KAK framgångar i Nashville
KAK är stolta över att ha flera svenskar och KAK:are i helgens tävling i Nashville, där bland annat Linus Lundqvist, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist och Rasmus Lindh deltar
KAK är stolta över att ha flera svenskar och KAK:are i helgens tävling i Nashville, där bland annat Linus Lundqvist, Marcus Ericsson, Felix Rosenqvist och Rasmus Lindh deltar
Den 29 juni inviges årets upplaga av KAK Midnattssolsrallyt och den första specialsträckan kördes i centrala Linköping. Övriga sträckor körs under fredag och lördag i Östergötland med Linköping som nav. Lördag den 1 juli går vinnaren i mål vid Saab Arena i Linköping. Läs mer och följ KAK Midnattssolsrallyt via: https://www.midnattssolsrallyt.com
Onsdagen den 13 september arrangerar KAK Östra KAK tre timmarstävling på Gelleråsen Arena i Karlskoga mellan klockan 09.00-16.30.Inga förkunskaper behövs, endast körkort med B-behörighet. Vi tävlar med Richard Göransson och Gelleråsen Arenas raceutrustade Volvo C30. Tre förare per bil och obligatoriska depåstopp var 20:e minut. Efter målgång och prisutdelning finns det möjlighet för de som så önskar att ta en teorikurs för standardbilslicens. Priset är 18 550 kr (inklusive 6% moms) per bil. Avgiften faktureras direkt från banan på Gelleråsen Arena. Kom ihåg att ange fakturaadress i din anmälan. Observera att anmälan är bindande. Pris för licenskurs meddelas vid anmälan. Anmäl dig här
Nu närmar sig KAK Midnattssolsrallyt 2023, en av Europas största tävlingar i sin genre och Sveriges kanske mest publikdragande sportarrangemang. Tävlingen genomförs den 29 juni – 1 juli. Nytt för 2023 är att arrangörerna flyttat tävlingens nav till centrala Linköping och bantat bort hälften av transportsträckorna för att få ett mer kompakt rally med högre tempo. Mer information finns på www.midnattssolsrallyt.com
KAK Midnattssolsrally 2023 avgörs torsdag 29 juni till lördag 1 juli i Östergötland. Årets rally blir kompaktare med färre transportmil än de senaste upplagorna. Inbjudan publiceras och anmälan öppnar den 7 april.En mer kompakt bana med kortare transportsträckor är den stora nyheten i Midnattssolsrallyt 2023. Rallyts totallängd har kortats ner till 45 mil varav hela 12 mil är specialsträckor. Samtliga sträckor körs i Östergötland med Finspång i norr, Kisa i söder, Motala i väster och Linköping i öster. Nytt för 2023 är också att rallyt startar vid lunchtid torsdagen den 29 juni med flera sträckor. Etapp två körs fredag och den tredje och sista avgörs under lördagen. Ambitionen är ett rally med behagligt genomförandetempo men lika utmanande som tidigare upplagor.Midnattssolsrallyt arrangeras av Kungliga Automobil Klubben, KAK, och har för de kommande fyra åren kontrakterat Jerker Ekelund och Simon Johansson som projektledare. Båda med erfarenheter från tidigare genomförda rallyn.Inbjudan publiceras den 7 april och då presenteras information om HQ, serviceplatser, hotellpartners, lördagens prisutdelning och bankett med mera. Den 7 april öppnar även anmälan och då lanseras också Midnattssolsrallyts nya hemsida som återfinns på den välkända adressen: www.midnattsolsrallyt.com Tills den nya hemsidan är klar kommer löpande information att publiceras på Midnattssolsrallyts Facebooksida: […]
2022 var ett fantastiskt år för våra svenska racingförare och vi fick beskåda många framgångar, både för KAK:s förare och för andra racingtalanger från vårt avlånga rike. Det har skördats framgångar av alla dess slag både på hemmaplan och utomlands.Året inleddes med Dakarrallyt där vår egen Annie Seel tävlade tillsammans med tyska Annett Fischer i en nyutvecklad ATV-terrängbil – en Yamaha YXZ100R Rally Edition – med fabrikssupport från Yamaha. De var det enda laget i klassen med bara kvinnor. Totalt slutade de på en femtonde plats.På en andraplats i samma klass kom svenska Sebastian Eriksson, den tidigare rallycrossföraren.Även svenskarna Mattias Ekström och Emil Bergkvist imponerade, där de tillsammans med Audi och den elektriska Dakar-rallybilen Audi RS Q e-tron slutade nia totalt. De ska även vara med under 2023-års Dakarrally med den uppdaterade bilen RS Q e-tron E2.I mars fick vi än en gång se Annie Seel på plats i Saudiarabien, denna gång tillsammans med Mikaela Åhlin-Kottulinsky, när de både deltog i Rally Jameel, den första helkvinnliga offroad-tävlingen i Saudiarabien. Det hela slutade med totalseger för svenskduon!Ännu en KAK-framgång på annat håll är i form av 18-åriga Dino Beganovic som är med i Ferrari Racing Academy och vann Formula Regional European […]
I söndags delade KAK västra ut utmärkelsen KAK Performance Prize. Priset tilldelas en västsvensk ungdomsförare eller annan aktiv ungdom inom motorsport som under det gångna året gjort en anmärkningsvärd prestation. Årets vinnare är William Siverholm Med racing i blodet kommer tävlandet naturligt då intresset för bilsport sträcker sig långt tillbaka i familjens rötter. Han beskriver sig själv som en explosiv förare med starkt psyke och stort fokus. Egenskaper som ska ta honom hela vägen till toppen. En kort beskrivning av hans resa:16 år och bor i Lerum, tävlar framgångsrikt i Internationell motorsport. Började sin motorsportkarriär i gokart redan vid 6 års ålder, och har skördat många fina placeringar i Sverige innan han började tävla Internationellt. De senaste 4 åren har han tillhört världseliten i gokart och Svenska landslaget i Gokart. Han har kört tävlingar såsom World Series, EM och VM i gokart med många framskjutna placeringar. William Siverholm har också vunnit serier i Sverige och varit bland de främsta i SM de senaste åren. Till säsongen 2021 tog han steget till Formelbil och tävlade i klassen Formula Renault/Nordic. Efter en lite kantig inledning på säsongen med en hel del tekniska bekymmer så avslutades säsongen med flera pallplatser, Pole Position och […]
KAK Östra bjöd traditionsenligt in till KAK tretimmars race på Gelleråsen Arena och deras racepreparerade Volvo C30 racingbilar. Den erfarne tävlingsledare Thomas Johansson och Gelleråsen Arenas ägare, och före detta racingförare Richard Göransson, hälsade de 28 förarna i de elva lagen varmt välkomna. Dagen bjöd på strålande sol och efter sedvanlig säkerhetsgenomgång tog träning samt kvalkörning vid i form av spännande superpole, där kvalföraren endast får ett varv på sig att sätta sitt kvalificeringsvarv. Under lunchen var det mycket taktiksnack bland förarna med diskussion om depåstopp och bästa tiden för tankstopp. Väldigt laddade förare gjorde sig redo för starten som blev minst sagt hektiskt, men samtliga team klarade sig genom första varvet helskinnade. Varje lag hade tre förare som roterade var 20:e minut under tre timmar. Bilarna nådde en hastighet uppåt 170 kilometer i timmen vilket bidrog till spänning ända in i det sista.Tävlingen blev händelserik med flera avåkningar och en del straff för alltför snabba depåstopp. Slutet på tävlingen blev ännu mer dramatisk och endast 2,5 sekunder skiljde mellan det första och andra teamet.
Med ett väder som gick från strålande solsken till ruskigt regn slogs den unga svenska kartingeliten den 25–28 augusti om Prins Carl Philips Racing Pokal på GTR Motorpark. Priset instiftades 2013 på Prinsens initiativ och har som syfte att framhäva unga kartingtalanger. Detta år var det dessutom premiär för historiens första SM i el-kart. Prins Carl-Philip lämnade GTR Motorpark med ett leende på läpparna: ”jag är stolt och imponerad av på vilket sätt förarna, personalen på banan och tävlingsorganisationen hanterade den mycket utmanande vädersituationen” förklarar han. Beträffande elektrifieringens frammarsch som syns såväl på vägen som racingbanan är Prinsen positivt inställd: ”det är nytt och annorlunda, självklart, men det är roligt att vara del av framtiden, vilket det här faktiskt är” Vann gjorde Wilgot Edqvist i klassen Rotax Max Senior med CharIie Andersen körde hem priset i Rotax Max DD2. Nu väntar världsfinal, Rotax Max Challenge Grand Finals, i Portugal 19–26 november för de historiska mästarna. Tävlingen anordnas av Kungliga Automobil Klubben, Svenska Bilsportförbundet, Lidköpings kartingklubb och ProConsulting AB.
Felix Rosenqvist fick äntligen återvända till prispallen i NTT INDYCAR SERIES när han körde i mål som trea i söndagskvällens race på gatorna i Toronto.Det förlösande resultatet utgör åtrådd revansch efter det senaste loppet på Mid-Ohio, där Rosenqvist tvingades bryta från ett läge i ledarklungan, och kom i samband med en populär återkomst för INDYCAR-fältet till den folkkära stadsbanan i Kanada efter coronapandemin.Rosenqvist höll sig högt upp i resultatlistan under samtliga tre tävlingsdagar, och bibehöll sitt fina facit i Toronto – där han vann dubbelt i juniorklassen Indy Lights 2016 och slutade femma i INDYCAR-racet 2019 – med en stark körning från åttonde plats på gridden.- Ett väldigt roligt race att köra, och fantastiskt att äntligen vara tillbaka på pallen, säger Felix Rosenqvist. Vi fick verkligen slåss för det idag. Som loppet utvecklade sig var vi tvungna att göra omkörningarna ute på banan och göra riktigt bra depåstopp, och vi satte båda delarna idag. Vi tog möjligheterna när de kom och klättrade sakta men säkert framåt.När dammet hade lagt sig efter 85 händelserika varv, som bland annat inkluderade fyra gulflaggssituationer, hade Rosenqvist tagit sig hela vägen upp till tredje plats. I mål var han bara en blinkning bakom andraplacerade Colton […]