KAK framgångar i Nashville
KAK är stolta över att ha flera svenskar och KAK:are i helgens tävling i Nashville, där bland annat Linus Lundqvist, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist och Rasmus Lindh deltar
Nyheter alla
Stäng fordonsregistret
Det öppna fordonsregistret utnyttjas av kriminella. Så kan vi inte ha det. KAK har länge drivit frågan om att se över reglerna. Anders Ydstedt, som är ordförande i KAK:s expertråd, uttalar sig här i fler olika medier.
Nu kräver Kungliga Automobilklubben att regeringen ser över problemet.
– Det är i princip ett brottsverktyg som staten tillhandahåller för att underlätta kriminalitet, säger Anders Ydstedt, ordförande i expertrådet.”
KAK Östra välkomnar till KAK tre timmarstävling.
Onsdagen den 13 september arrangerar KAK Östra KAK tre timmarstävling på Gelleråsen Arena i Karlskoga mellan klockan 09.00-16.30.Inga förkunskaper behövs, endast körkort med B-behörighet. Vi tävlar med Richard Göransson och Gelleråsen Arenas raceutrustade Volvo C30. Tre förare per bil och obligatoriska depåstopp var 20:e minut. Efter målgång och prisutdelning finns det möjlighet för de som så önskar att ta en teorikurs för standardbilslicens. Priset är 18 550 kr (inklusive 6% moms) per bil. Avgiften faktureras direkt från banan på Gelleråsen Arena. Kom ihåg att ange fakturaadress i din anmälan. Observera att anmälan är bindande. Pris för licenskurs meddelas vid anmälan. Anmäl dig här
Seminarium – ”Ständigt på vägarna”
KAK arrangerar samtal i samband med BotaniCar den 3 augusti i Norrvikens Trädgårdar om vägforskning och hur vi kan förbättra väginfrastrukturen. Evenemanget är öppet för alla besökare.
Anders Ydstedt, KAK, vald till rådgivare till FIA
Kungliga Automobil Klubben, KAK, är sedan 1905 medlem i FIA, Federation Internationale de l’Automobile, som samlar världens bilsport- och motororganisationer. På möte i Cordoba i veckan, valdes Anders Ydstedt från KAK in som ledamot in i FIA Mobility Policy Commission.
KAK Västra bilutflykt 10 juni
Det var 15 bilar med besättningar som samlades på IKEAs parkering på lördagsmorgonen. Sedan en timmes körning på kurviga och vackra vägar i norra Halland mot medlemmen Lasse Gustavssons gård nära Frillesås. Efter fika på logen så visade Lasse sin fina samling av bilar, motorcyklar, modeller och annat spännande. Därefter körde karavanen av fina bilar till Freadals gård i Åsa, där det blev en delikat lunch.
Gärdesloppet 4 juni
Gärdesloppet är ett av Sveriges största evenemang för historiska fordon. Det är också en folkfest som årligen lockar tiotusentals besökare längs kortegevägen genom centrala Stockholm samt till utställningarna och tävlingarna på Djurgården. Förutom Gärdesloppskortegen består Gärdesloppet bland annat av Prins Bertil Memorial, som är en regularitytävling som körs på avlyst bana, samt av skönhetstävlingen Concours de Charme. Vill du anmäla dig och ditt fordon till Gärdesloppet så finns det alltjämt några platser kvar i kortegen samt till Concours de Charme. Prins Bertil Memorial är nu fulltecknad. KAK-medlemmar har du rabatt på anmälningsavgiften. Anmälan sker via denna länk: https://shop.kak.se Deltar du inte i Gärdesloppet tillsammans med ditt fordon så hoppas vi att du har möjlighet att besöka utställnings- och tävlingsområdet längs Manillavägen söder om Djurgårdsbrunn på Djurgården. Eller varför inte inta en strategisk plats längs kortegevägen, som går genom centrala Stockholm, för att titta på alla vackra fordon.
”Den trendiga idén 15-minuters-staden är ett farligt experiment”
Allt fler politiker och debattörer runtom i världen hyllar och strävar efter den så kallade 15-minuters-staden. Idén ska omsättas i praktiken av Paris socialistiska borgmästare Anne Hidalgo. 15-minuters-staden brukar beskrivas som en stad för människor i stället för bilar och trafik – och den marknadsförs med gröna akvarellskisser med många gående och cyklister. Skulle politiker bara hörsamma de som vill ha city för sig själva kommer city på sikt att bli som en förort. Det skriver Anders Ydstedt från som är ordförande i KAKs expertråd. Läs hela artikeln här. Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen och mobiliteten.
KAK och VTI firade 100 år av vägforskning
Frågan om hur väginfrastrukturen fungerar är ständigt aktuell. Redan 1923 startade Kungliga Automobilklubben, KAK, ett väginstitut med ambitionen att genom forskning skapa bästa möjliga förutsättningar för kloka beslut om investeringar och underhåll av vägnätet. Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, som det numera heter blev sedan en statlig myndighet som i år firar 100 år. Detta firades under en eftermiddag på Grand Hotel i Stockholm där man gästades av bland andra bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD). Dagen inleddes med historisk tillbakablick av KAKs ordförande Peter Wallenberg jr som också poängterade betydelsen av vägforskning i framtiden. – I bilismens barndom handlade det om att få fram fungerande vägskyltning och kartor men också fler och bättre vägar. När KAKs styrelse tog initiativet till att bilda ett väginstitut var det mot bakgrund av att det fanns ett behov av en enhetligare syn på hur man skulle bygga och underhålla väginfrastrukturen. Det behövdes mer forskning som var både med och före sin tid. Bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) gratulerade KAK och VTI och lyfte betydelsen av fungerande transporter och mobilitet i hela landet. – Det är 100 år sedan KAK:s väginstitut grundades, det som idag är VTI. Det är en vital 100-åring som […]
Skånska vägar behöver bli bättre
”Kvaliteten på vägnätet Skåne är dålig på många håll. Det krävs inte speciellt många timmar i bilen för att kunna konstatera det. Tyvärr kommer standarden att sjunka än mer de kommande åren om inget görs. Potthålen breder ut sig och kapaciteten räcker inte till. Och denna negativa utveckling sker samtidigt som antalet bilar på vägarna ökar – en ekvation som inte går ihop.” Det skriver Jacob Laurin, ordförande KAK, Södra, Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd. Läs hela artikeln här. Håller du med oss? Gå med i KAK och stöd vårt arbete för bilismen!