KAK Södras kräftskiva i TV4
KAK-Södra hade en mycket trevlig kräftskiva på kallbadhuset på Ribersborgs Kallbadhus i helgen. Tv4:s program Efter fem ringde upp ordförande Jacob Laurin. Många blev nog sugna på att komma dit när de såg programmet.
KAK-Södra hade en mycket trevlig kräftskiva på kallbadhuset på Ribersborgs Kallbadhus i helgen. Tv4:s program Efter fem ringde upp ordförande Jacob Laurin. Många blev nog sugna på att komma dit när de såg programmet.
Felix Rosenqvist gjorde det han behövde göra och har utropats till Rookie of the Year – Årets nykomling – i NTT IndyCar Series 2019 efter en furiös upphämtning i säsongsfinalen på Laguna Seca.
Rosenqvist säkrade rookietiteln efter att ha slagit sig tillbaka från 14:e plats på griddentill en slutlig femteplats i mål i söndagens finalrace.
Vi gratulerar!
Vi gratulerer KAK:aren Anders Lindström, som vunnit FIA Smart Driving Challange. FIA Smart Driving Challenge (SDC) är en global tävling som belönar smart bilkörning. Med en app kopplad mot en digital plattform, tävlar vanliga bilister med deras bilar och coachande professionella racingförare, till att bli världens smartaste förare.
KAK Midnattssolsrallyt körs den 8 till 11 juli 2020 med Örebro som huvudort och med serviceplats på Örebrotravet. Travbanor har tidigare använts som serviceplatser i Midnattssolsrallyt men i år blir det något extra, då travtävlingen Juliloppet med V64 körs på torsdagen den 9 juli – det blir med andra ord både rally och trav på Örebrotravet den dagen.
Nytt för 2020 blir också att klassen Regularity utgår då det blivit allt färre deltagare i klassen. Det gör att fullfartsklassen Historic får hela utrymmet och därmed blir hela rallyt snabbare.
Tävlingen 2020 är det 15:e KAK Midnattssolsrallyt i historisk form vilket är precis lika många gånger som KAK Midnattssolsrallyt kördes i sin ursprungliga form 1950-1964. Detta jubileum kommer också att uppmärksammas under tävlingen.
Mer information och högupplösta bilder finns på hemsidan: www.midnattssolsrallyt.com
Midnattssolsrallyfakta och historik
KAK Midnattssolsrallyt är Sveriges, och ett av Europas största rally för historiska tävlingsbilar, Appendix K och har körts varje år sedan 2006. Tävlingen kördes i sin ursprungliga tappning mellan 1950 och 1964. KAK Midnattssolsrallyt ska erbjuda deltagare, publik och partners en unik upplevelse av klassiska rallybilar på fina rallyvägar under säkra förhållanden. Deltagarna ska erbjudas en trevlig samvaro med god mat i en anda av nostalgisk motorsportkultur där helhetsupplevelsen tillsammans med tävlingsmomentet utgör den klassiska Midnattssolsrallyandan.
KAK Midnattssolsrallyt 2020 körs den 8/7-11/7. Rallyt är öppet för tvåhjulsdrivna bilar byggda 1990 eller tidigare och antalet tävlande är begränsat till cirka 200 ekipage. Årets tävling har Örebro som centralort med serviceplats vid Örebrotravet. Rallyt är cirka 90 mil långt totalt med ungefär 20 specialsträckor på omkring 16 mil. Tävlingen körs i tre etapper med nattuppehåll.
En tydlig majoritet (71 procent) i Stockholms län anser att fordonsregistret bara skall vara öppet för myndigheter med giltiga skäl att hantera uppgifterna. I alla politiska riksdagspartier är det en majoritet av sympatisörerna som vill stänga fordonsregistret.
Anders Ydstedt, ordförande Kungliga Automobil Klubbens (KAK) Expertråd, Johan Söderlind, ordförande Kungliga Automobil Klubben (KAK), Östra skriver i Stockholm Direkt.
Som tidigare meddelats har Lars Anders Johansson tilldelats KAK:s Journalistpris 2019. Johansson är chefredaktör för tankesmedjan Timbros tidskrift Smedjan. Han skriver ofta om bilen både i Smedjan och andra tidningar utifrån ett frihetsperspektiv. Idag ägde prisutdelningen rum.
– Jag känner mig mycket hedrad över att ha fått denna utmärkelse. Det är roligt att uppmärksammas i en debatt som ofta är otacksam att driva, men väldigt viktig att hålla vid liv. Detta ger mig energi att driva de viktiga frågorna om bilismen vidare, sade Lars Anders.
Från vänster, Jacques Wallner, Lasse Swärd, Lars Anders Johansson och Alrik Söderlind
Han fick ta ta emot en plakett från juryns ordförande Anders Ydstedt och får även 25 000 kronor för sina viktiga journalistiska insatser.
Bland gästerna fanns det tidigare pristagarna (från vänster) Jacques Wallner, Lasse Swärd och Alrik Söderlind. Det blev intressanta samtal om mobilitet under lunchen som följde.
Kanonloppet på Gelleråsen Arena blev en framgångssaga för Edvin Hellsten från Göteborg som presterade sin bästa racehelg i karriären. Han körde till sig dubbla segrar efter att ha tagit sensationell pole position i kvalet och nu är jakten på totalsegern i Porsche Approved Cup igång på allvar!
Tack alla som bidrog till att göra KAK Midnattssolsrallyt så lyckat! Här finns samtliga vinnare. Grattis till fina insatser på vägarna alla deltagare.
Slutställning totalt:
1 Patrik Dybeck, SMK Gävle, Opel Kadett GSi 1 timme 27 minuter 42,5 sekunder
2 Harry Joki, KAK, Volvo 240 +23,7 sekunder
3 Mikael Wisti, Fagersta MK, Volvo 240 +1.03,3
Här finns en lista över samtliga vinnare.
Sverige har en lång tradition av öppenhet. Det är enkelt att få tillgång till myndigheters uppgifter om personer och deras ägodelar. Men fordonsregistret bör endast vara tillgängligt för myndigheter, skriver Jacob Laurin från KAK Södra och Anders Ydstedt från Expertrådet i Kvällsposten.
Under de senaste decennierna har det skett en explosionsartad utveckling på transportområdet med effektivare teknik och minskade kostnader. Transporter är välfärd.
Det skriver Anders Ydstedt som är ordförande i KAK:s Expertråd.
Läs hela artikeln här