Mikromobilitet i form av bland annat elsparkcyklar har kommit för att stanna. De fyller en funktion i det urbana resandet. Många problem finns dock. Nästa steg blir därför att åstadkomma en långsiktigt hållbar situation. Det skriver Christer Svensén, Leg läkare, Professor emeritus och ledamot i KAK:s expertråd i Dagens Industri.
En ny global studie från FIA, Fédération Internationale de l’Automobile, visar på stora samhällsvinster med individuella motoriserade transporter – bil och MC. Individuella transporter driver ekonomisk aktivitet, ökar möjligheten för fler kontakter, kortar restider och ger tillgång till fler arbetsplatser samt större utbud av service.Några exempel på från vinsterna med att ha bil:• Det finns en stark koppling mellan personlig mobilitet och ekonomiska indikatorer såsom BNP-tillväxt och sysselsättning. I genomsnitt är 50 gånger fler arbetstillfällen tillgängliga med bil än med kollektivtrafik i amerikanska storstadsområden. Motsvarande förhållande är 15 i Kina, 10 i Europa samt 5 i Kanada och Australien.• I genomsnitt kan 7,6 gånger fler människor nås med bil än med kollektivtrafik inom 30 minuter i 82 europeiska städer.• Fördelen i tillgänglighet med bil och motorcykel är störst i landsbygdsområden och minst eller obefintlig i stadsområden med ett väl utbyggt kollektivtrafiknät.• På landsbygden i England och Nederländerna kan 90-100 procent av befolkningen nå livsmedelsbutiker och läkare inom 15 minuter med bil – att jämföra med endast 40-75 procent för de utan bil. Studien visar på stora globala skillnader. Exempelvis dominerar tvåhjulingar i länder med lägre köpkraft. Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd och ledamot i FIA Mobility Policy Commisson, som […]
Så har regeringen presenterat nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. Kungliga Automobil Klubben, KAK, välkomnar att mer resurser läggs på underhåll samtidigt som stora investeringar görs i vägnätet. Med tanke på att antalet bilar i trafik nu överstiger fem miljoner är detta helt nödvändiga prioriteringar för att möta de verkliga behoven.- Kvaliteten på det svenska vägnätet har länge försämrats. Samtidigt slår antalet bilar rekord och allt fler människor får uppleva den frihet bilen innebär. I och med satsningen på mer underhåll skapas förutsättningar för att ekvationen ska gå ihop. Det är viktigt för både framkomligheten och trafiksäkerheten i hela landet. Vägtrafiken har länge varit nedprioriterad, men nu tas steg i rätt riktning, säger P-O Hedman från KAKs expertråd.Samtidigt görs nu också betydande investeringar i vägnätet och många viktiga sträckor byggs ut. Riksväg 40 blir till motorväg mellan Jönköping och Ulricehamn, vilket gör att det nu blir motorväg hela sträckan mellan Stockholm och Göteborg. Det görs också satsningar på infrastruktur i Stockholmsområdet. Bland annat påbörjas planeringen av Östlig förbindelse.- Vägtrafiken är grunden för resor och transporter. Givet rådande resmönster måste vägnätet utvecklas i hela landet, inte minst mellan våra största städer. Fler av de satsningar som nu görs borde har gjorts för […]
Bilar som stulits i EU kan snart komma att lagligt registreras i Ryssland. En ny lag som initierats av Vladimir Putin påstås syfta till att skydda intressen hos ryska bilägare vars fordon ”har efterlysts på initiativ av fientliga stater”. KAK har länge påtalat problemet med att uppgifter om ägare och hemadresser i vägtrafikregistret används av kriminella och Sverige extra utsatt. Regeringen lovade under hösten att tillsätta en utredning med syfte att begränsa vilka personuppgifter som ska vara offentligt tillgängliga generellt sett. I skrivande stund har ännu ingen utredning tillsatts. Det är bråttom! Det skriver Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet, KAKochThomas Hedberg, generalsekreterare, KAK, i Aftonbladet.
Fler måste ges tillträde till staden! I takt med att befolkningen växer blir också antalet bilar fler, även i städerna. Samtidigt sjunker utsläppen tack vare nya bränslen, effektivare motorer och elektrifiering. I dagsläget finns fem miljoner bilar i trafik, vilket är rekord. Då krävs god tillgång till parkeringsplatser – både för boende och tillresta. Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet, skriver på Dagens Infrastruktur. Läs hela KAKs program för framtidens parkering.
Under flera års tid har KAK arbetat aktivt med frågan om EU-kommissionens uppdatering av ELV-direktivet (End of Life Vehicle) som reglerar hur uttjänta fordon ska hanteras. Nu börjar frågan närma sig implementering och det är viktigt att svenska myndigheter gör detta på rätt sätt.Mot bakgrund av detta anordnades ett seminarium i riksdagen som ledamoten Sten Bergheden (M) stod värd för.Det ursprungliga förslaget väckte stor oro hos bilentusiaster, då många äldre fordon riskerade att tvångsskrotas, något som Kungliga Automobil Klubben, KAK, tidigt uppmärksammade. Det svenska perspektivet på motorhobbyn är bredare än i många länder, vilket också Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet påpekade.- Vi har en levande bilkultur där många bygger om och återanvänder fordonen. Att det rullande kulturarvet bevaras har också betydelse för utvecklingen morgondagens fordon. Förslaget som nu finns på bordet är långt mycket bättre än det ursprungliga tack vare att frågan uppmärksammades av både den svenska regeringen och Internationella bilorganisationen FIA där KAK varit drivande.Axel Nordberg, politiskt sakkunnig hos Romina Pourmokhtari som är ansvarigt statsråd för frågan, berättade om hur departementet arbetat. ELV innehåller många olika delar där de som handlar om industrins återvinning av fordon är bra och där behövdes inga stora förändringar göras när det gäller det industriella […]
Olyckor med elsparkcyklar har ökat kraftigt. Christer Svensén, KAK:s expertråd, föreslår en rad åtgärder för att förebygga skador.”Med en ökad användning och brist på regelefterlevnad har också olyckorna blivit fler. År 2024 rapporterades 4 476 olyckor i Sverige jämfört med 3 425 olyckor året innan. Av dem som skadas är nästan hälften unga personer under 25 år. Singelolyckor står för drygt 3 av 4 olyckor. Pojkar och män skadas i två tredjedelar av fallen.”Christer Svensén, leg. läkare, professor emeritus och ledamot i KAK:s expertrådDärför önskar sig KAK följande åtgärder:• Trafikundervisningen för barn och unga måste stärkas redan i skolan och tydliga kunskapskrav införas. Kunskaper motsvarande teoriutbildning för körkort innan avslutade gymnasiestudier bör vara målet.• Trafikbrott som rödljuskörningar, trottoarkörning och passagerarkörning måste bekämpas genom att utföra fler poliskontroller.• Hastigheten för elsparkcyklar måste begränsas. Inom vissa tätbebyggda områden och gågator bör cyklarna endast kunna framföras med samma hastighet som för gångtrafikanter (geofencing).• Nykterhetskrav vid framförande av elsparkcykel samt hjälmtvång för samtliga förare.Läs hela artikeln här.
Kungliga Automobil Klubben, KAK, har lämnat remissvar på Trafikverkets förslag till plan för transportinfrastrukturen. Klubben välkomnar mycket av inriktningen där underhåll av de eftersätta vägarna ges högre prioritet, men mer måste göras under lång tid framöver.-Den ökade ramen är mycket välkommen. Underhållsmedlen har under lång tid varit lägre än vad som krävts för att hålla infrastrukturen i gott skick. Nu tas steg i rätt riktning och det är klokt att den infrastruktur vi har prioriteras. Det är också välkommet att projekt som visar sig alltför olönsamma ska kunna lyftas ut ur planen. Men givet rådande resmönster där vägtrafiken och personbilen är dominerade borde väginfrastrukturen prioriteras mer än i planförslaget vad gäller resurser för investeringar och utveckling, säger P-O Hedman från KAK:s expertråd.Trafikundervisningen bör stärkas redan i skolan och tydliga kunskapskrav införas, understryker KAK i sitt remissvar. Ytterligare en aspekt som blivit alltmer aktuell i en orolig omvärld under senare tid är behovet av resiliens i infrastrukturen.-Ingenting fungerar utan transporter. Därför är det viktigt att infrastrukturen anpassas för att även fungera i tider av kris och en orolig omvärld. Stärkt resiliens måste eftersträvas. Vägar är oftast den mest motståndskraftiga infrastrukturen i krissituationer tack var sin flexibilitet och då är det viktigt […]
Smarta rabatter hos Hertz och Stockholm Meeting Selection. Inbjudningar till exklusiva evenemang. KAK Magasin i brevlådan. Keps på köpet.