Kungliga Automobil Klubben, KAK, har alltsedan starten 1903 arbetat för en sund utvecklingen av den svenska bilismen. Resor och transporter är något fundamentalt i ett modernt samhälle och bilen behövs även i staden. Men tyvärr planerar många städer bort bilen i dagsläget. KAK anser att debatten om bilen i staden behöver nyanseras.
I denna antologi har KAK samlat ett antal röster för en mer balanserad syn på bilen med särskilt fokus på staden. Det är huvudsakligen tidigare vinnare av KAK:s journalistpris som bidragit med texter.
Malin Lernfelt, chefredaktör för Liberala nyhetsbyrån skriver personligt om vad bilen och bilresor betyder för familjer och om bilhatet som lyckligtvis inte verkar omfamnas lika starkt av unga. Lars Anders Johansson, författare och journalist, ger ett historiskt perspektiv på stadsplanering och bilen och pekar på att till och med antika städer som Antibes välkomnar bilburna besökare. Alrik Söderlind, med bakgrund som chefredaktör för auto motor & sport, ger en lång exposé på bilen och tekniken och frågar sig om bilen kanske är för bra. Slutligen skriver Nils Bohlin utgivare av Retail Thoughts, ett nyhetsbrev om handeln och omvärlden, om hur bilen formar handelns villkor, stadsutvecklingen och människors vardag långt in i framtiden.
Förhoppningsvis kan antologin utgöra en god grund för diskussionerna om bilens roll i staden.
