilarna startade vid IKEA Kållered och efter cirka en timmas körning på vackra vägar var man framme vid von Braun Sports Cars i Skene.Vid ankomsten visade Torbjörn von Braun besökarna runt i lokalerna där det fanns mycket spännande att se. Därefter körde deltagarna ytterligare en mil och avslutade utflykten med en trevlig lunch på Rydals Herrgård utanför Kinna.KAK Västra
Gärdesloppet blev en fantastisk folkfest.
Solen sken från en molnfri himmel. Härliga ekipage rullade i kortege. Den kom glada besökare, spreds ljuvliga matdofter från foodtrucks, barn tjoade i lådbilsrallyt och förarna lämnade dammoln efter sig i Prins Bertil Memorial. Viken underbar dag! Se fler bildminnen från Gärdesloppet 2024 i vår bilbank på Gärdesloppet 26 maj 2024 » Kungliga Automobil Klubben (kak.se)
Paneldiskussion under Gärdesloppet om ELV- direktivet och det rullande kulturarvet
Som bilklubb går en del av KAKs verksamhet ut på att värna det rullande kulturarvet. Gärdesloppet som arrangerade 26 maj är ett sätt att göra detta på. Det var också ett bra tillfälle att lyfta diskussionen om hur framtiden ser ut för äldre fordon. Expertrådet anordnade därför en paneldiskussion om det förslag som EU-kommissionen kommit med kring om hantering av så kallade uttjänta fordon, ELV-direktivet (End of Life Vehicle). Hur skulle förslagen till nya regler påverka bilhobbyn? Det var grundfrågan som dryftades. Panelen som diskuterade detta på scenen under den gassande solen bestod av Johan Danielsson (S), kandidat till Europaparlamentet, Boriana Åberg (M) riksdagsledamot och kandidat till Europaparlamentet, Kåge Schildt, Svensk Bilsport och Ivan Radulovic, KAKs expertråd. Samtalet modererades av Kalle Bäck, KAK. Det blev ett konstruktivt samtal där olika perspektiv på frågan lyftes. Stor enighet rådde om dey olyckliga i det förslag till regelverk som nu ligger på bordet. Risken är att flödet av fordon in i veteranbilsparken stryps om alltför snäva regler om när ett fordon ska betraktas som skrot ska tillämpas, vilket också skulle försvåra för motorsporten. Än så länge är detta bara ett förslag och tid finns att göra ändringar. De gästande politikerna lovade att arbeta […]
Gärdesloppet 26 maj
Nu är det nedräkning till årets Gärdeslopp! På söndag rullar hundratals fantastiska fordon i kortege från Haga genom centrala Stockholm mot familjefesten på Gärdet.Kom och upplev en dag fylld av motorentusiaster och gemenskap. Ta med vänner och familj för att njuta av bilutställningar, motortävling, lådbilsrally, charmiga ekipage och mycket annat. Gärdesloppet är en kul tradition sedan mer än hundra år.Hela programmet hittar du här: Gärdesloppet Magasin
Sverige har blivit ett paradis för biltjuvar
”DEBATT. Italien är det land inom EU som har flest bil- och reservdelsstölder. Sen kommer Sverige. Längst ner på listan från Eurostat kommer Danmark.En förklaring till Sveriges pinsamma placering på denna föga attraktiva topplista är uppenbar. Det beror på det öppna fordonsregistret, som i dag har 11 000 användarkonton.” Det skriver Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd i Aftonbladet.
Paneldiskussion om ELV på Gärdesloppet 26 maj
Som bilklubb går en del av KAK:s verksamhet ut på att värna det rullande kulturarvet. EU-kommissionen har nu kommit med förslag på förordning om hantering av så kallade uttjänta fordon, ELV-direktivet (End of Life Vehicle). Hur skulle förslagen till nya regler påverka bilhobbyn? Det är temat för ett panelsamtal i frågan som anordnas under Gärdesloppet. Medverkande: Johan Danielsson (S), kandidat till Europaparlamentet , Boriana Åberg (M) riksdagsledamot och kandidat till Europaparlamentet, Kåge Schildt, Svensk Bilsport och Ivan Radulovic, KAKs expertråd. Moderator: Kalle Bäck, KAK. När? 26 maj, kl 13:00 Var? Scen på Greve von Essens väg intill platsen för ”Utställare och sponsorer” mitt emot Kungliga borgen. Läs mer om Gärdesloppet här: https://kak.se/gardesloppet
100 år sedan Sveriges första hastighetstävling på landsväg
Den 5 maj 1924 arrangerades Sveriges första hastighetstävling på landsväg på Limhamnsvägen mellan Malmö och Limhamn av Kungliga Automobil Klubben KAK. Tävlingen följdes av 4000-5000 åskådare och genomfördes i flera klasser med ”turistvagnar”, Sportvagnar” och ”racers”.Bland vinnarna fanns fröken E. Söderlund med en Ego, herr D. Zachrisson med en Hupmobile och fru I. Rüder med en Adler. Vinnare av KAKs Skåneavdelnings pris för bästa acceleration och största hastighet blev herr G.E. Weyde med en Voisin.Hundra år senare återupprepades tävlingsstämningen på samma plats av KAKs södra avdelning med en 100-årig Bugatti körd av Janne Hansen. Flaggviftare är Glenn Billqvist och Vice flaggkapten och tidtagare är Bertil Liljeqvist från KAK. På bilden finns även arrangören Jacob Laurin, ordförande i KAKs södra avdelning.KAK anordnar i sommar för tredje året på rad en Oldtimers regularity tävling i Simrishamn: Tävlingen går runt Autoseums område och kommer att ha cirka 25 tävlade ekipage, samtliga från före 2:a världskriget. Gratis inträde!Bilderna är fria för publicering.
Lyssna på människor och marknader i stället för politiker
”Sannolikt går vi mot en perfekt storm i debatten om bilen och detta sker samtidigt som bilen håller på att bli helt tyst, ren och säker.”
KAK välkomnar att underhåll av vägarna prioriteras
Kungliga Automobil Klubben, KAK, har lämnat remissvar kring Trafikverkets inriktningsunderlag för infrastrukturplaneringen för perioden 2026–2037. Det är både välkommet och nödvändigt att underhåll av väginfrastrukturen prioriteras.- Trafikarbetet ökar hela tiden och samtidigt är det allmänt känt att kvaliteten på den svenska infrastrukturen lämnar mycket i övrigt att önska. Underhållsmedlen har under lång tid varit lägre än vad som krävts för att hålla infrastrukturen i gott skick. Mot bakgrund av detta är det mycket välkommet att liggande planeringsunderlag har ett större fokus på underhåll. Detta måste prioriteras framför stora nya projekt, säger Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s expertråd.Trafiksäkerheten kräver mer underhåll och bättre utbyggd infrastruktur. Samtidigt måste själva infrastrukturarbetena skötas på ett så effektivt sätt som möjligt där trafikstörningar minimeras.- Trafikverket bör bli ännu bättre på att hitta alternativlösningar och ställa högre krav på kortare byggtider. Det senare kan ske genom att arbeta i skift och alla dagar i veckan. Om möjligt bör även underhåll och byggen i ännu större utsträckning ske på tider på året och dygnet när de stör minst. Det som absolut måste undvikas är avstängningar eller begränsningar där det inte på sker någon som helst verksamhet, menar Anders Ydstedt.KAK:s remissvar i korthet:Prognoserna som pekar mot ökat trafikarbete […]
Cars and Coffee by Motikon
CARS & COFFEE med KAK och Motikon2024 års upplaga av Gärdesloppet går av stapeln den 26 maj. Den stora nyheten är att evenemanget äger rum på Gärdet, precis som för drygt 100 år sedan.I samband med detta kommer MOTIKON ta sin populära Cars & Coffee till Sjöhistoriska museet, direkt i anslutning till anrika Gärdesloppet.Tillsammans med Kungliga Automobil Klubben bjuder MOTIKON därför in dig och din bil från 1984 och framåt.MOTIKON kommer även att ställa ut en samling av sina mest unika bilar.Söndag 26 maj 10.30 – 16.30Sjöhistoriska museet, Djurgårdsbrunnsvägen 24, StockholmKostnaden att delta är 500 kronor. I priset ingår en deltagande bil, två personer, och en kall lunch i MOTIKONs tält.Anmäl dig och betala senast 22 maj på denna LÄNKPå plats kommer ni även få möjlighet att beskåda regularitetsrallyt Prins Bertil Memorial, skönhetstävlingen Concours de Charme, samt en uppsjö av bilar från 1994 och äldre.Varmt välkomna!
Riksdagsseminarium om fordonsregistret
Den 13 mars stod riksdagsledamoten Mikael Damsgaard (M), ledamot i justitieutskottet, värd för ett seminarium om en fråga som Kungliga Automobil Klubben, KAK, länge lyft, nämligen hur fordonsregistret i dagsläget nyttjas av kriminella. I panelen för att diskutera frågan fanns Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd, Ann Hassel Tano, utredningschef, försäkringsbolaget If, Susann Dahlberg Karlsson, fordonsinformationsavdelningen, Transportstyrelsen och Paulina Neuding, ledarskribent Svenska Dagbladet. Moderator var Kalle Bäck, KAK.Det rådde samstämmighet om att problematiken finns och att Sverige faktiskt är extra utsatt genom vår unika ordning där uppgifterna om vem som äger ett fordon är tillgängliga för allmänheten. I dagsläget gör lagstiftningen att kopplingen mellan ägare och fordon är en offentliga uppgift.Många intressanta diskussioner uppstod och riksdagsledamöterna visade stort intresse för frågan. Regeringen har sedan tidigare aviserat att möjligheterna för söktjänster på nätet att publicera uppgifter ur fordonsregistret ska begränsas. Det är steg i rätt riktning, men mer måste göras och KAK kommer att fortsätta driva frågan tills Sveriges bilister kan känna sig trygga.Här finns en ny artikel om frågan som KAK och If… skrivit tillsammans.
Skydda och spåra din bil med GPS-trackern Spåra
Skydda och spåra din bil med hjälp av den svenska GPS-trackern Spåra från C Security Systems AB – ett digitalt stöldskydd där du med hjälp av GPS-sändaren kan lätt följa ditt fordon via appen Spåra.KAK erbjuder medlemsrabatt på Spåra. Medlemspriset är 1 790 kr (ordinarie pris 2 290 kr).Varför ska du välja Spåra?StöldskyddDin bil är inte bara ett transportmedel – utan en värdefull ägodel. Med Spåra kan du enkelt spåra och återfinna din bil om den skulle bli stulen – vilket ger en extra säkerhetsnivå och sinnesro. Du placerar Spåra i ditt fordon på ett ställe där tjuven inte kan hitta den.ÖvervakningSpåra ett bra verktyg om du t.ex. lånar ut din bil då du lätt kan övervaka all verksamhet från bilen direkt i appen.Historisk dokumentationFör bilentusiaster, som värdesätter bilens historia och de resor den gjort, så erbjuder Spåra en möjlighet att dokumentera och bevara dessa minnen. Detta kan vara av stort värde – inte bara för dig utan också för framtida ägare av fordonet.Läs mer och beställ Spåra via följande länk: https://sparatracker.se/pages/start-page-kak
Midnattssolsrallyt 2024
Årets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt, Sveriges största rally för historiska tävlingsbilar, kommer att avgöras den 22-24 augusti med sommarstaden Västervik som huvudort. KAK Midnattssolsrallyt är en av Europas främsta historiska rallytävlingar med anor från 1950. Rallyt erbjuder såväl tävlande som publik en unik, fartfylld och nostalgisk upplevelse på fina och omväxlande vägar i vacker miljö.Under 2024 kommer samtliga sträckor att köras i Småland, i området runt Västervik, Vimmerby och Hultsfreds kommuner. Centralort för tävlingen blir Västervik med sitt idylliska kustläge. Årets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt körs över tre etapper, en vardera under torsdag, fredag och lördag den 22-24 augusti. Rallyts totallängd är cirka 60 mil, varav cirka 15 mil är specialsträckor.Bland årets nyheter märks bland annat återinförandet av de populära klasserna 4WD, för fyrhjulsdrivna fordon, och Regularity. Dessutom introduceras en helt ny klass – Rally Icons – för ikoniska rallybilar och förare. Klassen genomförs i uppvisningssyfte, utom tävlan.För mer information om KAK Midnattssolsrallyt, vänligen besök www.midnattssolsrallyt.com.PressreleasePress release (English)TävlingsklasserRally Classes (English)
Ditt medlemskap i KAK är viktigt
Välkommen till ett nytt och händelserikt år tillsammans med KAK som kommer att bjuda på ett stort antal arrangemang runt om i landet. Som medlem bidrar du bland annat till att stötta svensk motorsport, stöttar våra lokala medlemsarrangemang samt för medlemmarna samt skapar förutsättning för att KAK kan fortsätta arbetet med att opinionsbilda kring en sund bilism. Under det gångna året blev vi fler då medlemsantalet ökade med hela tio procent. Många nytillkomna medlemmar tycks dock sakna sitt medlemskort. Om du blev medlem under 2023 och alltjämt inte har fått ditt medlemskort så ber vi dig att maila oss på medlem@kak.se så skickar vi ett nytt så fort vi kan.
KAK Performance Prize till Enzo Hallman
Enzo Hallman är vinnare av KAK Performance Prize. Det fina priset, som består av 25 000 kr samt en pokal, delades ut till 16-årige Enzo från Jönköping. Detta skedde under Bilsportgalan på Elmiamässan den 20 januari. – Det är jättekul att få ta emot det här priset. Det betyder mycket för mig. Det finns många duktiga förare att välja på där ute, så att just jag har fått KAK:s och juryns ögon på mig är verkligen hedrande. Det känns inspirerande att veta att folk i branschen följer det vi gör och sätter sig in i förutsättningarna. Stort tack, sa Enzo efter att ha fått ta emot priset Enzo som har kört gokart i fem år vann 2021 SM i klassen Junior 125. Han vann även STCC E-sporttävlingen på Elmia 2023. Under förra året tävlade han i NXT Gen Cup med eldrivna Mini och tog sex pallplatser på 12 tävlingar. Efter en tät och spännande final på Mantorp kom Enzo fyra i mästerskapet.
Finalen i KAK-cupen avgjord
Finalen i KAK-cupen i gokart avgjordes den 28 januari, Joel Granfors tog hem segern och slog samtidigt nytt banrekord på Järfälla Hyrkart utanför Stockholm. Joel gick obesegrad genom samtliga heat och vann därefter finalen före 2023 års svenska kartingmästare (KZ2) Teodor Ödmark. -KAK-Cupen är lite av en vinterklassiker här i Sverige och det är ett bra tillfälle för oss alla att träffas och knyta nya kontakter. Jag vill tacka KAK för att ha arrangerat ett bra evenemang, sa en stolt Joel Granfors efter segern i KAK-cupen. Under början och mitten av januari genomfördes kvaltävlingar till KAK-cupen via de regionala klubbarna KAK Södra, KAK Västra samt KAK Östra.
KAK och Svensk Bilsport: ”EU-direktiv hot mot bilsport och motorhobby”
”I praktiken kan ett nytt förslag från EU-kommissionen innebära att ett fordon kan tvångsskrotas utan ersättning om myndigheterna anser att det är uttjänt.” Anders Ydstedt, ordförande, KAKs expertråd och Anna Nordkvist, generalsekreterare, Svensk Bilsport skriver på SvD Debatt om hur ett nytt EU-direktiv är ett hot mot både motorsporten och bilhobbyn. Dags att tänka om medan tid finns! Läs hela artikel. Slutreplik finns här.
KAK lämnar remissvar om fordonsregistret
KAK har lämnat svar på remiss av Transportstyrelsens ”Framställan gällande avgiftsbemyndiganden för vissa typer av elektroniskt utlämnande av uppgifter ur vägtrafikregistret”. Vi är mycket kritiska till att Transportstyrelsen säljer uppgifter på detta vis. KAK har sedan några år drivit frågan om att göra vägtrafikregistret mer svåråtkomligt, då uppgifterna om ägande utnyttjas av kriminella.Läs hela remissvaret här.Ta del av remissen här.
Unga vill ha bil!
En ny global undersökning där unga, i åldern 16-25 år, tillfrågats om sin syn på mobilitet och bilism presenterades idag. Undersökningen FIA Youth & Mobility som gjorts av Kantar för FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) visar att en majoritet unga vill ta körkort och ser en egen bil som ett viktigt steg i livet. Kungliga Automobil Klubben, KAK, är medlem i FIA.56 procent av de tillfrågade höll helt med om påståendet ”att äga en egen bil är ett viktigt steg i livet”. Att ta körkort är också viktigt och 51 procent av de tillfrågade har redan körkort. Att transport till jobb är viktigt svarar 64 procent och medan 62 procent svarar att transport till utbildning är viktigt.- Resultaten överensstämmer med hur det ser ut i Sverige. Bland 18- och 19- åringar har körkortsinnehavet ökat med hela 60 procent sedan början av 2000-talet och det stora intresset för EPA-traktor visar att unga värderar den individuella frihet som bilen ger. KAKs egna undersökningar visar att bland svenskar i åldern 18-34 så vill hela 69 procent ha tillgång till egen bil och endast 10 procent vill överhuvudtaget inte ha bil (SKOP 2022), säger Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd.Undersökningen FIA Youth & Mobility […]
Nytt EU-direktiv hotar Sveriges rullande kulturarv
Ivan Radulovic från KAK:s expertråd skriver i Katrineholms-Kuriren om hur ELV-direktivet (End of Life Vehicle) i värsta fall skulle kunna leda till tvångsskrotning av många entusiastfordon. ”Förslaget innehåller nya kriterier för när ett fordon ska anses vara färdigt att skrotas. Det skulle omfatta en stor del av de bilar som idag ägs som samlarobjekt. När ett fordon bedöms som uttjänt ska det hanteras som avfall. Principen är att renoveringskostnaderna inte ska överstiga marknadsvärdet. Kungliga automobilklubben, KAK, menar att detta leder helt fel.” KAK har även svara på en remiss i frågan. Länkar i kommentarsfältet. Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen. Läs hela artikeln här. Här finns även KAK:s remissvar.
KAK:s Anders Ydstedt rapporterar om FIAs årsmöte
I början av december samlades världens motorsport- och motororganisationer, 133 klubbar från 103 länder, för årsmöten och seminarier på FIA General Assembly. KAK som har varit medlem i FIA sedan 1905 var självklart på plats. För två år sedan fick FIA en ny ordförande, Mohammed Ben Sulayem, som har en gedigen bakgrund från motorsport och FIA. Med Ben Sulayem valdes även ett team av ledare för organisationen där bland annat Svensk Bilsports generalsekreterare Anna Nordqvist ingår som en av vice presidenterna för motorsport. Det var ett FIA i ett väsentligt sämre skick, än någon kunnat ana, som fick en ny ledning och Ben Sulayem drog därför igång ett antal processer för att förtydliga ledningsstrukturerna, öka transparensen samt få balans på ekonomin. Inte oväntat var därför den ekonomiska redovisningen en viktig på punkt på årsmötet. Både prognosen för 2023 och budget för 2024 pekade på minskade förluster efter omfattande besparingsprogram. Men kanske viktigast var att den ekonomiska redovisningen nu är begriplig. På årsmötet togs även ett antal beslut kring stadgejusteringar, det valdes representanter för olika uppdrag och nya klubbar valdes in.. I dessa tider av Zoom- och Teamsmöten är det uppskattat att få chans att upprätthålla fysiska kontakter liksom knyta nya. […]
Gärdesloppet 2024
Boka in den 26 maj för då genomförs 2024 år upplaga av Gärdesloppet. En stor nyhet är att vi är tillbaka på Gärdet i Stockholm – platsen där Gärdesloppet startade för drygt 100 år sedan.Nu öppnar vi anmälan för alla som vill medverka i kortegen och tävlingarna.Gärdesloppskortegen utgår från Hagaparken i Solna och avslutas på Gärdet snett mitt emot Filmhuset.Här kommer fordonen att ställas upp så att alla tusentals besökare kan gå runt och titta på de vackra ekipagen. Under dagen genomförs också tävlingarna Prins Bertil Memorial och Concours de Charme samt en lådbilstävling för de allra yngsta förarna. Prins Bertil Memorial kommer att köras längs Greve von Essens väg.På Gärdet kommer det också att vara utställningar och aktiviteter med våra sponsorer och partners. Läs mer om dagen och anmäl dig på: kak.se/gardesloppet
KAK:s Journalistpris har delats ut till Malin Lernfelt och Per-Ola Olsson
Under hösten stod det klart att KAK:s journalistpris 2023 delas av Malin Lernfelt, Liberala Nyhetsbyrån och Per-Ola Olsson, Svenska Nyhetsbyrån. De är båda ledarskribenter som skriver om bilismens nytta och glädje med lite olika infallsvinklar. Nu har själva prisutdelningen ägt rum. De båda vinnarna fick motta en plakett från juryns ordförande Anders Ydstedt som inledde med att konstatera att: – Bilismen är ständigt utsatt för kritik, men samtidigt ökar antalet bilar över tid. Parallellt går utsläppen mot noll samtidigt som fordonen blir allt säkrare. I det läget är jag glad att vi kan uppmärksamma ledarskribenter som vågar lyfta bilismens alla positiva sidor och hur viktig bilen faktiskt är. Malin Lernfelt uttryckte stor uppskattning över att ha blivit tilldelad KAK:s Journalistpris. – Det känns som en ära och fin bekräftelse på att det jag skriver får genomslag och har betydelse. Väldigt roligt att KAK uppmärksammar detta. Hon skriver ofta om bilens betydelse för familjer, både för att få vardagen att fungera och för deras frihet. – Bilismens framtid är ljus. Det är lätt att få en annan bild när man läser storstadstidningar eller ser hur en del politik bedrivs. Men eftersom unga vill ta körkort och ha bil i kombination med […]
”Begränsa tillgången till fordonsregistret”
Tillgången till fordonsregistrets ägaruppgifter med adresser missbrukas och måste begränsas. Steg i rätt riktning har tagits, men mer måste göras. Det skriver Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet i SvD.”Kungliga Automobilklubben, KAK, har sedan några år drivit frågan om att göra fordonsregistret mer svåråtkomligt. Det är tillgången till ägaruppgifter med adresser som missbrukas och därför måste de begränsas. Naturligtvis är det bra att uppgifter om ett fordons historik och egenskaper finns tillgängliga, inte minst när de köps och säljs. Men att personuppgifter och kopplingen till ägare ska vara tillgängliga för allmänheten är däremot inte önskvärt. Regeringen har nu uppmärksammat problematiken och hur dessa data används av gängkriminella. Justitieminister Gunnar Strömmer har tillsatt en utredning som ska se över de privata söktjänsternas möjlighet att dela känsliga data, såsom ägar- och adressuppgifter.”
KAK avvisar EU-kommissionens förslag om begagnade eller uttjänta fordon
Som bilklubb går en del av KAK:s verksamhet ut på att värna det rullande kulturarvet. EU-kommissionen har nu kommit med förslag på förordning om hantering av så kallade uttjänta fordon, ELV-direktivet (End of Life Vehicle). Förslagen till nya regler skulle påverka fordonsentusiaster på ett mycket negativt sätt och KAK avvisar dem i sitt remissvar till regeringskansliet. Nya kriterier föreslås för när ett fordon anses uttjänt som skulle omfatta en stor del av de bilar som idag ägs som samlarobjekt. När fordon bedöms som uttjänta ska de hanteras som avfall och då kan äganderätten till och med förverkas. – Att betrakta bilar som inte klarar besiktning, eller är kostsamma att renovera, som avfall omöjliggör hela motorhobbyn. Man kan jämföra med andra kulturskatter. Det skulle krävas enorma insatser att återställa Colosseum i Rom eller Parthenon i Aten till ursprunglig standard men ingen skulle komma på tanken att därför betrakta detta som avfall, menar Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s Expertråd. Han påpekar också att stora framsteg har gjorts när det gäller att ta hand om uttjänta fordon. Därmed är bilismen en sektor som ligger i framkant när det gäller hållbarhetsarbetet. – I dagsläget återvinns 95 procent av en bil vid skrotning, bilbranschen är […]
Välkommet att regeringen försvårar tillgången till fordonsregistret
Justitieminister Gunnar Strömmer (M) har meddelat att regeringen vill se över grundlagen så att kommersiella söktjänster inte ska tillhandahålla uppgifter om bilägande. Idag finns det söktjänster som med data från Transportstyrelsens fordonsregistret hjälper kriminella att hitta bilar och bildelar att stjäla liksom att hitta hem att göra inbrott i. -Sverige är helt unikt med att tillhandahålla denna typ av brottsverktyg och det är därför ett mycket välkommet första steg att regeringen nu försvårar tillgången till data om fordonsägande. Men det räcker inte med att stänga de privata söktjänsterna, även bilregistret måste i likhet med i andra länder göras mer svårtillgängligt. Vi utgår från att den utredare som nu ska tillsättas kommer till samma slutsats som vi, att även Transportstyrelsens register måste göras mer svårtillgängligt, säger Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd. KAK har i flera år arbetat för att fordonsregistret måste bli mer svårtillgängligt. Klubben har opinionsbildat om frågan, ordnat seminarier och gjort internationella studier om hur andra länder hanterar frågan. -KAK anser att fordonsregistret bara bör vara öppet för ett begränsat antal aktörer såsom exempelvis parkeringsbolag, försäkringsbolag, kreditgivare och bilhandel. I övrigt bör det införas begränsningar såsom i andra länder, säger Anders Ydstedt.
Avstängningar för biltrafik i Stockholms City leder fel
De styrande politikerna i Stockholms stad vill stänga delar av city för biltrafik i ett försök att öka framkomligheten och förbättra luftkvaliteten. Men förslaget är illa underbyggt och godtyckligt. Det rör sig i stället om en identitetsmarkör och motvilja mot bilen snarare än politik som får önskad effekt.Kungliga Automobil Klubben (KAK) menar att förslaget tvärtom kan leda till både minskad mobilitet och ökade utsläpp.- Under de senaste decennierna har utsläppen från bilarna minskat kraftigt och luftkvaliteten i Stockholm har förbättrats som en följd av detta. Att i det läget förbjuda vissa bilar är helt fel väg att gå. De avspärrningar som nu föreslås kan komma att hindra framkomligheten och leda till mer söktrafik när bilisterna tvingas köra omvägar och leta parkering på andra platser i staden, säger Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s expertråd. Det är inte heller klart varför det är just det föreslagna området i fyrkanten mellan Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen som ska spärras av eller varför just dessa fordon som ska förbjudas. – Att med kort varsel utestänga många från ett viktigt område, samtidigt som miljönyttan kan ifrågasättas, riskerar att leda till en uppdelad och i förlängningen även mer segregerad stad. Det är inte önskvärt. I […]
Prins Carl Philips racingpokal
Den sjunde och avslutande deltävlingen i Prins Carl Philips Racing Pokal avgjordes i helgen, den 7-8 oktober, på Gelleråsen Arena i Karlskoga.Prins Carl Philip delade ut Prins Carl Philips Racing Pokal till årets segrare, vilka var Noel Sundberg (Rotax Max Junior), Simon Ohlin (Rotax Max Senior) och Rasmus Fridell (Rotax Max DD2).Priset som, instiftades 2013, syftar till att sporra unga kartingförare deras karriärer.
KAK Södras värvningskampanj
”Tut tut…trafiken rullar på…” Den 9 oktober drar KAK Södra igång en kampanj med bland annat radioreklam i Skåne. Syftet är att visa KAK:s engagemang som opinionsbildare inom trafikfrågor. Vår mission är klar – vi strävar efter ökad framkomlighet på vägarna i bland annat Skåne för att få en bättre och säkrare trafiksituation. En stor del av fordonstrafiken mellan Sverige och kontinenten går ju genom Skåne. I kampanjen ingår även direktreklam till hushåll i västra Skåne, reklam i sociala medier samt debattartiklar i lokalpress. Vi hoppas även att kampanjen lockar fler medlemmar till KAK. Ju fler vi är, desto starkare blir vår röst och desto mer kan vi åstadkomma.
KAK:s journalistpris 2023
KAK:s journalistpris 2023 delas av Malin Lernfelt och Per-Ola Olsson, ledarskribenter som skriver om bilismens nytta och glädje. I en tid där bilismen å ena sidan är starkare än någonsin med fler bilar på vägarna och där fordonen går mot nollutsläpp, ljudlöshet och ökad säkerhet – men å andra sidan är utsatt för mer kritik än någonsin, är det positivt att det finns ledarskribenter som skriver klokt om bilismens nytta och glädje. Journalistpriset är på 25 000 kronor och kommer att delas ut i samband med en lunch på KAK senare i höst. Läs mer om priset och tidigare pristagare här.
Familjemedlem gratis 2023
Delar du hem med någon som delar din passion och ditt intresse kring bilar och bilism?
I så fall ska du ta del av den kampanj vi har nu. Fritt medlemskap i KAK resten av 2023 för den som bor i samma hushåll som minst en fullt betalande medlem.
KAK svarar på remiss om reduktionsplikten
Kungliga Automobil Klubben, KAK, svarar regelbundet på remisser i frågor som rör bilism och mobilitet. De aktuella förslagen från regeringen kring sänkning av reduktionsplikten för bensin och diesel är något som KAK välkomnar. Det är ett sätt att skapa likvärdiga villkor i EU.För KAK som bilistorganisation är det viktigt att bilismens miljöpåverkan minimeras och att utsläppen minskar. Eftersom utsläppen rör sig över gränserna måste rimliga förutsättningar skapas som harmoniserar kostnader i Sverige med övriga EU.-Reduktionsplikten kan rätt tillämpad vara med och bidra till en positiv utveckling. Risken med att tillämpa den på det kostnadskrävande sätt som Sverige valt att göra hittills är att den får en rent avskräckande effekt, även på andra länder. Kostnaden för diesel minskar med i storleksordningen över 30 miljarder kr per år jämfört med om ingen justering gjorts, säger Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s expertråd.Han ser även framtida möjligheter att utveckla reduktionsplikten för att även omfatta nya bränslen och på så sätt möjliggöra utvecklingen mot de nya e-bränslen som det nu görs stora satsningar på runt om i världen.-Systemet med reduktionsplikt skulle kunna användas, inte bara för att blanda in biobränslen utan även, för att blanda in e-bränslen det vill säga syntetiska flytande bränslen som görs […]
KAK framgångar i Nashville
KAK är stolta över att ha flera svenskar och KAK:are i helgens tävling i Nashville, där bland annat Linus Lundqvist, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist och Rasmus Lindh deltar
Stäng fordonsregistret
Det öppna fordonsregistret utnyttjas av kriminella. Så kan vi inte ha det. KAK har länge drivit frågan om att se över reglerna. Anders Ydstedt, som är ordförande i KAK:s expertråd, uttalar sig här i fler olika medier.
Nu kräver Kungliga Automobilklubben att regeringen ser över problemet.
– Det är i princip ett brottsverktyg som staten tillhandahåller för att underlätta kriminalitet, säger Anders Ydstedt, ordförande i expertrådet.”
Full fart i Midnattssolrallyt
Den 29 juni inviges årets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt och den första specialsträckan kördes i centrala Linköping. Övriga sträckor körs under fredag och lördag i Östergötland med Linköping som nav. Lördag den 1 juli går vinnaren i mål vid Saab Arena i Linköping. Läs mer och följ KAK Midnattssolsrallyt via: https://www.midnattssolsrallyt.com
KAK Östra välkomnar till KAK tre timmarstävling.
Onsdagen den 13 september arrangerar KAK Östra KAK tre timmarstävling på Gelleråsen Arena i Karlskoga mellan klockan 09.00-16.30.Inga förkunskaper behövs, endast körkort med B-behörighet. Vi tävlar med Richard Göransson och Gelleråsen Arenas raceutrustade Volvo C30. Tre förare per bil och obligatoriska depåstopp var 20:e minut. Efter målgång och prisutdelning finns det möjlighet för de som så önskar att ta en teorikurs för standardbilslicens. Priset är 18 550 kr (inklusive 6% moms) per bil. Avgiften faktureras direkt från banan på Gelleråsen Arena. Kom ihåg att ange fakturaadress i din anmälan. Observera att anmälan är bindande. Pris för licenskurs meddelas vid anmälan. Anmäl dig här
Seminarium – ”Ständigt på vägarna”
KAK arrangerar samtal i samband med BotaniCar den 3 augusti i Norrvikens Trädgårdar om vägforskning och hur vi kan förbättra väginfrastrukturen. Evenemanget är öppet för alla besökare.
Anders Ydstedt, KAK, vald till rådgivare till FIA
Kungliga Automobil Klubben, KAK, är sedan 1905 medlem i FIA, Federation Internationale de l’Automobile, som samlar världens bilsport- och motororganisationer. På möte i Cordoba i veckan, valdes Anders Ydstedt från KAK in som ledamot in i FIA Mobility Policy Commission.
KAK Västra bilutflykt 10 juni
Det var 15 bilar med besättningar som samlades på IKEAs parkering på lördagsmorgonen. Sedan en timmes körning på kurviga och vackra vägar i norra Halland mot medlemmen Lasse Gustavssons gård nära Frillesås. Efter fika på logen så visade Lasse sin fina samling av bilar, motorcyklar, modeller och annat spännande. Därefter körde karavanen av fina bilar till Freadals gård i Åsa, där det blev en delikat lunch.
Gärdesloppet 4 juni
Gärdesloppet är ett av Sveriges största evenemang för historiska fordon. Det är också en folkfest som årligen lockar tiotusentals besökare längs kortegevägen genom centrala Stockholm samt till utställningarna och tävlingarna på Djurgården. Förutom Gärdesloppskortegen består Gärdesloppet bland annat av Prins Bertil Memorial, som är en regularitytävling som körs på avlyst bana, samt av skönhetstävlingen Concours de Charme. Vill du anmäla dig och ditt fordon till Gärdesloppet så finns det alltjämt några platser kvar i kortegen samt till Concours de Charme. Prins Bertil Memorial är nu fulltecknad. KAK-medlemmar har du rabatt på anmälningsavgiften. Anmälan sker via denna länk: https://shop.kak.se Deltar du inte i Gärdesloppet tillsammans med ditt fordon så hoppas vi att du har möjlighet att besöka utställnings- och tävlingsområdet längs Manillavägen söder om Djurgårdsbrunn på Djurgården. Eller varför inte inta en strategisk plats längs kortegevägen, som går genom centrala Stockholm, för att titta på alla vackra fordon.
”Den trendiga idén 15-minuters-staden är ett farligt experiment”
Allt fler politiker och debattörer runtom i världen hyllar och strävar efter den så kallade 15-minuters-staden. Idén ska omsättas i praktiken av Paris socialistiska borgmästare Anne Hidalgo. 15-minuters-staden brukar beskrivas som en stad för människor i stället för bilar och trafik – och den marknadsförs med gröna akvarellskisser med många gående och cyklister. Skulle politiker bara hörsamma de som vill ha city för sig själva kommer city på sikt att bli som en förort. Det skriver Anders Ydstedt från som är ordförande i KAKs expertråd. Läs hela artikeln här. Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen och mobiliteten.
KAK och VTI firade 100 år av vägforskning
Frågan om hur väginfrastrukturen fungerar är ständigt aktuell. Redan 1923 startade Kungliga Automobilklubben, KAK, ett väginstitut med ambitionen att genom forskning skapa bästa möjliga förutsättningar för kloka beslut om investeringar och underhåll av vägnätet. Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, som det numera heter blev sedan en statlig myndighet som i år firar 100 år. Detta firades under en eftermiddag på Grand Hotel i Stockholm där man gästades av bland andra bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD). Dagen inleddes med historisk tillbakablick av KAKs ordförande Peter Wallenberg jr som också poängterade betydelsen av vägforskning i framtiden. – I bilismens barndom handlade det om att få fram fungerande vägskyltning och kartor men också fler och bättre vägar. När KAKs styrelse tog initiativet till att bilda ett väginstitut var det mot bakgrund av att det fanns ett behov av en enhetligare syn på hur man skulle bygga och underhålla väginfrastrukturen. Det behövdes mer forskning som var både med och före sin tid. Bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) gratulerade KAK och VTI och lyfte betydelsen av fungerande transporter och mobilitet i hela landet. – Det är 100 år sedan KAK:s väginstitut grundades, det som idag är VTI. Det är en vital 100-åring som […]
Skånska vägar behöver bli bättre
”Kvaliteten på vägnätet Skåne är dålig på många håll. Det krävs inte speciellt många timmar i bilen för att kunna konstatera det. Tyvärr kommer standarden att sjunka än mer de kommande åren om inget görs. Potthålen breder ut sig och kapaciteten räcker inte till. Och denna negativa utveckling sker samtidigt som antalet bilar på vägarna ökar – en ekvation som inte går ihop.” Det skriver Jacob Laurin, ordförande KAK, Södra, Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd. Läs hela artikeln här. Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen!
Nominera till KAK:s Journalistpris 2023
KAK:s JournalistprisKungliga Automobil Klubben (KAK) instiftade Journalistpriset 2008 med avsikt att belöna journalistiska insatser och som en uppmuntran för en seriös rapportering kring bilismens utveckling. Nu finns möjligheten att nominera till Journalistpriset 2023. Hur gör man för att nominera en kandidat?Det står var och en fritt att föreslå kandidater fram till och med den 20 maj. Man kan inte nominera sig själv. Den som har ett förslag kan motivera detta på max en halv A4-sida och maila till KAK. Bifoga gärna länkar till relevant material av den nominerade. Det går även bra att posta din motivering. Bifoga gärna en uppsättning av materialet (original/utskrift av tidningsartikel eller bok, etermedieinslag på cd/dvd, länk till/utskrift av nätpublicerat material). Ange var och när materialet publicerades samt ditt namn och adress där vi kan nå dig. Skicka med ett adresserat och frankerat svarskuvert om du vill ha tillbaka materialet. Mottagaren av KAK:s journalistpris meddelas senast under augusti månad. Prissumman är på 25 000 kr. Vart skall materialet skickas? E-post: info@kak.se Eller till följande adress:KAK, JournalistprisetBox 56038102 17 Stockholm Läs mer om KAK:s Journalistpris här.
Midnattssolsrallyt 29 juni-1 juli
Nu närmar sig KAK Midnattssolsrallyt 2023, en av Europas största tävlingar i sin genre och Sveriges kanske mest publikdragande sportarrangemang. Tävlingen genomförs den 29 juni – 1 juli. Nytt för 2023 är att arrangörerna flyttat tävlingens nav till centrala Linköping och bantat bort hälften av transportsträckorna för att få ett mer kompakt rally med högre tempo. Mer information finns på www.midnattssolsrallyt.com
Bilsporten som motor i hållbarhetsarbetet
Bilsporten och bilismen behöver varandra. Det budskapet var tydligt när KAK och Svensk Bilsport arrangerade ett gemensamt seminarium med Riksdagens Bilnätverk om miljö och hållbarhet. På ett välbesökt seminarium med riksdagsledamöter från flera partier, berättade representanter från KAK och Svensk Bilsport om hur värdefullt deras samarbete i miljö- och hållbarhetsarbete är. De båda parterna både driver och behöver varandra; exempelvis har bilismen och bilindustrin stor nytta av den teknikutveckling som utvecklas inom sporten. Bilsporten å sin sida är beroende av vad som sker inom bilismen och behöver kunskapen som finns inom klubbar likt KAK och andra som har ett stort intresse för bilen. – Svensk Bilsport och KAK har det gemensamt att vi båda gillar bilar, vilket förstås utgör själva basen för det vi gör. Vi är också överens om att vi välkomnar en mer hållbar teknikutveckling, säkrare fordon och eliminering av utsläpp – ett område där vi är aktiva och försöker ligga i framkant. KAK har sedan länge pekat på bilsportens betydelse för teknikutvecklingen som den arena där ny teknik efterfrågas, testas och utsätts för hård konkurrens, sade Anders Ydstedt, ordförande i KAKs Expertråd. Att bilsporten är en viktig del inom den svenska idrotten är ingen hemlighet, men att […]
Stärk ungas trafikkunskaper
Christer Svensén och Kalle Bäck från KAK:s expertråd skriver i Dala-Demokraten. Körkort är en viktig fråga om frihet, möjlighet till jobb och trafikkunskaper. ”En rimlig målsättning vore därför att ge alla elever som går ut gymnasiet möjlighet att genomgå motsvarande teoriutbildning för B-körkort. Folkvalda och ansvariga myndigheter borde ta ett samlat ansvar för att se till att detta blir verklighet. Det skulle både underlätta för fler att ta körkort och att stärka det allmänna trafiksäkerhetsarbetet. ” Lär hela artikeln här.
Midnattssolsrallyt 2023
KAK Midnattssolsrally 2023 avgörs torsdag 29 juni till lördag 1 juli i Östergötland. Årets rally blir kompaktare med färre transportmil än de senaste upplagorna. Inbjudan publiceras och anmälan öppnar den 7 april.En mer kompakt bana med kortare transportsträckor är den stora nyheten i Midnattssolsrallyt 2023. Rallyts totallängd har kortats ner till 45 mil varav hela 12 mil är specialsträckor. Samtliga sträckor körs i Östergötland med Finspång i norr, Kisa i söder, Motala i väster och Linköping i öster. Nytt för 2023 är också att rallyt startar vid lunchtid torsdagen den 29 juni med flera sträckor. Etapp två körs fredag och den tredje och sista avgörs under lördagen. Ambitionen är ett rally med behagligt genomförandetempo men lika utmanande som tidigare upplagor.Midnattssolsrallyt arrangeras av Kungliga Automobil Klubben, KAK, och har för de kommande fyra åren kontrakterat Jerker Ekelund och Simon Johansson som projektledare. Båda med erfarenheter från tidigare genomförda rallyn.Inbjudan publiceras den 7 april och då presenteras information om HQ, serviceplatser, hotellpartners, lördagens prisutdelning och bankett med mera. Den 7 april öppnar även anmälan och då lanseras också Midnattssolsrallyts nya hemsida som återfinns på den välkända adressen: www.midnattsolsrallyt.com Tills den nya hemsidan är klar kommer löpande information att publiceras på Midnattssolsrallyts Facebooksida: […]
FÖRBÄTTRA TRAFIKUTBILDNINGEN FÖR BARN OCH UNGA
”Barn och unga tidigt borde komma i kontakt med olika trafikmiljöer för att lära sig riskmedvetenhet och regler i praktiken. Ska det ske på ett hållbart och säkert sätt måste dock utbildningen i trafikkunskaper bli bättre. Skolan har en viktig roll att spela i utbildningen av barn och unga som ska röra sig i olika trafikmiljöer.” Det skriver Anders Ydstedt och Kalle Bäck från expertrådet på Dagens Nyheters debattsida. Länk i kommentarerna Läs hela artikeln här.
KAK lämnar remissvar kring nya regler för A-traktorer
KAK har sedan lång tid varit involverade i arbetet med att stärka säkerheten kring A-traktorer. När antalet fordon av den här sorten ökar har det funnits anledning att se över regelverken och förslagen har nu varit ute på remiss. – I februari 2022 medverkade KAK i ett samrådsmöte kring frågan om A-traktorer som Transportstyrelsen anordnade. Vi framförde då vår uppfattning i en rad frågor och det är glädjande att myndigheten hörsammat många av våra synpunkter i de förslag som läggs fram, säger Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd. Några av förslagen som nu läggs fram handlar om krav på bältesanvändning och vinterdäck. Samtidigt menar KAK att den högsta tillåtna hastighet borde vara 45km/h, vilket är gränsen som gäller för moped klass 1 där mopedbilar ingår. Det uppstår en skevhet när A-traktorer som är mycket säkrare än mopedbilar inte får gå i samma hastighet. Samtidigt bör detta ske i kombination med krav på bättre trafikkunskaper, ett arbete som måste börja redan i skolan. -A-traktorer spelar en viktig roll för ungas framkomlighet främst på landsbygden och på mindre orter. Det är bra att unga tidigt kommer i kontakt med fordon och trafik, men det ställer krav på goda trafikkunskaper. Nya arbetssätt i […]
”De flesta vill ladda sin bil vid hemmet”
På DN Debatt skriver Anders Ydstedt och P-O Hedman från expertrådet replik om behovet av laddning vid egen parkeringsplats. Jörgen Lantto, vd, laddoperatören Milepost efterlyser snabbare utbyggnad av publik laddning och framförallt möjligheten för själva laddoperatören att ta ut en parkeringsavgift. Visst är det viktigt att bygga ut möjligheterna till laddning, men ett ensidigt fokus på publik laddning kan faktiskt bidra till att bromsa elektrifieringen av fordonsflottan. För enligt Energimyndigheten sker ungefär 80-90 procent av laddningen vid icke-publika, i många fall enskilda, parkeringsplatser. Många kommuner tar nu bort befintliga parkeringsplatser och det tillkommer alldeles för få vid nybyggnation trots att bilarnas antal och betydelse ökar. Det är en ekvation som inte går ihop. Enligt en ny undersökning från Kungliga Automobil Klubben (KAK) föredrar en tydlig majoritet att ladda på en egen parkeringsplats. På frågan ”Om du skulle köpa en elbil, hur viktigt är det då att ha tillgång till egen parkeringsplats med möjligheter att ladda?” svarade 85 procent att det är antingen helt nödvändigt, mycket eller ganska viktigt. Resultatet är inte överraskande då det finns många fördelar med laddning vid den egna parkeringsplatsen. Att ha en egen laddplats skapar trygghet för fler att våga ta steget att köpa en elbil. […]
Svenska framgångar i motorsport under 2022
2022 var ett fantastiskt år för våra svenska racingförare och vi fick beskåda många framgångar, både för KAK:s förare och för andra racingtalanger från vårt avlånga rike. Det har skördats framgångar av alla dess slag både på hemmaplan och utomlands.Året inleddes med Dakarrallyt där vår egen Annie Seel tävlade tillsammans med tyska Annett Fischer i en nyutvecklad ATV-terrängbil – en Yamaha YXZ100R Rally Edition – med fabrikssupport från Yamaha. De var det enda laget i klassen med bara kvinnor. Totalt slutade de på en femtonde plats.På en andraplats i samma klass kom svenska Sebastian Eriksson, den tidigare rallycrossföraren.Även svenskarna Mattias Ekström och Emil Bergkvist imponerade, där de tillsammans med Audi och den elektriska Dakar-rallybilen Audi RS Q e-tron slutade nia totalt. De ska även vara med under 2023-års Dakarrally med den uppdaterade bilen RS Q e-tron E2.I mars fick vi än en gång se Annie Seel på plats i Saudiarabien, denna gång tillsammans med Mikaela Åhlin-Kottulinsky, när de både deltog i Rally Jameel, den första helkvinnliga offroad-tävlingen i Saudiarabien. Det hela slutade med totalseger för svenskduon!Ännu en KAK-framgång på annat håll är i form av 18-åriga Dino Beganovic som är med i Ferrari Racing Academy och vann Formula Regional European […]
KAK Västra delade ut KAK Performance Prize till William Siverholm
I söndags delade KAK västra ut utmärkelsen KAK Performance Prize. Priset tilldelas en västsvensk ungdomsförare eller annan aktiv ungdom inom motorsport som under det gångna året gjort en anmärkningsvärd prestation. Årets vinnare är William Siverholm Med racing i blodet kommer tävlandet naturligt då intresset för bilsport sträcker sig långt tillbaka i familjens rötter. Han beskriver sig själv som en explosiv förare med starkt psyke och stort fokus. Egenskaper som ska ta honom hela vägen till toppen. En kort beskrivning av hans resa:16 år och bor i Lerum, tävlar framgångsrikt i Internationell motorsport. Började sin motorsportkarriär i gokart redan vid 6 års ålder, och har skördat många fina placeringar i Sverige innan han började tävla Internationellt. De senaste 4 åren har han tillhört världseliten i gokart och Svenska landslaget i Gokart. Han har kört tävlingar såsom World Series, EM och VM i gokart med många framskjutna placeringar. William Siverholm har också vunnit serier i Sverige och varit bland de främsta i SM de senaste åren. Till säsongen 2021 tog han steget till Formelbil och tävlade i klassen Formula Renault/Nordic. Efter en lite kantig inledning på säsongen med en hel del tekniska bekymmer så avslutades säsongen med flera pallplatser, Pole Position och […]
Mobilitet och motorsport – KAK och Svensk Bilsport startar samarbete om hållbarhetsfrågor
Svensk Bilsport och Kungliga Automobil Klubben, KAK, etablerar ett samarbete kring miljö- och hållbarhetsfrågor. Båda klubbarna är medlemmar i FIA; Svensk Bilsport inom sport och KAK inom mobility. Miljö- och hållbarhetsfrågorna står högt på båda organisationernas agenda och det finns många möjligheter att utbyta erfarenheter och utveckla respektive organisations miljöpolicy, inte minst inför de teknikskiften som bilismen nu befinner sig i. – I bilsporten utvecklas och testas den senaste tekniken. Det handlar om lätta och hållbara material, energieffektivitet och nu även elektrifiering. Bilismen i stort har mycket att lära av bilsporten och fler behöver förstå hur viktig sporten är för bilens utveckling. Genom ett tätare samarbete våra klubbar emellan kan vi snabbare nå framgångsrika resultat inom det miljö- och hållbarhetsarbete som våra båda klubbar brinner för. Vi delar redan vår passion för bilar och därför är det ett naturligt steg att även samverka kring de viktiga hållbarhetsfrågorna, säger Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd. – Bilen är i förändring. Nya fossilfria bränslen kommer. Vi har elektrifiering och digitaliseringen som förändrar bilen. Morgondagens bil kommer att vara tystare, utsläppsfri och säkrare. Bilens och bilismens utveckling påverkar sporten som rekryteringsbas för engagerade på olika nivåer, med allt från förare och mekaniker till […]
KAK:s journalistpris delades ut till Nella Bergström
Nella Bergström har tilldelats Kungliga Automobil Klubbens (KAK) Journalistpris 2022. Hon är chefredaktör för tidningen Motorbranschen och gör där viktiga insatser för motorjournalistiken i Sverige. Nu har hon fått motta utmärkelsen vid en ceremoni på Villa Godthem. – Det är fantastiskt roligt. Jag är hedrad och glad. Förhoppningsvis kan det också inspirera andra kvinnor att ge sig in i den här branschen. Vi behöver bli fler som bevakar all den spännande utveckling som just nu sker i motorbranschen, säger Nella Bergström. Enligt juryns motivering har hon inte minst visat att goda journalister klarar av att byta inriktning i sitt arbete och samtidigt fortsätta att vara duktiga tidningsmakare. Nella Bergström har sin bakgrund i en helt annan bransch, men har succesivt tagit sig över till transportsektorn för att sedan drygt ett år sen landa på tidningen Motorbranschen. Mycket av det hon skriver om handlar om bilismens förutsättningar och hon tror att framtiden för bilen är ljus. – Vi kommer alltid att behöva och vilja förflytta oss. Exakt hur vi gör det eller vilka bränslen som kommer att används återstår att se. Men mobilitet kommer att behövas helt klart, kanske ännu mer i framtiden än idag. I KAK:s Journalistpris ingår även en […]
KAK anordnade manifestation om parkering i Stockholm
I ett höstligt Stockholm anordnade KAK en manifestation för att visa hur viktig tillgången till parkering är. Många intresserade och engagerade stockholmare stannade till vid Karlaplan för att lyssna och diskutera frågan. På plats fanns även Mikael Valier (KD) som är gruppledare i trafiknämnden. Det blev ett bra och konstruktivt samtal. Städer och platser som vill vara attraktiva måste också vara tillgängliga för boende och besökare. Tyvärr väljer Stockholm i likhet med många andra kommuner att planera bort parkeringsplatser i dagsläget, tvärtemot invånarnas vilja. Mot bakgrund av detta lanserade KAK tidigare i år kampanjen #rörinteminparkeringsplats. – Många arbetspendlar eller reser till Stockholm på fritiden. Enligt en SKOP-undersökning som KAK låtit göra anser två av tre invånare i regionen att man skall planera så att det finns tillräckligt många parkeringsplatser både för boende och besökare när det byggs nytt. Det är ett tydligt besked till politikerna; bygg en stad som är öppen för alla, inte minst de som behöver bilen, sade Anders Ydstedt, ordförande i expertrådet som modererade samtalet. Mikael Valier (KD) delade också bilden av att parkeringsplatser är viktiga för att vardagen ska fungera för stockholmarna. – Planeringen får inte försvåra tillvaron för de som är beroende av bilen. Man […]
Lyssna på hur svenskarna själva ser på framtiden för bilen
”En del av politiken riktad mot bilen handlar om att begränsa utsläpp och Sverige har med rätta ambitiösa klimat- och miljömål. Men när bilarna blir utsläppsfria minskar dock denna målkonflikt.” Det skriver Anders Ydstedt, ordförande för Kungliga Automobil Klubbens expertråd. Läs hela artikeln i Hallandsposten, Gefle Dagblad, NWT , Östersunds-Posten och Eskilstuna-Kurriren.
KAK:s tretimmarsrace på Gelleråsen
KAK Östra bjöd traditionsenligt in till KAK tretimmars race på Gelleråsen Arena och deras racepreparerade Volvo C30 racingbilar. Den erfarne tävlingsledare Thomas Johansson och Gelleråsen Arenas ägare, och före detta racingförare Richard Göransson, hälsade de 28 förarna i de elva lagen varmt välkomna. Dagen bjöd på strålande sol och efter sedvanlig säkerhetsgenomgång tog träning samt kvalkörning vid i form av spännande superpole, där kvalföraren endast får ett varv på sig att sätta sitt kvalificeringsvarv. Under lunchen var det mycket taktiksnack bland förarna med diskussion om depåstopp och bästa tiden för tankstopp. Väldigt laddade förare gjorde sig redo för starten som blev minst sagt hektiskt, men samtliga team klarade sig genom första varvet helskinnade. Varje lag hade tre förare som roterade var 20:e minut under tre timmar. Bilarna nådde en hastighet uppåt 170 kilometer i timmen vilket bidrog till spänning ända in i det sista.Tävlingen blev händelserik med flera avåkningar och en del straff för alltför snabba depåstopp. Slutet på tävlingen blev ännu mer dramatisk och endast 2,5 sekunder skiljde mellan det första och andra teamet.
RÖR INTE MIN PARKERINGSPLATS – KAK träffade politiker i Göteborg och Malmö
Parkeringsplatser behövs för att skapa levande städer. Trots detta väljer många kommuner att ta bort parkeringsmöjligheter eller att inte planera för nya när det byggs. Mot bakgrund av detta har KAK lanserat kampanjen #rörinteminparkeringsplats. För att påverka politikerna som fattar beslut kring hur städerna ska planeras anordnades man ifestationer och samtal i Göteborg och Malmö. I slutet av augusti samlades ett antal medlemmar i klubblokalen och på en parkeringsplats vid Heden i Göteborg för samtal om vikten av tillgång till parkering. Trafiknämndens ordförande Toni Orsulic (M) var med och tog del av kampanjen i ämnet. – Det blev bra samtal som kommer att fortsätta. Frågorna engagerar uppenbarligen både våra medlemmar och politiker, sade Magnus Hellsten, ordförande, KAK Västra. I Malmö anordnades en manifestation på Stora Torg samtidigt som kommunfullmäktige hade sammanträde. I Rådhusets foajé överlämnades ett informationsblad och en T-tröja med texten ”Rör inte min parkeringsplats” till Andreas Schönström (S) och Håkan Fäldt (M), ordförande respektive andre vice ordförande i tekniska nämnden, något som även Skånska Dagbladet uppmärksammade. – Vi vill lyfta frågan kring parkeringsplatser. Antalet bilar ökar och vi måste ha plats för bilar oavsett drivmedel. Och de måste stå någonstans, sade Jacob Laurin, ordförande i KAK Södra. Under […]
Prins Carl Philips Racing Pokal
Med ett väder som gick från strålande solsken till ruskigt regn slogs den unga svenska kartingeliten den 25–28 augusti om Prins Carl Philips Racing Pokal på GTR Motorpark. Priset instiftades 2013 på Prinsens initiativ och har som syfte att framhäva unga kartingtalanger. Detta år var det dessutom premiär för historiens första SM i el-kart. Prins Carl-Philip lämnade GTR Motorpark med ett leende på läpparna: ”jag är stolt och imponerad av på vilket sätt förarna, personalen på banan och tävlingsorganisationen hanterade den mycket utmanande vädersituationen” förklarar han. Beträffande elektrifieringens frammarsch som syns såväl på vägen som racingbanan är Prinsen positivt inställd: ”det är nytt och annorlunda, självklart, men det är roligt att vara del av framtiden, vilket det här faktiskt är” Vann gjorde Wilgot Edqvist i klassen Rotax Max Senior med CharIie Andersen körde hem priset i Rotax Max DD2. Nu väntar världsfinal, Rotax Max Challenge Grand Finals, i Portugal 19–26 november för de historiska mästarna. Tävlingen anordnas av Kungliga Automobil Klubben, Svenska Bilsportförbundet, Lidköpings kartingklubb och ProConsulting AB.
Nella Bergström tilldelas KAK:s Journalistpris 2022
Kungliga Automobil Klubben (KAK) tilldelar Nella Bergström Journalistpriset 2022. Hon är en driven journalist som är chefredaktör för tidningen Motorbranschen och gör där viktiga insatser för motorjournalistiken i Sverige. – Det är med stor glädje som vi tilldelar Nella Bergström Journalistpriset i år, säger Anders Ydstedt, ordförande i juryn. – Med nyfikenhet och ett ödmjukt angreppssätt får hon intervjupersoner att känna sig bekväma att delge både spännande och svåra ämnesområden, vilka bidrar till att skildra transportsektorn ur nya perspektiv. Det är en glad Nella Bergström som nås av beskedet att hon tilldelats KAK:s Journalistpris. Att uppmärksammas på detta är sätt är mycket hedersamt. – Jag är väldigt glad och hedrad över KAKs utmärkelse! Den är ett fint kvitto på mitt arbete och ger stor inspiration framåt. Nella Bergström har inte minst visat att goda journalister klarar av att byta inriktning i sitt arbete och samtidigt fortsätta vara duktiga tidningsmakare. Hon har sin bakgrund i en helt annan bransch, men har successivt tagit sig över till transportbranschen för att sedan drygt ett år landa på tidningen Motorbranschen. – Jag är ganska ny i bilbranschen, men jag blir alltmer fascinerad av komplexiteten och omväxlingen som finns här. Det händer så mycket spännande […]
KAK på DN Debatt: ”Framtidens svenska städer måste anpassas för fler bilar”
Åtta av tio svenskar vill ha tillgång till egen bil, visar en ny opinionsundersökning. Men politikernas planer går i motsatt riktning. Framtidens svenska städer måste anpassas för fler bilar, skriver Kungliga Automobil Klubbens Anders Ericson och Anders Ydstedt på DN Debatt. ”I stat och kommun planeras det tvärtemot svenska folkets vilja när det gäller bilen. Det verkar som att de ansvariga har skygglappar för att framtidens bil kommer att vara tyst, utsläppsfri och säker. Man tycks utgå ifrån gårdagens miljöstörningar och en förlegad syn på bilen. Nya ägarmodeller och nya former av mikromobilitet av olika slag kommer säkerligen att ge fler tillgång till individuell mobilitet men de flesta föredrar att ha tillgång till ”egen” bil. Sverige är ett stort och glesbefolkat land och även våra större städer kan på intet sätt jämföras med de megastäder vars trafikpolitik i dag verkar utgöra förebilder för svenska politiker.” Artikeln bygger på en omfattande SKOP-undersökning om svenskarnas syn på mobilitet och bilismen som KAK låtit göra. Den finns att ta del av här. Uppdatering: vår artikel vållade mycket debatt, vilket vi välkomnar. Med anledning av detta finns här en slutreplik. ”Utsläppsfria bilar minskar målkonflikten mellan mobilitet och miljömål. Att bygga bort rörligheten vore […]
BotaniCar – Samtal om bilismens framtid
Sedan starten 1903 har KAK haft som uppdrag att värna bilismens sunda utveckling. Som ett led i detta måste förstås ett resonemang kring bilens roll i samhället ske – nu och i framtiden. Detta är något KAK:s Expertråd fortlöpande arbetar med. En mycket varm dag i augusti i år anordnadeExpertrådet ett seminarium i anslutning till BotaniCar i Norrvikens Trädgårdar i Båstad.Läs mer genom att klicka på bilden till höger.Läs även artikeln i Teknikens värld om BotaniCar samt KAKs senaste SKOP undersökning gällande bilismens framtidLÄNK (nytt fönster)
Bilens roll i samhället – idag och imorgon
För att förstå mer om hur svenska folket ser på bilismen idag och i framtiden har Kungliga Automobil Klubben, KAK, låtit SKOP ställa ett antal frågor om synen på bilen och bilpolitiken. Det är tydligt att svenskarna helst väljer bilen och tror på bilen i framtiden. I stat och kommun planeras det tvärt emot hur svenskarna vill när det gäller bilen. Det är som om de som planerar har skygglappar för att framtidens bil kommer att vara tyst, utsläpps-fri och säker- och att de fortfarande ser gårdagens miljöstörningar. Nya ägarmodeller kommer säkerligen att ge fler tillgång till individuell mobilitet men de flesta föredrar att ha tillgång till ”egen” bil. Sverige är ett stort och glesbefolkat land och även våra större städer kan på intet sätt jämföras med de megastäder vars trafikpolitik idag verkar utgöra förebilder för svenska politiker. Lyssna på hur svenskarna själva ser på framtiden för bilen och utforma politik och trafikplanering därefter. Klicka på bilden till höger för att läsa hela rapporten
Felix Rosenqvist tillbaka på INDYCAR-pallen
Felix Rosenqvist fick äntligen återvända till prispallen i NTT INDYCAR SERIES när han körde i mål som trea i söndagskvällens race på gatorna i Toronto.Det förlösande resultatet utgör åtrådd revansch efter det senaste loppet på Mid-Ohio, där Rosenqvist tvingades bryta från ett läge i ledarklungan, och kom i samband med en populär återkomst för INDYCAR-fältet till den folkkära stadsbanan i Kanada efter coronapandemin.Rosenqvist höll sig högt upp i resultatlistan under samtliga tre tävlingsdagar, och bibehöll sitt fina facit i Toronto – där han vann dubbelt i juniorklassen Indy Lights 2016 och slutade femma i INDYCAR-racet 2019 – med en stark körning från åttonde plats på gridden.- Ett väldigt roligt race att köra, och fantastiskt att äntligen vara tillbaka på pallen, säger Felix Rosenqvist. Vi fick verkligen slåss för det idag. Som loppet utvecklade sig var vi tvungna att göra omkörningarna ute på banan och göra riktigt bra depåstopp, och vi satte båda delarna idag. Vi tog möjligheterna när de kom och klättrade sakta men säkert framåt.När dammet hade lagt sig efter 85 händelserika varv, som bland annat inkluderade fyra gulflaggssituationer, hade Rosenqvist tagit sig hela vägen upp till tredje plats. I mål var han bara en blinkning bakom andraplacerade Colton […]
”Parkering nödvändigt för fungerande städer”
God tillgång till parkering är en förutsättning för att garantera människors mobilitet i hela landet och för omställningen av fordonsflottan. Tankarna på att ta bort parkeringsplatser eller att inte tillskapa nya när det byggs måste skrotas. RÖR INTE MIN PARKERINGSPLATS! Tyvärr planerar många kommuner i dagsläget att ta bort parkeringsplatser eller att inte tillskapa nya när det byggs. Det är ingen hållbar utveckling och inget som svenska folket vill ha. Nästan tre av fyra (70 procent) anser att man vid nybyggnation skall planera så att det finns tillräckligt många parkeringsplatser både för boende och besökare, enligt en SKOP-studie som Kungliga Automobil Klubben (KAK) låtit göra i de tre storstadsregionerna Stockholm, Göteborg och Malmö. Det skriver Anders Ericson, generalsekreterare, KAK, och Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd i Bärgslagsbladet/Arboga Tidning, Dala-Demokraten , Värmlands Folkblad och Katrineholms Kuriren. Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen
Göthberg suverän segrare i Midnattsolsrallyt
Snabb och säker körning gjorde att Per Göthberg kunde behålla ledningen ända in i mål på Midnattssolsrallyt 2022.-Jag har kämpat för segern i flera år, sa en lycklig Göthberg vid målgången på Torget i Karlskoga.Sveriges största historiska rally började i onsdags med danskt i topp och ungefär 5 000 åskådare fick se Bo Boddum Andersens snabba åk med en Opel Kadett GT/E på publiksträckan inne på Gelleråsen utanför Karlskoga. Han var några sekunder före Vimmerbys Kjell Fransson i Renault Alpine A 310 med mittmonterad V6:a, därefter följde Europamästaren Mats Myrsell från Hedemora i Porsche 911 RSR.Rallyt fortsatte med sträckor i skogen och redan under torsdagsförmiddagen stod toppstriden mellan suveräna Per Göthberg i Porsche 911 Carrera och veteranen Lars-Ove Biffen Olsson i Opel Ascona 400. Med 50 års oavbruten tävlingsvana i rally visade Biffen Olsson att han fortfarande har kapacitet i dessa sammanhang och var uppe på förstaplatsen flera gånger.Etappen under fredagen inleddes med en klassisk sträcka som delvis var med redan i 1951 års tävling, och fortsatte traditionen genom att åter köra en sträcka på Gelleråsen, precis som åren 1955 till 1964. Göthberg drygade ut ledningen men Biffen Olsson slog till med en seger på dagens sista sträcka. Myrsell hade […]
Hur länge ska vi ha öppet fordonsregistret för kriminella?
”Medan staten tjänar pengar på att sälja data som används av kriminella så drabbas bilister och andra fordonsägare på många olika sätt. Så här kan vi inte ha det!” Det skriver Paul G Höglund och P-O Hedman från expertrådet i Hallandsposten , Gefle Dagblad, Skaraborgs Allehanda och Västerbottens-Kuriren. Fordonsregistret är idag öppet för allmänheten och används av tjuvar för att lokalisera var olika fordon finns. Det är en orimlig ordning som leder till att: • Försäkringspremier ökar när tjuvar hittar värdefulla bilar och bildelar att stjäla. • Småföretagare blir av med maskiner som grävskopor, traktorer mm och drabbas av avbrott i verksamheten och därmed minskade intäkter. • Motorentusiaster riskerar att bli rånade i hemmet på sin entusiastbil och kan i värsta fall till om med skadas i samband med rån. • Familjer får sina hem tömde medan bilen står på exempelvis en flygplatsparkering. Det är dags att frågan kommer upp på agendan, inte minst med tanke på att det är val i höst. Fråga din politiker om vad vederbörande tänker gör åt problemet! Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen.
Danskt i topp på Midnattssolsrallyt
Pressrelease 2020-07-06Danska Bo Buddum Andersen slog till med den snabbaste tiden på den inledande sträckan av Midnattssolsrallyt, en halv sekund före Kjell Fransson och 1,3 sekunder snabbare än Mats Myrsell. Räkna med att svenskarena är revanschsugna i morgon.Folkfest är det rätta ordet när man beskriver inledningen av KAK Midnattssolsrallyt 2022. Gelleråsen Arena utanför Karlskoga är navet i tävlingen och under onsdagens eftermiddag bjöds på många härliga uppvisningar innan rallyt invigdes av Tony Ring kommunstyrelsens ordförande i Karlskoga, tillika stor motorentusiast.Den inledande publiksträckan på 3,02 kilometer var omväxlande grus och asfalt vilket ställde höga krav både på förare, bilar och mekaniker.Med bara 30 sekunders starmellanrum var det snabba ryck och tätt på banan till publikens glädje. Danska Bo Buddum Andersen fick till en kanontid på sträckan med sin Opel Kadett GT/E och överraskande nog var det ingen som kunde matcha hans tid. Erkänt snabba förare som Europamästaren Mats Myrsell fick se sig slagen med 1,3 sekund medan Kjell Fransson blev bästa svensk med en halv sekund upp till Andersen.-Det var en utmanande sträcka. Jag är jättenöjd med teamet och laddar om för morgondagens sträckor, säger Kjell Fransson.Både Fransson och Myrsell lär vara revanschsugna, men Andersen är redo att bjuda på motstånd..
Snabb inledning på KAK Midnattssolsrallyt
Nu på onsdag, 6 juli, drar Midnattssolsrallyt igång med en snabb publiksträcka inne på Gelleråsen – täta starter, högt tempo och god uppsikt över hela sträckan gör detta till en perfekt inledning på ett av Europas största historiska rallyn. Med omkring 15 mil specialsträckor av bästa kvalitet fördelade på 20 specialsträckor under fyra intensiva dagar, är Midnattssolsrallyt utan tvekan ett av Europas största historiska rallyn och ska därför inledas i stor stil. I år kommer premiärsträckan att bli mer spektakulär än någonsin. Rallyt är inte bara tillbaka på klassisk mark, sträckan på Gelleråsen var ett återkommande moment från 1955 och framåt, utan tempot har skruvats upp ett snäpp till. Publiksträckan är 3,02 kilometer lång och med ett startmellanrum på endast 30 sekunder betyder det att det kommer att finnas flera ekipage ute på banan samtidigt. Det är samtidigt en mycket utmanande sträcka då den till hälften går på asfalt och till hälften går på grus. Sträckan ställer höga krav både på förarnas skicklighet och förmågan att ställa om sig mellan olika underlag, och minst lika höga fordringar på mekanikerna som måste anpassa bilen för riktigt blandade körförhållanden. Publiken kommer att ha god uppsikt över hela sträckningen och kan räkna med […]
Karting och gokartskola i sommar – ofta det första steget in i motorsportens värld
Nu är det sommarlov och för många barn i skolåldern blir det säkert första gången att prova på gokart. Och det är ju många framgångsrika racerstjärnor som i unga år börjat sin karriär just i en hyrd kart.Vi har kikat in på Järfälla Hyrkart utanför Stockholm vilka, liksom många andra banor, har högsäsong nu under sommaren. Här är banan öppen sju dagar i veckan och det anordnas gokartskola samt hyrkartrace där alla tävlingssugna är välkomna att tävla mot varandra.I sommar öppnas en särskild juniorbana där de yngsta förarna, 7-11 år, kan köra juniorkartrar på en separat slinga. Den som är lite mer rutinerad förare kan hyra riktig tävlingskart och köra i dryga 100 km/tim på Stockholms enda riktiga tävlingsbana. All personal är aktiva eller före detta tävlingsförare och hjälper gärna de som är intresserade med råd och tips på banan. Och anläggningen tar förstås också emot de som bara vill testa att sitta bakom ratten i en kart och köra race med kompisar. Mer om anläggningen Järfälla Hyrkart hittar du på https://www.jarfallahyrkart.se/Och vill du lära mer om karting kan du kika in på Svensk Bilsport https://www.sbf.se/Sportgrenar/Karting/
Välkommen till tre timmars race med KAK på Gelleråsen
Välkommen till tre timmars race med KAK på Gelleråsen Kör ett team med tre förare och delta en heldag på racerbanan. Det finns möjlighet till licenskurs efteråt. Tid: Onsdag den 7 september kl. 09.00 – 16.30 och omkring kl. 20.00 för de som vill gå licenskursen.Plats: Gelleråsen Arena (f.d. Karlskoga Motorstadion).Pris: 18.820 kr exklusive 6% moms per bil för tre förare. Pris för licenskurs meddelas vid anmälan.Anmälan görs till: info@kak.se. Det finns bara 13 bilar att tillgå – så först till kvarn. Avgiften faktureras direkt från banan på Gelleråsen Arena. Kom ihåg att ange fakturaadress i din anmälan. Denna är bindande med en förskottsbetalning på 40% av priset inklusive moms. Inga förkunskaper behövs, endast körkort behörighet B. Vi tävlar med Richard Göransson och Gelleråsen Arenas raceutrustade Volvo C30. Tre förare per bil. Efter morgonens teoretiska genomgång gäller det för teamet att lägga upp strategin för genomförandet av tävlingen. Förmiddagen ägnas åt träning och att hjälpa varandra med råd och tips för att teamet ska få en så framskjuten placering som möjligt. Efter lunchuppehållet blir det ett kort förarmöte och därefter går starten. Förarbyte var 20:e minut. Du får låna hjälm och overall m.m. Efter målgång och prisutdelning finns det möjlighet […]
Morgondagens bilar är tysta, säkra och utsläppsfria.
Företrädare för KAK: Morgondagens bilar är tysta, säkra och utsläppsfria. Väljarna vill både äga och köra bil. Det är vad infrastrukturplaneringen måste utgå ifrån.
Folkfest för bilfantaster – Gärdesloppet firar 100 år
TV4 rapporterar: Det vilar ett motornostalgins skimmer över Djurgården i Stockholm i dag, där det klassiska Gärdesloppet firar 100-årsjubileum. Bakom arrangemanget står Kungliga Automobilklubben och hundratals veteranfordon finns att njuta av. TV4s reporter Carolin Björnerhag finns på plats i vimlet!Se videoklippet på TV4 HÄRSVT Rapport tog även upp 100års jubileumet i sin sändning på söndagen 5 juni.Se Rapportsändningen HÄR (skrolla till ca 20 minuter in i programmet)
Stort intresse för Midnattssolsrallyt
Brett startfält och många skickliga förare bäddar för att Midnattssolsrallyt 2022 blir riktigt spännande. Räkna med snabba bilar, roligt rally och en riktig höjdarstart av tävlingen med Midnattssolsrallyt Super Show på Gelleråsen Arena.
Debattartikel: Rör inte min parkeringsplats
I mars passerade Sverige fem miljoner bilar i trafik. Mot bakgrund av detta är god tillgång till parkering en förutsättning för att garantera människors mobilitet i hela landet, för att skapa levande städer och för omställningen av fordonsflottan, skriver KAK. Rörelse är motpolen till stillastående och öppenhet är motsatsen till att bygga murar. Om det är något som vi de senaste åren har lärt oss så är det att möjligheterna till resande och mobilitet inte ska tas för givna. Restriktioner, höga bränslepriser och den allmänna omvärldssituationen har gjort att det i dag är svårare att förflytta sig, både mellan länder och inom Sverige. I det läget måste samhället göra ansträngningar för att inte ytterligare förvärra situationen, utan tvärtom underlätta resande och transporter.I mars passerade Sverige fem miljoner bilar i trafik. Bilen står för närmare åtta av tio personresor i Sverige (Trafikanalys). Att planera för bilen är därför nödvändigt om man menar allvar med att underlätta mobiliteten. Det måste ske på många olika sätt, inte minst genom investeringar i det eftersatta vägnätet. Men det finns en aspekt som inte får glömmas bort i sammanhanget, nämligen parkering. Bra tillgång krävs Ska det vara möjligt att ta sig från punkt A till B […]
Joel Granfors tar första GB3-segern
Joel Granfors körde hem karriärens första GB3-seger och tog över ledningen i mästerskapet i en rejäl styrkedemonstration vid helgens tävlingar på anrika Silverstone.Granfors var i storslagen form från början till slut i säsongens andra deltävling, där han var snabbast i både träning och kval och fick med sig en trio riktigt starka resultat från de tre race som kördes. Eskilstuna-sonen inledde på bästa tänkbara sätt genom att – från en överlägsen pole position – leda från start till mål i det inledande heatet på lördagen. Segern var inte bara Granfors första för säsongen, utan också den första för en svensk förare i det före detta brittiska Formel 3-mästerskapets nya skepnad som GB3. Granfors startade sedan i pole position även i Race 2, där han dock fick se sig passerad av britten Tom Lebbon på det första varvet och tog målflagg på en alltjämt meriterande andraplats. – Vilken helg, kommenterar Joel Granfors. Snabbast på träningen, snabbast i kvalet, och första segern i land… Jag kunde inte önska mig så mycket mer. Vi har haft väldigt bra fart den här helgen. Vi tog pole position med över tre tiondelar och bilen har fungerat perfekt. Stort tack till teamet och alla som hjälpt mig hit!
Rally i Midnattssolens land
Med start i Gelleråsen strax norr om Karlskoga den 6 juli i år kör cirka 185 fartglada proffs och entusiaster och deras kartläsare årets upplaga av det klassiska Midnattssolsrallyt. Målgången sker den 9 juli på torget i Karlskoga.”Årets rally kommer att bli en hisnande upplevelse för såväl åskådare som förare och kartläsare”, säger Philip von Mecklenburg, ordförande för KAK Motorsport och ansvarig för tävlingen från KAK:s sida.Banans längd är i år 997 km, varav 147 km fördelas på 20 ”specialsträckor”. Två av dessa är 3 km vardera och körs på asfalt på själva Gelleråsen. De övriga 18 körs på grusvägar avstängda för allmän trafik. Transportsträckorna går på allmän väg med normala fartbegränsningar och trafikregler.Rallytävlingens längd och sträckning har varierat avsevärt under åren. Det allra första loppet ägde rum 1950 under namnet Svenska Rallyt till Midnattssolen. Med målgång i Kirunablev dock tävlingen snart mer känt som Midnattssolsrallyt.
Linus Lundqvist håller undan för dramatisk Indy Lights-seger!
Linus Lundqvist tog över ledningen i Indy Lights-tabellen när han körde hem säsongens första seger under stor dramatik på en upptorkande bana på Barber Motorsports Park.Lundqvist fick maximal utdelning i årets andra deltävling, med pole position och ledning från start till mål på sin väg mot Indy Lights-karriärens fjärde seger.Tyresö-sonen – som vann på Barber Motorsports Park även förra året – tvingades emellertid gräva djupt när vädrets makter slog till i Alabama. Ett skyfall inför start i söndagens race ändrade förutsättningarna radikalt efter en ditintills torr helg – och kampen om segern kom att bli spektakulär. Lundqvist och HMD Motorsports-kollegan Benjamin Pedersen (Danmark) var i en klass för sig i vätan, långa stunder över sekunden per varv snabbare än resten av fältet, och duellerade bokstavligt talat hela vägen in i mål när Lundqvist på kraftigt slitna regndäck tvingades till en defensiv avslutning när banan torkade upp. Den skandinaviska duon kämpade med frenesi om segern under det allra sista varvet, men Lundqvist behöll kylan och lyckades avvärja Pedersens attack – med lätt kontakt mellan bilarna i sprinten in över mållinjen. Lundqvists segermarginal skrevs till slut till 17 hundradels sekund.- Det där var tight! Det här är en av de absolut skönaste segrarna i min karriär, säger Linus Lundqvist. Mina däck var helt […]
KAK lämnar remissvar om elsparkcyklar – mer utbildning krävs
Kungliga Automobil Klubben (KAK) har lämnat remissvar till infrastrukturdepartementet kring promemorian Parkering av elsparcyklar. Vi tillstyrker förslagen i promemorian om att fordonen bara ska få parkeras på vissa platser. Samtidigt efterlyser vi också ytterligare åtgärder. KAK välkomnar i grunden nya former av mikromobilitet med små lätta fordon, men det måste fungera på ett trafiksäkert sätt. I promemorian föreslås att det ska införas ett förbud mot att parkera elsparkcyklar på gång- eller cykelbana, annat än vid uppställningsplatser avsedda för cyklar. Det är steg i rätt riktning, men det räcker inte. – Antalet personer som skadar sig i olyckor där elsparcyklar är inblandade har ökat betydligt, inte sällan med unga personer. Den generella trafikutbildningen i skolorna bör stärkas. Enligt en rapport från KAK 2014 är trafikundervisningen i skolorna undermålig. Trafikkunskaperna måste förbättras, säger Ivan Radulovic från KAK:s expertråd. Han lyfter också problematiken kring hur fordons parkeras och hur den borde lösas. – Regler för var elsparcyklarna får parkeras är bra. Men för att undvika felparkeringar borde också ett pantliknande system införas. Det skulle innebära att det införs incitament för att återbörda fordonen till de platser där de är tillåtna att parkeras, påpekar Ivan Radulovic. I remissvaret understryker KAK även att Viktigt i […]
Joel Granfors upp på pallen direkt
Joel Granfors fick en stark start på det brittiska GB3-mästerskapet när han körde hem en pallplats under debuthelgen på Oulton Park utanför Liverpool. Granfors, som inledde påskhelgens tävlingar med en sjätteplats i lördagens Race 1 trots växellådsproblem på sista varvet, följde upp med ett besök på podiet när premiärevenemanget återupptogs – som påsktraditionen bjuder – med två ytterligare lopp på måndagen. Eskilstuna-sonen tog målflagg som trea i det första loppet för dagen, som bäste GB3-rookie bakom Luke Browning och Roberto Faria (som båda tävlade i mästerskapet i fjol), och fick därmed en fin inledning på säsongen. – Kul att ta sig upp på pallen direkt här under premiären, säger Joel Granfors. Jag startade tvåa men fick en dålig start på den smutsiga sidan av banan och tappade en position, men vi tar den här tredjeplatsen som en bra grund att stå på för resten av säsongen. Granfors avrundade sedan helgen med en stabil uppkörning i det avslutande tredje racet, där omvänd startordning tillämpas och där Fortec-svensken därför startade först på 18:e plats. 16-åringen tog tre platser och korsade till slut mållinjen som 15:e man, på en bana ökänt svår att köra om på. Resultatsviten i premiären placerar Granfors på delad tredje plats i GB3-tabellen. Förutom tre stabila poängplaceringar […]
Alfred Nilsson avancerar med det italienska BMW teamet
Alfred Nilsson, 20, fortsätter att klättra på karriärstegen inom racingen. Efter fjorårets fenomenala säsong i den italienska GT4-serien har han stigit i graderna i sitt BMW-stall och kommer den här säsongen att köra i GT3.– Det känns enormt hedrande och roligt att få det här förtroendet av BMW Team Italia och BMW Motorsport. Det här är det största steget jag tagit i min karriär, säger Alfred Nilsson.Det här blir Alfreds andra säsong med BMW Team Italia. 2021 slutade i stor succé med Alfred som en av de bidragande orsakerna till att BMW kunde försvara sin mästerskapstitel i GT4-serien i Italien.– När jag skrev kontraktet förra våren hade jag givetvis som målsättning att göra så bra som möjligt ifrån mig och det tycker jag att jag lyckades med. Vid årsskiftet fick jag reda på att jag var aktuell som GT3-förare och bestämde mig för att satsa allt på detta under försäsongen. Det har varit ett långsiktigt mål för mig att nå GT3 och nu är det klart, fortsätter Alfred, som åkte till Italien i tisdags och påbörjade sina testkörningar i onsdags.Alfred Nilsson är trots sin unga ålder en rutinerad herre som har rattat en rad olika fordon genom åren men en […]
Nominera till KAK:s Journalistpris!
Kungliga Automobil Klubben (KAK) har sedan starten 1903 som uppgift att främja den svenska bilismens sunda utveckling. KAK instiftade Journalistpriset 2008 med avsikt att belöna journalistiska insatser och som en uppmuntran för en seriös rapportering kring bilismens utveckling. Nu har du chansen att nominera till KAK:s Journalistpris! Hur gör man för att nominera en kandidat?Det står var och en fritt att föreslå kandidater fram till och med den 20 maj. Man kan inte nominera sig själv. Den som har ett förslag kan motivera detta på max en halv A4-sida och maila till KAK. Bifoga gärna länkar till relevant material av den nominerade. Mottagaren av KAK:s journalistpris meddelas senast under augusti månad. Prissumman är på 25 000 kr. Vart skall materialet skickas? E-post: info@kak.se eller till följande adress:KAK, JournalistprisetBox 56038102 17 Stockholm Läs mer om KAK:s Journalistpris i denna PDFVarmt välkommen med din nominering. Med vänliga hälsningarJuryn för KAK:s Journalistpris
Formel 1 Grand Prix Sverige Event
KAK Östra bjöd på ett härligt mingel och fin invigning av fotoutställningen ”Formel 1 Grand Prix Sverige”. Evenemanget arrangerades i Bergrummet på Skeppsholmen i samarbete Stockholm Toy Museum och Pelle Unger. Vi fick träffa och lyssna på fotograf Jan Wärnelöv och se hans fantastiska fotodokumentation av bilarna, förarna och livet runt tävlingarna under åren 1976-78. Vill du se fler bilder från Scandinavian Raceway, Anderstorp så titta in på Jan Wärnelövs instagramkonto @janwarnlov. Tack till vännerna i KAK Östra.”
Verklighetsanpassa infrastrukturen – satsa på vägarna
Här skriver Anders Ericson, generalsekreterare, KAK och Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s expertråd i Altinget om att infrastruktursatsningarna måste anpassas efter verkligheten. Pengarna bör följa hur svenskarna faktiskt reser och då måste vägarna prioriteras på ett tydligare sätt.”Tre av fyra svenskar vill se mer satsningar på det eftersätta vägnätet. Ändå väljer regeringen och Trafikverket att prioritera annat när resurser till infrastrukturen ska fördelas under de kommande tio åren. Sverige är inne på ett stickspår – det är dags att styra in på rätt väg.”Häller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen.Läs mer: altinget.se
KAK: Remissvar på nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033
Trafikverket har på uppdrag av regeringen remitterat förslaget till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033.KAK avstyrker nuvarande förslag till nationell plan.Resurserna i planen räcker inte till i förhållande till de behov som finns. Det kommer inte ens att vara möjligt att vidmakthålla den nuvarande kvaliteten på vägnätet.Fördelningen av resurser mellan transportslagen är snedvriden med hänsyn till att vägtrafiken faktiskt står för den allra största andelen av resandet.Olyckligt nog har planerna på att bygga nya stambanor inarbetats som en del av den nationella planen. Det kommer att tränga ut andra nödvändiga investeringar.Det offentliga bör planera för mer resande och mer bilism i framtiden.
Ny Generalsekreterare på KAK
Sedan den 1 mars 2022 här Anders Ericson ny generalsekreterare för KAK. Läs Anders tankar om sin roll på KAK.”Underbara framtid. Det mesta är ännu ogjort” är ett citat jag gärna använder och som är lånat från en av mina stora förebilder – IKEA:s grundare Ingvar Kamprad. Min tolkning av denna tes är att man ska ta sig an nya uppgifter med stor nyfikenhet, lust och engagemang. Och samtidigt inse att man aldrig riktigt kan slå sig till ro.Det är också med hjälp av detta synsätt jag vill närma mig rollen som ny generalsekreterare för KAK. Det är lätt att se och känna det mycket stora engagemang som finns bland KAK:s medlemmar. Både i mötesrummen och på tävlingsbanorna. Ett engagemang som tveklöst är organisationens främsta tillgång.Jag har tidigare under många år lett en branschorganisation där jag tillsammans med mina medarbetare lagt stort fokus på att skapa ökad och påtaglig medlemsnytta. Ett arbete jag tillsammans med mina nya kollegor vill fortsätta med inom KAK.En viktig uppgift för oss är att locka fler medlemmar. Det stärker organisationen och gör KAK till en starkare aktör, inte minst inom opinionsbildning, där vi på ett tydligt sätt ska fortsätta att föra bilisternas talan. Vi vill […]
KAKs remissvar på lagrådsremissen Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott
KAK har givits möjlighet att inkomma med synpunkter på lagrådsremissen Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott och vi inkommer här med vårt svar. KAK tillstyrker förslagen i sin helhet.
- KAK tillstyrker förslagen kring lagrådsremissen. Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott.
- Trafiksäkerheten måste ha högsta prioritet och att beivra upprepad trafikrelaterad brottslighet är mycket angeläget.
- Vi välkomnar de förordningar som föreslås i lag, i synnerhet det som rör återfall i rattonykterhet.
- Vi efterlyser därutöver tidigare insatser för att medvetandegöra unga personer om risker i trafiken. Undervisningen i skolorna måste stärkas i syfte att förebygga trafikolyckor av olika slag.
KAK:s remissvar på nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033
Trafikverket har på uppdrag av regeringen remitterat förslaget till nationell plan för transportinfrastrukturen 2022-2033.
KAK avstyrker nuvarande förslag till nationell plan.
- Resurserna i planen räcker inte till i förhållande till de behov som finns. Det kommer inte ens att vara möjligt att vidmakthålla den nuvarande kvaliteten på vägnätet.
- Fördelningen av resurser mellan transportslagen är snedvriden med hänsyn till att vägtrafiken faktiskt står för den allra största andelen av resandet.
- Olyckligt nog har planerna på att bygga nya stambanor inarbetats som en del av den nationella planen. Det kommer att tränga ut andra nödvändiga investeringar.
- Det offentliga bör planera för mer resande och mer bilism i framtiden.
KAK:s Remissvar på lagrådsremissen skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott
KAK har givits möjlighet att inkomma med synpunkter på lagrådsremissen Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott och vi inkommer här med vårt svar. KAK tillstyrker förslagen i sin helhet.KAK tillstyrker förslagen kring lagrådsremissen. Skärpta straff för olovlig körning och rattfylleribrott.Trafiksäkerheten måste ha högsta prioritet och att beivra upprepad trafikrelaterad brottslighet är mycket angeläget.Vi välkomnar de förordningar som föreslås i lag, i synnerhet det som rör återfall i rattonykterhet.Vi efterlyser därutöver tidigare insatser för att medvetandegöra unga personer om risker i trafiken. Undervisningen i skolorna måste stärkas i syfte att förebygga trafikolyckor av olika slag.Läs alla remissvar
Midnattssolsrallyt 2022
Midnattssolsrallyt 2022 körs den 6-9 juli med Gelleråsen, strax utanför Karlskoga, som bas.
Anmälan öppnar den 2 maj och stänger den 23 maj.
Alla borde behandlas lika väl som Kungen – Stäng fordonsregistret
Skatteverket har beslutat att förse H.M. Konung Carl XVI Gustaf med skyddade personuppgifter. Eftersom kungen är en stor bilentusiast innebär detta att hans bilsamling har hemligstämplats för allmänheten. Samma sak borde gälla för alla.Det skriver Thomas Hedberg och Anders Ydstedt från KAK i Expressen.Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen!Medlemsansökan
Alla borde behandlas lika väl som kungen – stäng fordonsregistret
Skatteverket har beslutat att förse H.M. Konung Carl XVI Gustaf med skyddade personuppgifter. Eftersom kungen är en stor bilentusiast innebär detta att hans bilsamling har hemligstämplats för allmänheten. Samma sak borde gälla för alla.
Det skriver Thomas Hedberg och Anders Ydstedt från KAK i Expressen.
”Elbilen kräver laddning – sluta ta bort parkeringsplatser”
Samtidigt som elbilarna ökar i antal och fler laddplatser behövs, så tar många kommuner bort parkeringsmöjligheter. Det går inte ihop!
”Elbilen kräver laddning – Sluta ta bort parkeringsplatser”
Samtidigt som elbilarna ökar i antal och fler laddplatser behövs, så tar många kommuner bort parkeringsmöjligheter. Det går inte ihop!Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s Expertråd, skriver i Ny Teknik.Läs hela artikeln här!Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen. www.kak.se/medlem
KAK vill att politikerna tar nya grepp kring trafiksäkerhetsutbildningen
Läs hela pressmeddelandet här
Remissvar Stärkt planering för hållbar utveckling
KAK har svarat på remissen ”Stärkt planering för en hållbar utveckling” (SOU 2021:23). Genom förändringar i andra och fjärde kapitlen i Plan- och bygglagen vill utredningen ge kommunerna mer långtgående befogenheter att kunna avstå från att kräva att det ordnas med parkering när det byggas nytt. Syftet är att minska bilens roll i samhället.
Tillgång till information om bränsleförbrukning
Kungliga Automobil Klubben (KAK) har fått möjlighet att yttra sig över promemoria Tillgång till information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp vid marknadsföring av nya personbilar Fi2021/02192.
KAK:s Journalistpris till Julia Brzezinska 2021
KAK har tilldelat Julia Brzezinska Journalistpriset 2021. Hon är en mycket produktiv motorjournalist som genom sitt arbete för bland annat TT Nyhetsbyrån publiceras i många tidningar. Nyligen skedde prisutdelning där hon fick motta en plakett av klubbens ordförande Peter "Poker" Wallenberg och Anders Ydstedt, som är ordförande i juryn för journalistpriset.
Bygg östlig förbindelse!
”En Östlig förbindelse skulle avlasta vägarna i Stockholms stad så att bara de som har för avsikt att ta sig in till city behöver göra det. Det kommer att öka framkomligheten för alla, inte minst kollektivtrafiken”.
Så skriver Johan Söderlind, Ordförande KAK Östra och Paul G Höglund, KAK:s expertråd i MittiStockholm.
Läs artikeln här
Det är över 100 år sedan som planerna för en ringled kring Stockholm först började diskuteras och ännu finns ingen komplett väg runt Sveriges huvudstad. Det är något unikt i Europa. Köpenhamn har till exempel flera ringleder och en femte är under planering. Trängseln i Stockholmstrafiken är med andra ord något som går att åtgärda om politiker och planerare kan samlas kring en vilja att bygga ut infrastrukturen i regionen.
Att stänga Malmö för dem som är bilburna kan bli en dyrköpt erfarenhet
Många kommuner försöker tyvärr planera bort bilen, till exempel Malmö. Om stadskärnan ska fortsätta att vara attraktiv och återhämta sig efter pandemin krävs att stadens politiker planerar så att den görs tillgänglig för alla, även för de bilburna. Det skriver Jacob Laurin, ordförande KAK Södra och Kalle Bäck, expertrådet. Håller du med? Gå med i KAK och stötta vårt arbete för bilismen.
Frågan om parkering är ständigt aktuell på många håll i landet
Frågan om parkering är ständigt aktuell på många håll i landet. I Habo har planerna på färre parkeringsplatser i centrum väckt många reaktioner. KAK ger här vår syn på saken; Habo behöver sina p-platser! Ivan Radulovic från KAK:s expertråd skriver i Jönköpings-Posten.
Trevlig helg önskar vi med ett glatt nyhetsbrev!
Håll till godo – här kommer vårt senaste nyhetsbrev med en härlig blandning och som andas positivism!
Situationen med elsparkcyklar är ohållbar – KAK har tre konkreta förslag
Elsparkcyklar har blivit ett allt vanligare inslag i trafiken, främst i de större städerna. Kungliga Automobil Klubben (KAK) välkomnar i grunden nya former av mikromobilitet med små lätta fordon, men detta måste fungera på ett trafiksäkert sätt. Så är det inte i dagsläget.
Julia Brzezinska tilldelas KAK:s Journalistpris 2021
Kungliga Automobil Klubben (KAK) tilldelar Julia Brzezinska Journalistpriset 2021. Hon är en mycket produktiv motorjournalist som genom sitt arbete för bl.a. TT Nyhetsbyrån publiceras i många tidningar. På ett lättillgängligt och målande sätt åskådliggör hon både den tekniska utvecklingen av bilen och lyfter frågor som rör bilismens förutsättningar i samhället, säger Anders Ydstedt, KAK. KAK:s Journalistpris 2021
Olyckstatistiken för mopedbil ökar – nu startar KAK säkerhetsutbildning.
Tillsammans med Annie Seel, mångårig rallyförare och körcoach startar nu KAK kurser för att förebygga olyckor.
Passa på att ta del av detta specialerbjudande!
Grundkurs i Aktiv Säkerhetskörning med mopedbil. Träna rätt körteknik och trafiksäkerhet.
VIP-erbjudande säkerhetsutbildning
Välkommen att anmäla er!
Trafikplanering i Lidingö ett föredöme
Många kommuner arbetar för att planera bort bilismen och vill istället lyfta fram andra trafikslag. Men det finns kommuner som vågar gå emot strömmen. Lidingö Stad antog 2020 en ny trafikpolicy som istället för att peka ut vissa trafikslag utgår ifrån helheten.
Lyckad bilträff med KAK Östra på Kungliga Borgen
På Gärdets högsta punkt tornar Kungliga Borgen upp sig i varm puderrosa fasad med svenska flaggor, vackert vajande från taket. Här mötte KAK:s vänner upp sista söndagen i maj för en gemensam frukost mellan 08.00-12.00.
MED ANLEDNING AV HANS MAJESTÄT KONUNGENS SJUTTIOFEMTE FÖDELSEDAG DEN 30 APRIL 2021,
KAKMed anledning av Hans Majestät Konungens sjuttiofemte födelsedag den 30 april 2021, önskar Kungliga Automobil Klubben (KAK) gratulera. Hurra. Hurra. Hurra. Hurra.
Midnattssolsrallyt 2021 skjuts upp
Midnattssolsrallyt var tänkt att köras i juli i år, men skjuts nu upp.-Vi gör vårt yttersta för att kunna köra 2022, säger Philip von Mecklenburg, KAK.De rådande omständigheterna gör att organisationskommittén nu väljer att ställa in årets Midnattssolsrally.– Intresset för Midnattssolsrallyt har varit mycket stort. Vi har väntat in i det längsta och det är med tungt hjärta som vi nu måste meddela att årets tävling inte blir av, säger Philip von Mecklenburg från arrangörsklubben KAK, som trots det ser positivt på framtiden.– Vi ska göra vårt yttersta att Midnattssolsrallyt ska kunna köras nästa år, den 5-9 juli.Midnattssolsrallyfakta och historikKAK Midnattssolsrallyt är Sveriges, och ett av Europas största rally för historiska tävlingsbilar, Appendix K och har körts sedan 2006. Tävlingen kördes i sin ursprungliga tappning mellan 1950 och 1964. KAK Midnattssolsrallyt ska erbjuda deltagare, publik och partners en unik upplevelse av klassiska rallybilar på fina rallyvägar under säkra förhållanden. Deltagarna ska erbjudas en trevlig samvaro med god mat i en anda av nostalgisk motorsportkultur där helhetsupplevelsen tillsammans med tävlingsmomentet utgör den klassiska Midnattssolsrallyandan.Årets Midnattssolsrally skjuts upp och körs med största sannolikhet 2022.Bilden är från senaste Midnattssolsrallyt där Lotta Lundqvist körde Opel Manta 400.
Midnattssolsrallyt skjuts upp
Midnattssolsrallyt var tänkt att köras i juli i år, men skjuts nu upp.
-Vi gör vårt yttersta för att kunna köra 2022, säger Philip von Mecklenburg, KAK.
Nominera till Journalistpriset 2021
KAK:s Journalistpris
Kungliga Automobil Klubben (KAK) har sedan starten 1903 som uppgift att främja den svenska bilismens sunda utveckling. KAK instiftade Journalistpriset 2008 med avsikt att belöna journalistiska insatser och som en uppmuntran för en seriös rapportering kring bilismens utveckling.
Med anledning av Hans Majestät Konungens sjuttiofemte födelsedag den 30 april 2021,
Med anledning av Hans Majestät Konungens sjuttiofemte födelsedag den 30 april 2021, önskar Kungliga Automobil Klubben (KAK) gratulera. Hurra. Hurra. Hurra. Hurra.
Ett aktivt bil-liv och motorsport är historiskt ett gemensamt intresse och KAK tackar ödmjukt för beskyddarskapet av vår förening. Inför Konungens 60-årsdag bildades en stiftelse – Konung Carl XVI Gustafs Insamlingsstiftelse Ungt Ledarskap – med ändamålet att främja ungdomars utbildning i ledarskap. KAK sympatiserar med stiftelsen och önskar som gåva på 75-årsdagen ge ett bidrag om 25.000 svenska kronor till stiftelsen Ungt Ledarskap.
Grattis!
Vännerna i Kungliga Automobil Klubben
(Här på racing track med KAK:s ordförande Poker Wallenberg).
Nu kan du lyssna på Studiosnack 2 – Svensk fordonstillverkarhistoria
Här bjuder vi på ett trevligt och lyckat Studiosnack med Saab och Volvo i fokus
Nu kan du lyssna på Studiosnack 2 – Svensk fordonstillverkarhistora
Här bjuder vi på ett lyckat och trevligt Studiosnack med Saab och Volvo i fokus.
Låt mig kunna lämna bilen hemma
”Med färre parkeringsplatser i städerna minskar pulsen och affärsutbudet. Och de som bor utanför stadskärnorna får ännu svårare att ta sig dit. ”
Semestertips – Vägar värda en omväg, Skåne
Ett måste i handskfacket! En trevlig bok som tar dig med på smala, krokiga och vackra vägar genom det skånska landskapet.
Lästips – Annie Seel
En fantastisk berättelse om Annie Seel – en tuff, svensk rallyprinsessa och ambassadör för motorsporten i Sverige och utomlands.
Rätt ljus vid rätt tillfälle
VI GÅR ÄNTLIGEN MOT ljusare tider. Både i bokstavlig bemärkelse men förhoppningsvis också i ett vidare perspektiv. Trots detta kommer belysningen på våra bilar fortfarande att behöva användas och då kanske det kan vara av intresse att veta vilka regler som gäller kring detta.
KAK påverkar politikernas beslut om vägarna i Sverige
Oavsett om det är barnen som ska skjutsas till skolan eller om det är transport av material till sjukhuset som måste fram så krävs det fungerande vägar. Varken människors vardag eller samhället i stort fungerar utan transporter och resor.
För detta behövs naturligtvis fungerande och säkra vägar.
TEXT: KALLE BÄCK
KAK:s Studio Snack
Kungliga Automobil Klubben är klubben där man kombinerar sitt bilintresse med trevlig social samvaro men under pandemin har det av naturliga orsaker inte varit så lätt att vare sig ses eller följa likasinnade. Vi hoppas råda bot på det genom KAK:s studiosnack, exklusivt för dig som medlem. (Det är digitala samtal som du följer likt ett tv-program men även kan kommentera). Vi startar med fem ämnen som ligger oss varmt om hjärtat och tanken är att följa upp med fler under året. Moderator för samtliga studiosnack är KAK:s gs Jessica Bjurström.
KAK:s Studio Snack
Kungliga Automobil Klubben är klubben där man kombinerar sitt bilintresse med trevlig social samvaro men under pandemin har det av naturliga orsaker inte varit så lätt att vare sig ses eller följa likasinnade. Vi hoppas råda bot på det genom KAK:s studiosnack, exklusivt för dig som medlem. (Det är digitala samtal som du följer likt ett tv-program men även kan kommentera). Vi startar med fem ämnen som ligger oss varmt om hjärtat och tanken är att följa upp med fler under året. Moderator för samtliga studiosnack är KAK:s gs Jessica Bjurström.
SUCCÉ FÖR DIGITAL HANDLEDARUTBILDNING
I januari fick KAK brev från Infrastrukturdepartementet med anledning av KAK Expertråds (idoga) yrkande på att digitalisera körkortsutbildningarna. Diskussionen har förts ett längre tag men i höstas, i samband med pandemin, lyfte vi de ännu starkare argumenten till ansvariga på departementet samt Transportstyrelsen.
Det positiva svaret innebär alltså nu att körskolorna, på prov får bedriva digital utbildning i momentet ”handledare” mellan 15 januari till i sommar
Mer resurser till vägarna annars fungerar inte vardagen!
”Oavsett om det är familjen som ska skjutsa barnen till skolan eller transporten av material till sjukhuset som måste fram så krävs det fungerande vägar.
Satsa mer på vägarna
KAK har lämnat in ett remissvar kring Trafikverkets inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering för perioden 2022–2033 och 2022–2037. Tyvärr håller kvaliteten på väginfrastrukturen på att sjunka, vilket äventyrar både säkerheten och framkomligheten.
Vårt budskap är därför tydligt: satsa på väginfrastrukturen!
”Planeringen av både underhåll och utbyggnad av infrastrukturen måste vara långsiktig och utgå ifrån ett helhetsperspektiv. KAK välkomnar att Trafikverket eftersträvar att samarbeta med kommunerna i tidiga skeden. Det är också viktigt att kommuner samarbetar med varandra för att utveckla invånarnas mobilitet. Annars finns en risk för att ingen ser till helheten och att den sammantagna planeringen inte hänger ihop. Regionerna i Sverige bör uppmuntras att inrätta samverkansråd för regional trafikplanering. Så skapas bättre förutsättningar för att helheten ska hänga samman.” Läs hela vårt remissvar här.
Rapport om bilismen i Stockholmsregionen
Att verka för ”bilismens sunda utveckling” är själva grunden för KAK:s arbete alltsedan starten. Bilismen genomgår ständigt en fantastisk utveckling och fordonen blir allt säkrare och mer miljöanpassade. Detta sker samtidigt som alltfler bilar rullar på vägarna. Detta måste samhället planera för. Mot bakgrund av detta har KAK tagit fram en rapport om läget för bilismen i Stockholmsregionen.
Rapport om bilismen i Göteborgsregionen
Att verka för ”bilismens sunda utveckling” utveckling är själva grunden för KAK:s arbete alltsedan starten. Bilismen genomgår ständigt en fantastisk och fordonen blir allt säkrare och mer miljöanpassade. Detta sker samtidigt som alltfler bilar rullar på vägarna. Detta måste samhället planera för. Mot bakgrund av detta har KAK tagit fram en rapport om läget för bilismen i Göteborgsregionen.
Rapport om bilismen i Malmöregionen
Att verka för ”bilismens sunda utveckling” är själva grunden för KAK:s arbete alltsedan starten. Bilismen genomgår ständigt en fantastisk utveckling och fordonen blir allt säkrare och mer miljöanpassade. Detta sker samtidigt som alltfler bilar rullar på vägarna. Detta måste samhället planera för. Mot bakgrund av detta har KAK tagit fram en rapport om läget för bilismen i Malmöregionen.
Parkera planen att minska framkomligheten i Malmö
En fungerande stad måste vara öppen för alla!
”I stadsplaneringen talas det ofta om förtätning av Malmö. Det kan låta sympatiskt, men i praktiken får det många gånger problematiska konsekvenser. Det är viktigt att politiken inte utgår ifrån vissa gruppers intressen som vill ha staden för sig själva.”
KAK släpper rapport om läget för bilismen i storstadsregionerna
Att verka för ”bilismens sunda utveckling” är själva grunden för KAK:s arbete alltsedan starten. Bilismen genomgår ständigt en fantastisk utveckling och fordonen blir allt säkrare och mer miljöanpassade. Detta sker samtidigt som allt fler bilar rullar på vägarna. Detta måste samhället planera för. Mot bakgrund av detta har KAK tagit fram rapporter om läget för bilismen i storstadsregionerna.
Lästips – Annie Seel
En fantastisk berättelse om Annie Seel – en tuff, svensk rallyprinsessa och ambassadör för motorsporten i Sverige och utomlands. Pris 195: – Mejla in din beställning till info@kak.se så skickar vi boken så fort vi har din betalning. Swish nr. 123 000 88 54 – eller BG 651–8393. ( Frakt tillkommer med 50: -)
Semestertips – Vägar värda en omväg, Skåne
Ett måste i handskfacket! En trevlig bok som tar dig med på smala, krokiga och vackra vägar genom det skånska landskapet. Pris 120: – Mejla in din beställning till info@kak.se så skickar vi boken så fort vi har din betalning. Swish nr. 123 000 88 54 – eller BG 651–8393. ( Frakt tillkommer med 50: -)
SM i Virtuell Racing Powered by Porsche
KAK Motorsport arrangerar SM i Virtuell Bilsport i samarbete med Porsche Sverige och Svenska Bilsportförbundet
Fredrik af Petersens tilldelas KAK:s Journalistpris 2020
Kungliga Automobil Klubben (KAK) tilldelar Fredrik af Petersens Journalistpriset 2020. Motorsporten är hans expertområde där han flitigt rapporterar om Formel 1 åt bland annat Sveriges Radio.
NY I KAKTEAMET
Hej! Mitt namn är Jessica Bjurström och är från och med den 1 september er nya Generalsekreterare. Jag är väldigt glad för uppdraget som på alla sätt rymmer en av de större frågorna; framtidens mobilitet och dess roll för samhället
Hemester med bil 2020!
Hemester blev ordet på mångas läppar 2020. När fler väljer att semestra på hemmaplan blir bilens roll än viktigare. I det här avsnittet gästas vi av Charlie Magnusson, informationschef på MRF och diskuterar bilismens roll i pandemitider.
Kritiken mot bilismen
Anders och Kalle samtalar om bilen som ständigt ifrågasatt. Är kritiken mot bilismen något nytt? I och med att vägtrafiken växer, kommer inte olyckorna också att göra det? Är miljöproblematiken ny? Det är några av frågorna som diskuteras i avsnittet.
Bilen i staden
I detta avsnitt samtalar Anders och Kalle om bilens plats i staden. Det är viktigt att lämna plats för personlig mobilitet även i städerna. Urbaniseringen minskar inte behovet av mobilitet, snarare blir det viktigare än någonsin att planera smart för mer mobilitet.
Bilens framtid
I detta avsnitt samtalar Anders och Kalle om bilens plats i staden. Det är viktigt att lämna plats för personlig mobilitet även i städerna. Urbaniseringen minskar inte behovet av mobilitet, snarare blir det viktigare än någonsin att planera smart för mer mobilitet.
Planera för den faktiska utvecklingen
Det är tydligt att svenska folket inte planerar att minska sitt bilanvändande, utan snarare att öka det, både under rådande pandemi och efter den, skriver Anders Ydstedt i en slutreplik Läs mer här
Bilen behövs för en bra semester
Framgångsrika städer och platser som vill dra till sig besökare måste helt enkelt vara tillgängliga med bil, skriver Anders Ydstedt och Ivan Radulovic. Läs mer här
Linus Lundqvist fullbordar drömhelg i USA-debuten
Linus Lundqvist fullbordade en perfekt debut i den amerikanska formelbilsserien Formula Regional Americas när han följde upp sin seger i lördagens inledande race med en ny kraftfull triumf i det avslutande heatet på söndagskvällen svensk tid.
Joel Granfors tog storslam
KAK-föraren, Joel Granfors (15 år), startade säsongen på bästa möjliga sätt, med pole position och vinst i alla tre racen när första deltävlingen i Aquila Synergy Cup drog igång på Falkenberg i helgen.
Kungliga Automobil Klubben (KAK) blir delägare i Körkortsjakten
Kungliga Automobil Klubben (KAK) blir delägare i webbplatsen och
utbildningsplattformen Körkortsjakten.se. Klubben tar därmed ett strategiskt kliv in i
den unga generationens akuta behov av körkort. Många arbeten kräver körkort och det
är ofta en förutsättning för att kunna välja vart man vill bo och studera. Inte minst är
körkort viktigt för friheten att själv välja hur man vill resa.
Kungliga Automobilklubben (KAK) blir delägare i Körkortsjakten
Kungliga Automobil Klubben (KAK) blir delägare i webbplatsen och utbildningsplattformen Körkortsjakten.se. Klubben tar därmed ett strategiskt kliv in i den unga generationens akuta behov av körkort. Många arbeten kräver körkort och det är ofta en förutsättning för att kunna välja vart man vill bo och studera. Inte minst är körkort viktigt för friheten att själv välja hur man vill resa. Kungliga Automobil Klubben (KAK) blir delägare i Körkortsjakten (pdf)
Bilen är framtiden
I framtiden krävs mer av allt resande och då behövs bilen i allra högsta grad. Därför vore det bättre om politiker och makthavare uppmuntrade den utveckling som sker istället för att motarbeta bilen”, skriver Paul G Höglund i NWT.
HM Konungen tilldelas KAKs Förtjänstmedalj i guld
KAK har tilldelat HM Konungen KAK:s Förtjänstmedalj i guld med anledning av familjen Bernadottes mer än 110 åriga beskydd av och engagemang för KAK:s verksamhet. Medaljen överlämnades vid en ceremoni på Kungliga Klubbarnas Hus där KAK har sitt kansli. Ceremonin avslutades med lunch i Klubbrummet på Villa Godthem.
Expertrådet hos riksdagens bilnätverk
Idag talade Anders Ydstedt och Kalle Bäck från KAK:s Expertråd inför riksdagens bilnätverk om boken ”Ständigt på väg”. Stort intresse för bilismen villkor. KAK arbetar hårt för att lyfta dessa frågor på dagordningen hos våra folkvalda.
Här finns en ny debattartikel som medlemmar i riksdagens bilnätverk skrivit.
Boken finns att hämta gratis på KAK:s kanslier för medlemmar och att köpa här.
Mikaela Åhlin-Kottulinsky är en av Sveriges mest inspirerande kvinnor!
KAK-föraren Mikaela Ahlin-Kottulinsky är en av Sveriges mest inspirerande kvinnor! Värt att uppmärksamma internationella kvinnor dagen till ära.
Absurt att fordonsregistret ligger helt öppet
Fordonsregistret är som en öppen bok för kriminella. Ingen skulle komma på idén att ha ett öppet register för konst eller dyra antikviteter med uppgift om både ägare och adress, skriver Wilhelm Douglas, Kungliga Automobil Klubben i Ny Teknik.
Välkommen till KAK Södras FamiljeBandag på Ring Knutstorp!
Söndagen den 7:e april inbjuder KAK Södra dig och din familj till en dag på racerbanan Ring Knutstorp. Grindarna öppnas kl 09:30.
Nominera till Journalistpriset 2019
KAK:s Journalistpris
Kungliga Automobil Klubben (KAK) har sedan starten 1903 som uppgift att främja den svenska bilismens sunda utveckling. KAK instiftade Journalistpriset 2008 med avsikt att belöna journalistiska insatser och som en uppmuntran för en seriös rapportering kring bilismens utveckling.
Täta läckan – stäng fordonsregistret
Fordonsregistret är som en öppen bok för de kriminella. Det är inte hela förklaringen till att bilstölderna fått en ny karaktär, men det är ett instrument som staten tillhandahåller. Detta måste få ett slut.
Det skriver Wilhelm Douglas, generalsekreterare, KAK, i Skaraborgs Allehanda.
Kungliga Klubbarnas Fest 16 mars 2019 på Grand Hôtel Stockholm
I år var det KAKs tur att som värdklubb få arrangera denna traditionsfyllda tillställning. Kungaparet tillsammans med Japans ambassadör Shigeyuki Hiroki med maka Mamiko Hiroki hedrade festen med sin närvaro. Japan var årets värdland och de drygt 600 gästerna njöt av japansk mat och dryck. Under middagen bjöds på underhållning av Sayaka Watabiki, en av Japans hyllade musikalartister. Hon framförde smakprov på japanska folksånger och sjöng ledmotivet ur Les Miserables. Niklas Strömstedt med pianisten Marika Willstedt underhöll gästerna med Niklas populära låtar innan det var dags att anträda dansen till Cotton Club under ledning av Richard Häger.
Årsmöte med KAK i Malmö
I år hölls KAK:s årsmöte på hotell Savoy i Malmö. Utmärkelser delades ut och trevligt mingel blev det efter årsmötesförhandlingarna.
Årsmöte med KAK i Malmö
I år hölls KAK:s årsmöte på hotell Savoy i Malmö. Utmärkelser delades ut och trevligt mingel blev det efter årsmötesförhandlingarna.
KAK Racing Car show 2019 – Tjolöholm Classic Motor
Under den årliga bilutställningen Tjolöholm Classic Motor den 19/5 återkommer Kungliga Automobil Klubben med sitt unika arrangemang KAK Racing Car Show där besökarna får en närmare inblick i ett antal klassiska racingbilar. Inför sittande publik startas bilen och körs två varv runt ladan.
Publiken kommer även få en närmare titt på bilens motor, prestanda och bakgrund. På plats kommer även bilens ägare, mekaniker eller föraren av den aktuella bilen att intervjuas. I år visas följande bilar; Spice C1 Le Mans, Shelby Cobra Daytona, Fiat Abarth, Jaguar C-Type, Saab 93 GT 750, BMW 328 från 1936 m.fl.
Ladan på Tjolöholms slottsområde kommer att förvandlas till en klassisk racingdepå där man kan gå runt och titta på dessa bilar under hela dagen. För andra året i rad välkomnar vi Ticko Racing Shop som på plats kommer att sälja racingmerchendise från alla racingepoker. Vår konferencier är Olle Odsell från KAK Västra som under dagen kommer att visa upp alla dessa racingbilar mellan klockan 10.30-15.
Hjärtligt välkommen till KAK Racing Car Show!
För mer information;
Olle Odsell, 0708-20 50 91, Kungliga Automobil Klubben
Fredrik Dahlgren, 0722-01 27 54, Tjolöholm Classic Motor
Websida: www.tjoloholmclassic.se
Vabis 1903 går i mål vid Stockholms Stadion efter 115 år!
Lördag den 18 maj går Sveriges äldsta tävlingsbil äntligen i mål vid Stockholms Stadion, detta efter en avbruten ”Automobiltäfling” 1904.
Vabis 1903 är Sveriges äldsta bevarade tävlingsbil och enda överlevande fordon från första biltävlingen i Sverige, arrangerad av KAK 12 juni 1904. MHRF har tidigare skrivit om bilen som ägs av Surahammars kommun och iordningställts av Aros Motorveteraner. Vabis 1903 var den fjärde bil som konstruerades av Surahammars Bruk. Byggd på dotterföretaget på Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertälje (Vabis) varefter den försågs med kaross från Paris. Bilen är numera körklar och deltog i höstas i det anrika uppvisningsloppet London-Brighton Run.
Vabis 1903 startade vid Idrottsparken/Stadion som en av totalt 10 bilar i Sveriges första ”Automobiltäfling”. Tävlingssträckan var Stockholm-Uppsala ToR, men man fick avbryta med endast 7 mil kvar till mål. Nu 115 år senare, med start kl 9 på morgonen, kommer bilen att äntligen köra den sista sträckan från Flottsund, söder om Uppsala, till Stockholm och gå i mål lördag 18 maj kl. 13.00 vid Stockholm Stadion (Södra entrén/Drottning Sofias Väg).
Vid målgången kommer ekipaget att flaggas in gemensamt av MHRF/Motorhistoriska Riksförbundet och KAK/Kungliga Automobilklubben. Vabis 1903 kommer dagen efter, söndag 19 maj, att delta i Gärdesloppet/Prins Bertil Memorial och startar den motorhistoriska kortegen kl 9 från Hagaparken och med målgång på Djurgården. Den står sedan uppställd vid MHRFs tält under hela Gärdesloppet och blir därmed en del av MHRF 50-års firande. Se en film om bilen här:
FIA CONFERENCE 2019
FIA conference 2019 took pace in Soutn Africa. Anders Ydstedt, member of the board and chairman of the expert commission, represented KAK and talked about current public policies on cars. Mr Ydstedt and his colleague Kalle Bäck have written a book on this topic. It is time for motorist associations to adress these issues.
< href=https://www.fia.com/ target=_blank>Read more
Lyssna till bensinupproret – bilen är effektiv
Det är inte konstigt att Bensinupproret 2.0 är på god väg att samla en miljon människor på Facebook. Svenskarna behöver sina bilar och bränslepriserna är höga i Sverige, det är ingen åsikt, utan ett faktum. Nya avgifter och förbud är vad Sveriges bilister fått vänja sig vid. Till slut kommer en reaktion.
Det skriver Anders Ydstedt, KAK i Göteborgs-Posten.
Lars Anders Johansson tilldelas KAK:s Journalistpris 2019
Kungliga Automobil Klubben (KAK) tilldelar Lars Anders Johansson KAK:s journalistpris 2019. Johansson är chefredaktör för tankesmedja Timbros tidskrift Smedjan. Han skriver ofta om bilen både i Smedjan och andra tidningar utifrån ett frihetsperspektiv.
Lyssna till Bensinupproret – bilen är effektiv
Det är inte konstigt att Bensinupproret 2.0 är på god väg att samla en miljon människor på Facebook. Svenskarna behöver sina bilar och bränslepriserna är höga i Sverige. Bilisterna betalar också kostnaderna för sina fordon i form av både försäkringar och underhåll. Ändå görs åtta av tio personresor med bil idag
< href=https://nxt.smp.se/article/lyssna-till-bensinupproret-bilen-ar-effektiv/?fbclid=IwAR3ZZv4_2t-xY2c4fcI1UoJe2afHdl6g48vxairXwIxgb6KBGOMYM9tb03U target=_blank>Det skriver Expertrådets ordförande Anders Ydstedt i Smålandsposten.
Du får inte vika ner dig
Motorprofil och offroad-pionjär. Framför allt är det äventyrslusten som strömmar i Annie Seels blodomlopp. Häromveckan testade hon, 50 plus, speedway för första gången och hennes bästa hoj blev även museiföremål.
Gärdesloppet – en motorfest att se och höra
Försommaren är här och med den alla parader av gamla bilar och antika fordon. Många uppvisningar bygger på entusiasm och hantverkskunnande. Det är en kulturmanifestation, menar Wilhelm Douglas från Kungliga Automobilklubben som arrangerar Gärdesloppet.
Händelserik Le Mans-debut avklarad för Henning Enqvist
KAK:are Henning Enqvist drog stora lärdomar inför framtiden när han debuterade i det anrika 24-timmarsloppet i Le Mans, Frankrike, i samband med tidernas största upplaga av den berömda sportvagnsklassikern.
Effektivare vägarbeten
Johan Hallenborg från KAK:s Expertråd, skriver i Skånska Dagbladet om att vägarbeten måste blir effektivare, inte minst mes tanke på säkerheten.
KAK
Nu lanserar vi podden ”Ständigt på väg”! Här diskuterar vi bilens förutsättningar och framtid med utgångspunkt från boken med samma namn skriven av Anders Ydstedt och Kalle Bäck från KAK.
I detta avsnitt pratar Anders och Kalle med Wilhelm Douglas, generalsekreterare i KAK, om KAKs historia och verksamhet idag och givetvis om bilens framtid.
Undvik trafikkaos – effektivisera vägbyggen
Vad vi inte tycker skulle vara nödvändigt är att arbetet ofta drar ut på tiden utan att verksamhet pågår på platsen, skriver Johan Hallenborg från Expertrådet i NWT.
Undvik trafikkaos – effektivisera vägbyggen
Vad vi inte tycker skulle vara nödvändigt är att arbetet ofta drar ut på tiden utan att verksamhet pågår på platsen, skriver Johan Hallenborg från Expertrådet i NWT.
Bara dagar kvar till Midnattssolsrallyt!
Nu är det bara dagar kvar tills KAK Midnattssolsrally startar, i år med Örebro som utgångspunkt. Intresset är mycket stort och fordon från fem världsdelar finns anmälda till denna folkfest.
-För oss är det oerhört glädjande att intresset är så stort för årets tävling, säger Wilhelm Douglas, KAK.
Bland anmälningarna finns ekipage från Afrika, Australien, Nordamerika, Sydamerika och Europa. Här finns en hel del meriterade engelsmän men även några snabba finnar och det finns alla möjligheter för internationella kamper inom klasserna och kanske även i kampen om totalsegern.
KAK Midnattssolsrallyt 2019 är en hyllning till 1984 års rallyvärldsmästare och örebroaren Stig Blomqvist.
Transporter är viktiga
I detta avsnitt pratar Anders och Kalle transportsystemets utveckling och varför transporter är så viktiga för att samhället ska fungera och för vårt välstånd.
Lyssna här
Ständigt på väg: avsnitt två
Nu finns avsnitt nummer två av podden Ständigt på väg uppe. Något att lyssna på i hängmattan, på stranden eller bilen under semestern.
Lyssna här
Alla vinnare i KAK Midnattssolsrallyt 2019
Tack alla som bidrog till att göra KAK Midnattssolsrallyt så lyckat! Här finns samtliga vinnare. Grattis till fina insatser på vägarna alla deltagare.
Slutställning totalt:
1 Patrik Dybeck, SMK Gävle, Opel Kadett GSi 1 timme 27 minuter 42,5 sekunder
2 Harry Joki, KAK, Volvo 240 +23,7 sekunder
3 Mikael Wisti, Fagersta MK, Volvo 240 +1.03,3
Här finns en lista över samtliga vinnare.
Andersen och Fridell överst på pallen i Prins Carl Philips Racing Pokal
Rasmus Fridell och Charlie Andersen vann när Prins Carl Philips Racing Pokal 2019 avgjordes på Lidköpings Motorstadion 3-4 augusti. Fridell erövrade den åtråvärda pokalen för andra gången när han segrade i Rotax Max. För Andersen, som vann DD2-klassen, var det första triumfen i tävlingen.
– Ett nytt lyckat event med bra finalrace och två värdiga segrare, konstaterade bland annat tävlingens upphovsman, prisutdelaren prins Carl Philip.
Bilen behövs i hela landet
Med anledning av Bensinupproret skriver Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s Expertråd, att bilen behövs i hela landet.
Imponerande dubbelseger för Edvin Hellsten i Porsche Approved Cup!
Kanonloppet på Gelleråsen Arena blev en framgångssaga för Edvin Hellsten från Göteborg som presterade sin bästa racehelg i karriären. Han körde till sig dubbla segrar efter att ha tagit sensationell pole position i kvalet och nu är jakten på totalsegern i Porsche Approved Cup igång på allvar!
KAK Södras kräftskiva i TV4
KAK-Södra hade en mycket trevlig kräftskiva på kallbadhuset på Ribersborgs Kallbadhus i helgen. Tv4:s program Efter fem ringde upp ordförande Jacob Laurin. Många blev nog sugna på att komma dit när de såg programmet.
Med samordnande vägbyggen undviks kaos i trafiken
Ett viktigt moment är att arbetet på våra vägar sker på ett effektivt och säkert sätt. Vi har full förståelse för skyddsåtgärder för vägarbetare och trafikanter under den tid som arbetet pågår. Vad vi inte tycker skulle vara nödvändigt är att arbetet ofta drar ut på tiden utan att verksamhet pågår på platsen.
Felix Rosenqvist årets rookie
Felix Rosenqvist gjorde det han behövde göra och har utropats till Rookie of the Year – Årets nykomling – i NTT IndyCar Series 2019 efter en furiös upphämtning i säsongsfinalen på Laguna Seca.
Rosenqvist säkrade rookietiteln efter att ha slagit sig tillbaka från 14:e plats på griddentill en slutlig femteplats i mål i söndagens finalrace.
Vi gratulerar!
Journalistpriset delades ut till Lars Anders Johansson
Som tidigare meddelats har Lars Anders Johansson tilldelats KAK:s Journalistpris 2019. Johansson är chefredaktör för tankesmedjan Timbros tidskrift Smedjan. Han skriver ofta om bilen både i Smedjan och andra tidningar utifrån ett frihetsperspektiv. Idag ägde prisutdelningen rum.
– Jag känner mig mycket hedrad över att ha fått denna utmärkelse. Det är roligt att uppmärksammas i en debatt som ofta är otacksam att driva, men väldigt viktig att hålla vid liv. Detta ger mig energi att driva de viktiga frågorna om bilismen vidare, sade Lars Anders.
Från vänster, Jacques Wallner, Lasse Swärd, Lars Anders Johansson och Alrik Söderlind
Han fick ta ta emot en plakett från juryns ordförande Anders Ydstedt och får även 25 000 kronor för sina viktiga journalistiska insatser.
Bland gästerna fanns det tidigare pristagarna (från vänster) Jacques Wallner, Lasse Swärd och Alrik Söderlind. Det blev intressanta samtal om mobilitet under lunchen som följde.
Glädje på testdagen i Prins Carl Philips Racing Pokal
Ett par plusgrader och lätt regn hindrade inte pristagarna i Prins Carl Philips Racing Pokal när det kallades till testdag på Gelleråsen Arena den 8 oktober. Tvärt om, det var med mycket glädje och energi i luften när de fick möjlighet att provköra såväl Formula Nordic som Ginetta G40. – Roligt. Annorlunda, tyckte bland annat Wilgot Edqvist, som med sina 14 år var yngst i den sextett som fanns på plats på banan utanför Karlskoga.
KAK Magasin ute nu!
I dagarna kommer nya KAK Magasin att landa i brevlådorna hos alla medlemmar. Här kan du läsa om Gärdesloppet, Prins Carl Philips Racing Pokal, Kungliga Klubbarnas Fest, Expertrådets verksamhet och mycket mer.
Värna både miljön och bilen
Under de senaste decennierna har det skett en explosionsartad utveckling på transportområdet med effektivare teknik och minskade kostnader. Transporter är välfärd.
Det skriver Anders Ydstedt som är ordförande i KAK:s Expertråd.
Läs hela artikeln här
Varningen: Öppna bilregister guidar tjuvar till dyra historiska bilar
Bilregistret är för öppet – vilket gör att kriminella kan använda det för att hitta historiska bilar att sno.
Det finns gamla sportbilar runt om i landet där det enda egentliga stöldskyddet som finns är att folk inte vet om att den står i ladan, säger Anders Ydstedt vid Kungliga Automobil Klubben – som vill se en lagändring.
Sverige har blivit ett smörgåsbord för biltjuvar
Sverige har en lång tradition av öppenhet. Det är enkelt att få tillgång till myndigheters uppgifter om personer och deras ägodelar. Men fordonsregistret bör endast vara tillgängligt för myndigheter, skriver Jacob Laurin från KAK Södra och Anders Ydstedt från Expertrådet i Kvällsposten.
Stoppa bilstölderna – stäng fordonsregistret
En tydlig majoritet (71 procent) i Stockholms län anser att fordonsregistret bara skall vara öppet för myndigheter med giltiga skäl att hantera uppgifterna. I alla politiska riksdagspartier är det en majoritet av sympatisörerna som vill stänga fordonsregistret.
Anders Ydstedt, ordförande Kungliga Automobil Klubbens (KAK) Expertråd, Johan Söderlind, ordförande Kungliga Automobil Klubben (KAK), Östra skriver i Stockholm Direkt.
Mer hästar och snabbare rally är några av nyheterna i KAK Midnattssolsrallyt 2020
KAK Midnattssolsrallyt körs den 8 till 11 juli 2020 med Örebro som huvudort och med serviceplats på Örebrotravet. Travbanor har tidigare använts som serviceplatser i Midnattssolsrallyt men i år blir det något extra, då travtävlingen Juliloppet med V64 körs på torsdagen den 9 juli – det blir med andra ord både rally och trav på Örebrotravet den dagen.
Nytt för 2020 blir också att klassen Regularity utgår då det blivit allt färre deltagare i klassen. Det gör att fullfartsklassen Historic får hela utrymmet och därmed blir hela rallyt snabbare.
Tävlingen 2020 är det 15:e KAK Midnattssolsrallyt i historisk form vilket är precis lika många gånger som KAK Midnattssolsrallyt kördes i sin ursprungliga form 1950-1964. Detta jubileum kommer också att uppmärksammas under tävlingen.
Mer information och högupplösta bilder finns på hemsidan: www.midnattssolsrallyt.com
Midnattssolsrallyfakta och historik
KAK Midnattssolsrallyt är Sveriges, och ett av Europas största rally för historiska tävlingsbilar, Appendix K och har körts varje år sedan 2006. Tävlingen kördes i sin ursprungliga tappning mellan 1950 och 1964. KAK Midnattssolsrallyt ska erbjuda deltagare, publik och partners en unik upplevelse av klassiska rallybilar på fina rallyvägar under säkra förhållanden. Deltagarna ska erbjudas en trevlig samvaro med god mat i en anda av nostalgisk motorsportkultur där helhetsupplevelsen tillsammans med tävlingsmomentet utgör den klassiska Midnattssolsrallyandan.
KAK Midnattssolsrallyt 2020 körs den 8/7-11/7. Rallyt är öppet för tvåhjulsdrivna bilar byggda 1990 eller tidigare och antalet tävlande är begränsat till cirka 200 ekipage. Årets tävling har Örebro som centralort med serviceplats vid Örebrotravet. Rallyt är cirka 90 mil långt totalt med ungefär 20 specialsträckor på omkring 16 mil. Tävlingen körs i tre etapper med nattuppehåll.
KAK:are vinner FIA SMART DRIVING CHALLENGE!
Vi gratulerer KAK:aren Anders Lindström, som vunnit FIA Smart Driving Challange. FIA Smart Driving Challenge (SDC) är en global tävling som belönar smart bilkörning. Med en app kopplad mot en digital plattform, tävlar vanliga bilister med deras bilar och coachande professionella racingförare, till att bli världens smartaste förare.
Nytt nummer av KAK Magasin ute!
I dagarna kommer KAK Magasin till alla medlemmar. Läs om Midnattssolsrallyt, förarprofiler, Expertrådets verksamhet, Slottsrallyt och mycket mer.
KAK Årsmöte 16 mars är inställt
På grund av rådande omständigheter kring Corona virusets spridning har styrelsen i KAK beslutat att ställa in det planerade årsmötet den 16 mars kl 17:00 på Grand Hôtel i Stockholm.
Vi återkommer så fort omständigheterna tillåter, att sända ut kallelse för nytt datum till KAKs Årsmöte 2020.
KAK Performance Prize 2019 till Eric Stranne
För en tid sedan delades KAK Performance Prize 2019 ut. Detta är en utmärkelse från KAK Västra som går till en yngre västsvensk som gjort en anmärkningsvärd insats inom motorsporten.
Detta års pristagare var 23-årige Eric Stranne. Han startade för tre år sedan ett nytt utskott för Virtuell Bilsport inom Svenska Bilsportförbundet, och har sedan varit drivande för att etablera denna nya och moderna form av bilsport i Sverige.
Eric Stranne fick mottaga priset om 10.000 kr och en statyett från KAK Västras ordförande Magnus Hellsten, med benäget bistånd av förra årets pristagare Rasmus.
Stort grattis!
Felix Rosenqvist tvåa när Indycar-stjärnorna tävlade virtuellt
Indycar-stjärnorna ville bjuda fansen på underhållning. Då tävlade de virtuellt i så kallad ”iRacing” där Felix Rosenqvist slutade tvåa.
– Det är vår plikt som atleter att kunna bjuda på någon slags show för folk som vill se någonting, säger Rosenqvist till SVT Sport.
Trots att trafiken ökar minskar utsläppen
Det verkar som Sveriges kommuner och regioner går i otakt med tiden. Det har blivit på modet att tala om ett transportsnålt samhälle. Men både statistiken och människors uppfattning talar emot detta synsätt. Samhället borde inrikta sig på att planera för minskade utsläpp, inte för färre transporter och resor.
Det skriver Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s expertråd Norran.
Ta inte privatbilisters elbilar som gisslan
Ska bilister lösa elsystemets brister måste konsekvenserna klargöras och eventuell kostnad för slitage ersättas av elbolagen. Det är inte rimligt att bilister ska ha onödigt stora batterier för att hjälpa elbolagen.
Fordonsregistret ska inte vara ett verktyg för biltjuvar
Sverige har blivit något av ett smörgåsbord för biltjuvar. Det är enkelt att få tillgång till myndigheters uppgifter om ägarna. Med några knapptryck kan man se vilka fordon en person äger. Detta är ett system som är tämligen unikt för Sverige.
Det skriver Anders Ydstedt, ordförande i KAK:s Expertråd, i Norran
Enormt intresse för Midnattssolsrallyt
Lite mer än en timme – längre tid tog det inte innan de 100 platserna i föranmälan tog slut. Intresset för årets tävling är enormt.
I år blir det flera förändringar i Sveriges största historiska rally, KAK Midnattssolsrallyt. En av dem är möjligheten att föranmäla sig till tävlingen och få en garanterad plats i startfältet utan risk att bli utgallrad.
Klockan 18.00 den 15 januari öppnade anmälan och de tävlande hände bokstavligen på låset. Strax efter klockan 19 hade 100 ekipage anmält sig och föranmälan stängdes. Därmed kan vi konstatera att intresset för årets tävling är enormt.
De som inte hann anmäla sig under föranmälan kan göra det när den ordinarie anmälan öppnar i påsk, men då tillämpar arrangören fri gallring.
Bland övriga nyheter i årets tävling märks två nyinstiftade pris vid sidan av totalsegern, klassegern och Ewy Rosqvists Pokal till snabbaste kvinnliga förare. Den ena är Saab TvåtaktsTrofén som delas ut till den snabbaste föraren av en Saab tvåtaktare, och den andra är Opel 400 Trofén vilken delas ut till den snabbaste Opel 400:an oavsett om det är en Ascona eller Manta.
Midnattssolsrallyt 2020 körs den 8 till 11 juli med Örebro som huvudort och med serviceplats på Örebrotravet.
Gör det svårare för biltjuven
Magnus Hellsten, ordförande Kungliga Automobil Klubben (KAK) Västra och Anders Ydstedt, ordförande KAK:s Expertråd, skriver i Borås Tidning.